ฤกษ์ดีให้ศูนย์ถอดล้าง ISC+Throtte เรียบร้อย พร้อมตั้งไฟใหม่....พร้อมกับคอห่านท่อน้ำรั่ว แต่อาการรอบตกก็ไม่หาย.... ( แต่อาการวูบที่เกียร์ 1 -2 ไม่เป็นครับ ) ช่างบอกว่าดันไปตั้งไฟเอง แล้วไฟต่ำเกินไปอ๊ะ .......( ช่างตบกะโหลกผมไป 1 ที และบอกว่าทีหลังอย่าซนอีก แหะๆๆๆๆๆ) ...ลองสรุปค่าใช้จ่ายมาให้ดูด้วยครับที่ทำไปเที่ยวนี้
1. เปลี่ยคอห่านน้ำ เข้าเครื่อง( 570 บาท) แต่เสียค่าเชื่อมก่อน แต่ใช้ไม่ได้อีก 380 บาท ( เสียฟรี)
2. ค่าท่อยางหม้อน้ำ 170 บาท
3. ค่าน้ำยาหม้อ 120 บาท ( น้ำยาแพงจังหวะ)
4. ค่าแรงเปลี่ยน,ตั้งไฟ ,ล้าง ISC 420 บาท
5.....อิ่นๆ เบ็ดเสร็จรวม 1,864 บาทครับ .....ค่าแรงถือว่าไม่แพงนะ ศูนย์บริการ มาสด้า กพ.ครับ แต่ตั้งไฟกี่รอบก็ไม่หายครับ อาการที่ว่านี้เป็นทั้งปิด และเปิดแอร์ ทั้งเครื่องร้อน และเย็น....(ขับออกจากศูนย์แป๊บเดียวก็ตกอีกแล้ว)
ดังนั้นสรุปว่า แสดงว่า ไม่เกี่ยวกับ ISC ใช่เปล่า เพราะปิด หรือเปิดแอร์ก็เป็ฯอ๊ะ .....วูบเฉพาะตอยเหยียบครัช และจะเบรคชะลอรถ
|