Close this window

PRC-Solinoid Valve กับ Pressure Raegulatore
....PRC-Solinoid Valve (ATX) กับ Pressure Raegulatore(วาล์วควบคุมแรงดันหัวฉีด...ช่ายชิมิ) อาการที่แต่ละตัวเสียจะเป็นอย่างไร

....แล้วสมมุดว่า PRC-Valve ยังทำงานอยู่แต่วาล์วเปิดไม่เต็มที่ เมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์จะทำให้รอบตกอย่างรวดเร็วพร้อมอาการรอบสวิงในช่วงสั้นๆ เพราะสุญญากาศภายในท่อยางระหว่างหน้า และหลังPRC-Solinoid Valve ไม่สมดุลกันจึงทำให้หัวฉีดจ่ายน้ำมันผิดพลาดนั้นเป็นไปได้หรือไม่
โดย: Green Rabbit   วันที่: 8 May 2006 - 00:03


 ความคิดเห็นที่: 1 / 6 : 193395
โดย: Green Rabbit
"""
วันที่: 08 May 06 - 00:06

 ความคิดเห็นที่: 2 / 6 : 193396
โดย: Green Rabbit
โทษทีคับ
วันที่: 08 May 06 - 00:08

 ความคิดเห็นที่: 3 / 6 : 193432
โดย: Green Rabbit
อ่อในรูปเป็นVacuumของเจ้าตาหยีคับ
วันที่: 08 May 06 - 09:32

 ความคิดเห็นที่: 4 / 6 : 193674
โดย: Green Rabbit
สงสัยถามยากไป????
วันที่: 08 May 06 - 23:32

 ความคิดเห็นที่: 5 / 6 : 193698
โดย: ton_mct
PRC Solenoid (PRC = Pressure Regulator Control) จะใช้ควบคุมตัว Pressure Regulator ครับ เพื่อปรับแต่งแรงดันน้ำมันในท่อหัวฉีด

เพื่อป้องกันการเกิด vapour lock ตอน start ขณะเครื่องร้อน จึงจะทำการตัด vacuum ที่ regelator ออก ทำให้แรงดันในท่อหัวฉีดมากขึ้น
วันที่: 09 May 06 - 08:37

 ความคิดเห็นที่: 6 / 6 : 194245
โดย: Green Rabbit
ขอบคุณคับ ถามอีกนิดแล้วอาการvapour lock มันเป็นยังไงครับ
วันที่: 12 May 06 - 22:36