วันนี้ขับรถมาดีๆก็ดับไป สตาร์ทยังไงก็ไม่ยอมติดซะที (เล่นซะเเบตหมดเลย) เลยต้องจ้างเเท๊กซี่ลากไปที่อู่ เสียเงิยจ้างเเทกซี่ไป 500บาท จากพุทธมณฑลสาย 6 ไปแยกเเคลาย

อาการของรถเหมือนจะเป็นปกติทุกอย่าง แต่สตาร์ทยังไงก็ไม่มีวี่เเววว่าจะติด ลองทั้งแก๊สและก็น้ำมันแล้ว แสดงว่า ปั๊มติ๊กไม่ได้เสีย ลองแกะดูที่ฟิวล์ที่คุมสวิทซ์แก๊ส+น้ำมันแล้ว มันก็ไม่ขาด(เป็นสวิทซ์โยกธรรมดา)
ไม่ทราบว่าผมต้องเช็คจุดไหนอีกบ้างครับ!!!!!!!!!!!!!!!!!
แถวติวานนท์ สนามบินน้ำ มีร้านไหนซ่อมมาสด้าดีๆบ้างครับเเนะนำหน่อย !!!

โดย: tao   วันที่: 13 Jun 2006 - 21:37

 ความคิดเห็นที่: 1 / 14 : 201563

โดย: Green Rabbit

ลองดูรีเลย์+ฟิวส์ ในห้องเครื่องยังครับ

 ความคิดเห็นที่: 2 / 14 : 201570

โดย: *~B3S~*

ไอ้ไม่ติดเนีย... มันมี effect ยังไงบ้างล่ะครับ

บิดแล้วเงียบ หรือมีแชะ ๆ ไม่มีแชะ หรือ ฯลฯ..... รบกวนบอกมาให้หมดด้วย

เพราะว่าบอกแค่ว่าไม่ติดเฉย ๆ น่ะ.....เดาได้ร้อยแปดอย่างไม่ตรงจุดแน่ ๆ

 ความคิดเห็นที่: 3 / 14 : 201578

โดย: O-Omega

แถวติวานนท์ ช่างเพียบเลยคับ
แต่ถ้าหาไม่ได้

ก่อนถึงแยกกระทรวงสาธารณสุข จะมีร้านที่เขียนว่า ซ่อม ford /mazda
(น่าจะมีป้าย คลาสตอล) อยู่ข้าง ๆ ธนาคาร ที่เลยโชว์รูม อีผุผุ มานิสนึง

ผมชอบช่างคนนี้ พูดภาษาเดียวกันดี

 ความคิดเห็นที่: 4 / 14 : 201584

โดย: tao

เติม** มอเตอร์สตาร์ทหมุนดีครับเพราะเพิ่งเปลี่ยนไป และไม่มีอาการเเสดงก่อนหน้ารถพังแม้แต่น้อย วิ่งเป็นปกติทุกอย่าง รอบนิ่งปกติ อัตราเร่งก่อนรถดับก็ดี โดยรวมทุกอย่างปกติ แต่มันไม่ปกติตรงสตาร์ทไม่ติดนี่สิ

 ความคิดเห็นที่: 5 / 14 : 201595

โดย: Yut13

เคยเป็นกะเจ้า New Sedan หัวนกกระจอกจานจ่ายเรือนทะลุเลยเอา Epoxy ชนิดใสซ่อมทำชั่วคราววิ่งไปซื้ออะหลั่ยที่วรจักร

 ความคิดเห็นที่: 6 / 14 : 201597

โดย: นายหนึ่ง

ไฟหัวเทียนออกป่าวครับ

ดับไปเลย ไม่อิ๊ไม่แอ๊ะ อาจเป็นว่าคอลย์แรงสูงกลับบ้านเก่าก็ได้ครับ ต๊าดให้ตายก็บ่ติด

 ความคิดเห็นที่: 7 / 14 : 201598

โดย: Jan.Cronos

ลองดูสายหัวเทียนครับว่ามีไฟออกมารึเปล่า
ถ้าไม่มีไฟออกมาคอยล์อาจจะเสียแล้วครับ

หรืออีกสาเหตุนึงคือ สายพานไทม์มิ่งขาด

 ความคิดเห็นที่: 8 / 14 : 201625

โดย: PPP

แบตเสื่อม มีไฟพอหมุนเครื่อง
แต่ไฟไม่พอให้หัวเทียน

 ความคิดเห็นที่: 9 / 14 : 201627

โดย: O-Omega

#8 ไม่ช่ายแน่ ๆ

ถ้าพอหมุนเครื่อง หัวเทียนกะเกินพอคับ
มอเตอร์สต๊าด โหลดสุด ๆ แล้ว

 ความคิดเห็นที่: 10 / 14 : 201642

โดย: M

สตาร์ทจนไฟแบตฯหมด เครื่องยังไม่ติด

ก็น่าจะเกิดจาก : ไฟ จากจานจ่ายไม่ไปที่หัวเทียน หรือ น้ำมัน ไม่ไปที่หัวฉีดครับ

สตาร์ทด้วยน้ำมัน แล้วไม่เครื่องไม่ติด อาจจะเป็นที่ สวิทช์ เลือกแก้ส-น้ำมัน มันเสียหรือเปล่าครับ
ถ้าระบบน้ำมันปรกติดี น่าจะได้กลิ่นน้ำมันออกที่ท่อไอเสียนะครับ
ลองตรวจดูครับ

 ความคิดเห็นที่: 11 / 14 : 201651

โดย: Darm

วิ่งมาดี ๆ ก้อดับ ผมเคยเป็นนะ ขับมาร้อยกว่า อยู่ดีๆ ดับเฉยเลย ต๊าดให้ตายก้อไม่ติด ตอนนั้นผมเปลี่ยนลูกปืนแอร์ ตจว. แม่มเอาลูกปืนเก่าใส่ให้ คอมล็อกโฉะสายพานแอร์ลั่น เอียด สักพักก้อหาย ขับสักแป้ปดับไปเลย สรุปว่าคอมล็อก สายพานทามมิ่งโดดข้ามร่อง สตาร์ทเสียงไดต๊าดเดินนะแต่องศาการจุดระเบิดผิด ยังไงก้อไม่ติด อาการดังที่ว่าน่าจะใช่ สายพานขาดแหง่ม กรณีอื่นๆ เช่นไฟลงกราวน์ มันจะแสดงอาการสั่นก่อนดับ แต่ไม่ดับที่เดียว

 ความคิดเห็นที่: 12 / 14 : 201705

โดย: Eakm626ttl

ฮืม... ไม่รู้ว่าไปทำมายังน่ะ แต่เราก้อเป็น ขับอยู่ดี ๆ ดับเฉย ๆ กลางวงเวียนเลย ดีที่กระชากติด แล้วต่อมาจอดปิดกุญแจ ออน ไว้ เครี่องจะสตาร์ไม่ติดเลย เช็คหมดแล้ว เลยลองถอดแบตขั่วลบ ออก ซัก ครึ่ง ชม แล้วมาใส่ (ล้างระบบไฟใหม่อ่ะ) ก้อสตาร์ติดไม่มีปัญหาอีกเลย แค่อย่าบิดกุญแจออนไว้แค่นั้น
ปล. ที่เช็คนี่คือถอดไล่ระบบไฟทั้งหมด พ่วงแบต เข็นกระชาก ไม่ติดเลยซักอย่าง

 ความคิดเห็นที่: 13 / 14 : 201806

โดย: Ae

สวัสดีครับ ผมใช้ตาตี่ติดแก๊สเหมือนกัน แต่ยังไม่เคยเจอปัญหานี้เลย แต่ผมติดแก๊สเองเป็นนะ เลยจะลองแถลงดูให้ ลองตรวจสอบสวิทช์ก่อนนะ เพราะตอนใช้งานน้ำมัน ปั๊มติ๊กและหัวฉีดต้องทำงาน แต่ถ้าใช้แก๊สแล้ว ต้องตัดปั๊มติ๊กและหัวฉีด ผมเข้าใจว่าน่าจะเป็น รีเลย์ตัดต่อการทำงานซึ่งต่อมาจากสวิทช์แต่ต้องตรวจสอบสวิทช์ก่อนว่าส่งค่ากระแสไฟมารีเลย์หรือเปล่า เพราะรีเลย์จะไปควบคุม ติ๊กแก๊สด้วยครับ ผมไม่แน่ใจว่าใช้รีเลย์ 2 ตัวหรือเปล่าขึ้นอยู่กับช่างที่ต่อน่ะครับ แต่น่าจะชัวร์ที่ระบบไฟเปิดแก๊สกับน้ำมันน่ะครับ ลองเปลี่ยนดูเลยก็ได้ รีเลย์ Bosch 5 ขาราคา 90 บาท

 ความคิดเห็นที่: 14 / 14 : 202555

โดย: นาโอมิ

อุปกรณ์ที่อยู่ในจานจ่ายที่เรียกว่าเจ้า CDI อาจจะเสีย เป็นอุปกรณ์ที่ตัดต่อไฟคอยล์ด้าน low voltageลงกราวน์ ทำให้เกิดการเหนี่ยวนำที่คอยล์สร้างแรงดันสูงให้หัวเทียน สามารถแกะออกมาเปลี่ยนได้ เซียงกงน่าจะประมาณ 2000 ใช้ร่วมกันได้หลายยี่ห้อทั้ง มาสด้า นิสสัน มิตซู แต่ต้องถอดตัวอย่างไปให้เขาดูนะ
ไม่รู้ว่าใช้รุ่นไหน คาบูหรือหัวฉีด