.....พอดีอยากทราบเป็นความรู้ครับ ว่ารถตาตี่อายุ 11 ขวบ ใช้ไป 10000 โลฯพอดี เรื่องเกี่ยวกับสายน้ำมัน ที่เดินอยู่ตามจุดต่างๆ อาทิ จากถังน้ำมัน มายังเครื่องด้านหน้า ปกติสายส่งน้ำมันพวกนี้มันมีระยะที่ต้องเปลี่ยน หรือดูแลอะไรเหมือนอะไหล่อื่นๆไหมครับ เพราะว่ากำลังจะเอารถไปเปลี่ยนยางรองแท่น กับ อะไหล่อีกหลายตัว ต้องทิ้งไว้ที่ 0 นานพอสมควร เลยหาเรื่องเสียเงิน เอ๊ย เลยอยากทราบความจำเป็นตรงจุดนี้ครับ

* อีกเรื่องครับ คือผมเป็นพวกแพ้แอร์ ปกติขึ้นรถจะนิสัยไม่ดี ชอบเปิดๆปิด แอร์รถ ประมาณว่า 10 นาที เปิดให้มันพอหายร้อน แล้วก็ปิด จากนั้นรอให้มันอาากาศในรถร้อนขึ้นแล้วค่อยเปิดใหม่ สลับไปสลับมาแบบนี้บ่อยๆเวลาเดินทางไม่ว่าจะในเมืองนอกเมือง ไม่ทราบว่ามันจะมีข้อเสียอะไรไหมครับ(เท่าที่ผ่านมามันก็ยังไม่เป็นไร)

* เรื่องที่สามนะครับ พอดีอยากเปลี่ยนไฟหน้าคุณตาตี่เป็นแบบหลอดให้แสงสีขาวครับ คงจะสวยน่ารักดี รบกวนพี่ๆแนะนำได้ไหมครับ

มีเรื่องรบกวนเท่านี้ครับ ยังไงพี่ๆท่านใดทราบช่วยชี้แนะหมาน้อยด้วยนะครับ งืดๆๆ ขอบคุณล่วงหน้าครับ

โดย: หมาน้อยคอยรัก...งืดๆๆ   วันที่: 18 Jul 2008 - 22:33

 ความคิดเห็นที่: 1 / 9 : 367477

โดย: rin_prote

ขอตอบเรื่อง แอร์นะครับ เปิดๆปิดๆ โดยส่วนตัวไม่อ้างอิงวิชาการ คิดว่าไม่น่าจะีส่งผลต่อ ระบบแอร์ ครับเนื่องจากโดยปกติ มันก็ตัดการทำงานตามระดับของอุณหภูมิอยู่แล้ว แต่อาจมีปัญหากับสวิตส์ปิดเปิดก็ได้เพราะ ปิดๆเปิดๆจนคอนแทค ของสวิตส์สึก สรุปถ้าไม่หนาวจนเกินไปปล่อยให้ระบบมันทำงานน่าจะดีกว่าครับ

 ความคิดเห็นที่: 2 / 9 : 367545

โดย: Blue Cronos

ดีใจจังได้รถที่ใช้งานมาน้อยครับ ยินดีครับ

ตอบข้อแรกนะครับ และเป้นความคิดส่วนตัวครับ สายส่งน้ำมันจากถังมาที่บริเวณหน้าเคร่องส่วนมากแล้วจะเป็นสายโลหะครับ อายุการใช้งานจะนาน แต่ที่ต้อจากสายโลหะเข้า กรองเบนซิน นี่ และต่อจากกรองฯเข้าสู่ตัวจ่ายนำมันจั้ป็นสายยางครับ ดดยทั่วไปมันจะมีอายุประมาณ 5 - 10 ปี ครับ
บางคันก็ใช้เลยไปมากกว่านั้น ถ้ามันไม่แตก ขาด

 ความคิดเห็นที่: 3 / 9 : 367552

โดย: Montri

ขอตอบเรื่องแอร์ครับ ต้องควรระวังในการปิดและเปิดจะต้องให้ห่างกันพอสมควรครับ โดยทั่วไปก็น่าจะประมาณ 3 นาทีเพื่อรอให้น้ำยาในวงจรเปลี่ยนเป็นแก๊สให้หมดก่อน ไม่งั้นคอมแอร์จะเสียครับ ทำไมคุณไม่ปรับอุณหภูมิของเทอโมสตัสให้สูงจะได้อุณหภูมิตามที่ต้องการ และที่สำคัญอีกอย่างถ้าไม่ชอบอากาศเย็นก็อย่าให้ลมแอร์เป่าเข้าหาตัวคุณให้ปรับไปทางอื่นก็จะได้รับความรู้สึกที่เป็นธรรมชาติครับจะไม่ต้องรู้สึกเดียวเย็นเดียวร้อนเวลาที่แอร์ต่อและตัด
เรื่องไฟหน้าตอนนี้ที่นิยมกันมากที่สุดก็คือหลอด XENON ต้องใช้ของแท้ กำลังไฟ 35 w ให้ความสว่างมากกว่าแบบที่ใช้กันทั่วไปประมาณสามเท่าและมีให้เลือกหลายสีครับ แต่ราคาแพงราคาประมาณชุดละ(สองดวงซ้ายขวาพร้อมวงจรจุดหลอดสองอัน) สามพันบาทครับ ผมไม่แน่ใจเรื่องราคา

 ความคิดเห็นที่: 4 / 9 : 367569

โดย: เต้

ขอถามคำถามเดียวกับ จขกท. ครับ โดยเฉพาะข้อแรกเรื่องสายน้ำมัน
ไม่ทราบว่าถ้าต้องรื้อมันยุ่งยากไหมครับ

อ้างอิงจาก REP 2 --- โดยเฉพาะจุดที่เป็นยาง ช่างทั่วๆไปทำได้ไหมครับ โดยไม่ต้องไปเข้าศุนย์ ราคารวมๆประมาณเท่าไหร่ครับ ถ้ารวมทั้งค่าแรงค่าของ

 ความคิดเห็นที่: 5 / 9 : 367641

โดย: หมาน้อยฯ

โอ....ขอบคุณพี่ๆทุกท่านที่เข้ามาตอบครับ จะนั่งรอคำแนะนำอื่นๆต่อปาย

 ความคิดเห็นที่: 6 / 9 : 367642

โดย: หมาน้อยฯ

^
^
^
^
อยากรู้ราคาเหมือนที่ทั่นข้างบนถามอะครับ เอาเฉพาะของก็ได้ ถ้าเปลี่ยนยกยวงของชุดท่อส่งน้ำมัน มันซักกี่ตังค์ครับ จะได้ทุบกระปุกรอ

* อันนี้ปัญหาใหม่ครับ แบบว่าสตาร์ทแล้วรอบแกว่งๆแล้วดับอยู่ 4-5 ครั้งกว่ารถตาตี่สุด Love มันจะหายขี้เกียจ มันเกิดจากอะไรครับเนี่ย ส่วนใหญ่เป็นเวลาขอบใกล้ๆแล้วจอด

 ความคิดเห็นที่: 7 / 9 : 367643

โดย: หมาน้อยฯ

เอิ้ว ไม่ใช่ขอบใกล้ๆ เขียนผิดครับ จะเขียนว่าขับระยะทางใกล้ๆ แล้วก็จอด แล้วพอสตาร์ทรอบจะแกว่งๆแล้วก็ดับซะงั้น

 ความคิดเห็นที่: 8 / 9 : 368467

โดย: Thep

เทียบแลนติส.. ท่อส่งน้ำมัน1คู่แรก อยู่กะถังน้ำมันโยงเข้าปั้มติ้ก.. อีกคู่อยู่ห้องเครื่อง ขาเข้าเข้ากรองเบนซินเส้นนึงและต่อไปยัง ราง หัวฉีด อีกเส้นท่อส่งกลับ..
.อยากเปลี่ยนเหมือนกัน ใช้แก้สโซฮอล์มา 3 ปีกว่าละ กลัวเปื่อย..
..
แอร์ เปิดปิด แมนนวล บ่อย ระบบไม่น่าเสีย จะเสียก็ตัวสวิทย์เปิดปิด มังครับ..
.ไฟหน้าแสงขาวสว่างใช้ได้ แต่แน่อนสู้ ซีนอน ไม่ได้ แต่ส่วางกว่าหลอดทั่วไป คู่ไม่ถึงพัน ก็ยี่ห้อ PIAA ล่ะคับเท่าที่ใช้จากอู่ MES ( H3) นะคับ

 ความคิดเห็นที่: 9 / 9 : 371069

โดย: มนคร.

สายส่งน้ำมันทั้งชุดที่ต้องเปลี่ยนมันตกอยู่ประมาณกี่บาทครับคุณ Thep