อัพเดตอัตราสิ้นเปลืองเมื่อวิ่ง LPG นะครับ
(ช่วงนี้ไม่มีตังค์เติมน้ำมันอ่ะ แหะ แหะ)
เส้นทางปกติ ถ.รามคำแหง จากมีนบุรี-สี่แยกคลองตัน
พยายามยั้งๆ เท้าให้เหมือนเดิมแล้วอ่ะนะ

1) เดิมก่อนหน้า 7.2 กม/ลิตร (กรองผ้า Hurricane)

2) ต่อมาเปลี่ยนกรองผ้า 7.4 กม/ลิตร (กรองผ้า K&N)

3) ล่าสุดใส่ VCE แล้ว 7.7 กม/ลิตร (กรองผ้า K&N + VCE)

เพิ่งจับมาได้ถังเดียวอ่ะนะ
แต่คงได้แค่นี้แหละ เพราะยั้งเท้าไม่อยู่แล้วคร้าบ...

โดย: จะเด็ด   วันที่: 21 Jul 2009 - 12:08

 ความคิดเห็นที่: 1 / 10 : 483472

โดย: พจน์400

 ความคิดเห็นที่: 2 / 10 : 483533

โดย: Yut13

ลองเอาบั้นท้ายเจ้านี่ไปดัดแปลงดูมันหุบ/บานได้นะ

 ความคิดเห็นที่: 3 / 10 : 483544

โดย: จะเด็ด

ข้อที่สังเกตุพบ

รอบกวาดขึ้นเร็ว โดยเฉพาะในช่วงที่เป็นจังหวะเปลี่ยนเกียร์ออโต้
ระหว่าง 1500-2500 รอบ รถเปลี่ยนเกียร์ขึ้นเร็วมากครับ

อาจเพราะเหตุนี้ ทำให้โดยเฉลี่ยแล้ว
บริโภค LPG น้อยลงนั่นเอง

และเนื่องจากไอเสียไหลออกดีขึ้น
ไอดีทางฝั่ง Intake ไหลมาแทนที่ตามสัดส่วน
แรงดูดทางฝั่ง Intake เพิ่มมากขึ้นเล็กน้อย
ทำให้ผมต้องกด LPG Flow ลงมาอีกนิด
ให้พอดีเหมือนเดิม

 ความคิดเห็นที่: 4 / 10 : 483569

โดย: พีระพล

 ความคิดเห็นที่: 5 / 10 : 483601

โดย: Aofkung

สอบถามหน่อยกรองผ้า K&N ซื้อที่ไหน ราคาเท่าไหร่คับ

 ความคิดเห็นที่: 6 / 10 : 483668

โดย: จะเด็ด

กรองผ้า K&N ผมฝากเพื่อนซื้อมาจากร้านแถววรจักรครับ
ราคา 2 พันต้นๆ

 ความคิดเห็นที่: 7 / 10 : 483681

โดย: Hero

แรงใหญ่แล้วน๊ะคุณจะเด็ด เดือนหน้าผมจะใส่ Lamda แล้วถ้าเจ้า VCE นี่มัน work ก็คงจะเป็นโปรเจ๊คต่อไป

 ความคิดเห็นที่: 8 / 10 : 484103

โดย: จะเด็ด

ขำ ขำอ่ะคับคุณ Hero
NA ถ้าทำถึงๆ งบมันจะบานมาก

ผมเคยลองไล่ปรับปรุงฝั่ง Intake มาแล้ว
ทีนี้เลยลองมาทำที่ Exhaust บ้าง
เอาแบบงบไม่แรงมาก
แต่ขอแก้กรรมพันธุ์ Mazda ให้มันได้ตรงจุดหน่อยนึง

 ความคิดเห็นที่: 9 / 10 : 485507

โดย: จะเด็ด

ล่าสุดเล็มนิด เกลี่ยหน่อย มาเรื่อยๆ
วิ่งเนียนเป๊ะเหมือนเดิมซะที
ถังล่าสุด 8.0 กม/ลิตรแล้วครับพี่น้อง

 ความคิดเห็นที่: 10 / 10 : 488851

โดย: Ball An Angel

พี่จาเด็ด
อี VCE มันคืออารายคับ