Close this window

Tribute 2.3 SDX เรื่องช่วงล่าง.......
Tribute 2.3 SDX เรื่องช่วงล่าง Sale บอกว่าช่วงล่างเกาะถนนดี แต่ Sale Ford บอกว่าวิ่งไปมันจะยวบ เพราะมันอ่อน ผมก็ยังได้ลองขับ ลองขับแต่ Escape ก็ปกติดี เลยไม่รู้ว่ามันอ่อนยังไง มีวิธี ทดสอบหรือเปล่าครับ รบกวนพี่ ๆ ช่วยบอกด้วยครับ กำลังจะซื้อรถก่อนภาษีขึ้น
โดย: ด่วนมากครับ   วันที่: 14 Dec 2004 - 16:57


 ความคิดเห็นที่: 1 / 5 : 022833
โดย: pik77
ไปลองหาขับซิครับ จะได้รู้เลยว่าเป็นยังไง
ส่วนตัวผมว่า เหมือนกันครับ เพียงแต่ตอนลองนั้นเป็นสภาพถนนคอนกรีตเรียบเหมือนกัน เลยไม่ค่อยรู้สึกครับ
แต่ถ้าไปลองกับคอสะพานละก็ ยังไงๆ มันก็ยวบครับ (เพราะมันกระแทกแรง)

เท่าที่ผมรู้ หลายศูนย์มีรถตัวนี้ให้ลองนะครับ ถ้า Escape และ Tribute ลองดูครับ
วันที่: 14 Dec 04 - 22:29

 ความคิดเห็นที่: 2 / 5 : 022949
โดย: แฟร์
ไปทดลองขับเลยครับ จะได้ช่วยในการตัดสินใจ
วันที่: 15 Dec 04 - 10:26

 ความคิดเห็นที่: 3 / 5 : 023116
โดย: ไปลองมาแล้ว
ไปลองมาแล้วครับ เลยมีข้อสงสัยมาถาม พวกมาลัย ของ Tribute เบาเหมือนรถเก๋งเลยครับ เวลาเลี้ยวที่ความเร็วสูง รู้สึกมันจะยวบเล็กน้อยครับ แต่ของ Escape แข็งดีครับ ส่วน Sale เลยแนะนำว่า ถ้าพวกมาลัยอ่อน สามารถทำการปรับตั้งได้ เป็นเรื่องจริงหรือครับ ??
วันที่: 16 Dec 04 - 00:58

 ความคิดเห็นที่: 4 / 5 : 023120
โดย: มีทรัพย์พอประมาณ
เท่าที่เคยลองและใช้นะครับ ผมว่าช่วงล่างของทริบิวท์นิ่มกว่าและรถสูงกว่าของฟอร์ดหน่อยนึงครับ ( ผมใช้ทริบิวท์2.3 และมีญาติๆกันใช้ esc.2.3 ) คือถ้าขับทางไม่ค่อยเรียบจะรู้สึกว่าฟอร์ดเด้งกว่า ทริบิวท์นิ่งกว่า แต่รถนิ่มไม่ถูกกับความเร็วครับเวลาขับเร็ว( คือประมาณซัก120ขึ้นไปนะครับ) ฟอร์ดจะรู้สึกนิ่งกว่า คือรถนิ่มมันจะโคลงง่ายนะครับ ต้องเลือกแล้วหล่ะครับ ส่วนพวงมาลัย ตอนแรกก็ตกใจครับว่ามันเบา...จังหลังๆชินครับ แต่เรื่องปรับตั้งไม่ทราบครับ รอท่านอื่นมาตอบละกัน
วันที่: 16 Dec 04 - 02:11

 ความคิดเห็นที่: 5 / 5 : 024395
โดย: วีระชน
ผมใช้ Tribute 2.3 อยู่ตอนแรกไม่ Happy กับช่วงล่างลงคอสะพานที่ 120 รู้สึกโครง เลยไปอัดแก็สใส่โช๊คที่ Claver เกษตร - นวมินทร์ (4,000 บาท) ขับแล้วรู้สึกดีขึ้นมากมั่นใจ และแนะนำให้ไปปรึกษาที่นี่ดูไม่น่าจะผิดหวัง
วันที่: 21 Dec 04 - 13:40