1. เห็นว่าเครื่องเสียงจะเป็นแบบใส่อยู่ข้างใน ดังนั้นถ้าเครื่องเสียงที่ใส่ในรถเกิดเสีย แล้วต้องเปลี่ยนเครื่องเสียงจากร้านข้างนอกเข้าไป จะต้องถอดรื้อและติดตั้งให้เหมือนเดิมโดยไม่มีการเปลี่ยนแปลงโฉมของคอนโซลหน้าได้หรือไม่
2. จะมีปัญหาด้านอะไหล่ กรณีรถใช้ไปนานๆแล้วหรือไม่ เช่น ต้องรอะไหล่จากศูนย์นาน หรืออะไหล่ราคาแพง และสามารถหาอะไหล่จากภายนอกได้หรือไม่
3. ผมอยากเลือกแบบเกียร์ธรรมดาดู ทั้งที่ก่อนหน้านี้ขับมา 8 ปี ขับเกียร์ออโต้มาตลอด (3 คัน) แต่ผมขับเกียร์ธรรมดาไม่เก่งมาก พอขับได้ ผมไม่รู้ว่า M3 รุ่นเกียร์ธรรมดาขับดีไหม ง่ายไหม เช่นเวลาเปลี่ยนเกียร์แล้วราบลื่น ไม่กระตุก เป็นต้น

โดย: Mil   วันที่: 4 Jan 2005 - 22:28

 ความคิดเห็นที่: 1 / 9 : 027030

โดย: อิอิ

ทะมายมะเข้ากระทู้ M3 อะ งงจัง
เขาก็แจ้งใว้ชัดเจนแล้วนิคับ

 ความคิดเห็นที่: 2 / 9 : 027031

โดย: Time will tell

อ้าว เค้าก็เข้า Mz3 แล้วนิ่ อิ อิ

ช่วยตอบข้อ 3 ครับ ผมไปลองเกียร์MT มาแล้ว กรึ้บๆ เลยครับ เข้าง่ายดี ขับสนุก

มาสด้าเค้าดีไซน์และปรับปรุงเกียร์ธรรมดามาให้เป็นพิเศษเลยนะรุ่นเนี้ย...

 ความคิดเห็นที่: 3 / 9 : 027098

โดย: julchab

ถอดเครื่องเสียงเก่าไม่ได้ครับ เสียรถหมด แต่ติดเพิ่มได้ครับ โดยดึงสัญญาณเสียงมาเข้าฟร้อนท์ตัวใหม่ที่ติดเพิ่ม ดู ในกระทู้รถโดนยำซีครับ

 ความคิดเห็นที่: 4 / 9 : 027101

โดย: วิป

ใช้เจ้า 3 MT สีแมชชีนอยู่ครับ รับมา 1 สัปดาห์ วิ่งไปประมาณ 300 กม. แล้ว

1. http://www.mazdaclub.net/module_view.php?mod=webboard&fn=view&cid=03811

2. ไม่ทราบเหมือนกันครับ mazda คันแรกเหมือนกัน แต่เท่าที่ดูน่าจะดีกว่าช่วงที่กมลฯทำตลาดนะครับ ไม่แน่ใจว่ารอนานรึปล่าว ถ้า part เอากลับมาผลิตในไทยได้ก็เยี่ยมเลย ส่วนเรื่องแพงไม่แพง เท่าที่เทียบๆดูกับ honda, toyota แล้วก็จะถูก+แพงกันมากไม่เท่าไหร่ part ที่ mazda แพงกว่าเท่าที่สังเกตุเพราะคุณภาพมันดีกว่า (แต่ผมว่ามันเกินความจำเป็นไปนิด)

3. ผมขับ MT มาตลอดรู้สึกว่าก็ไม่แตกต่างกับรถทั่วไปเท่าไหร่ เพียงแต่ช่องมันสั้นทำให้ง่ายขึ้นอีกนิด เท่านั้นเอง การเปลี่ยนเกียร์นิ่มไม่นิ่มผมว่าขึ้นอยู่กับจังหวะรอบ+การถอนคลัช+ฯลฯ ผมว่าถ้าคิดจะซื้อจริงๆ แนะนำ AT ครับเพราะคุณขับ AT มานานเดี๋ยวต้องมาหัด MT ใหม่ กระตุกๆไปมาเสียรถปล่าวๆครับ

ปล. รู้สึกช่วงต้นๆเกียร์ม้ามันมาเรื่อยๆนะ แต่พอปลายๆกำลังจะเปลี่ยนเกียร์ม้าดันมาจากไหนไม่รู้อีกเลยต้องลากต่อไปอีกนิด แปลกดีครับ

 ความคิดเห็นที่: 5 / 9 : 027153

โดย: ObbyDJ

ใช้ M3 M/T สีเทคโนครับ รับรถมาแล้ว 1 สัปดาห์พอดี 500 โล แล้วครับ จังหวะเกียร์สั้นและแน่นดี ให้ความรู้สึกดีกว่าเกียร์รถบ้านธรรมดาครับ ผมว่าอีกนิดเดียวก้อได้ฟิลแบบควิกชิพ ผมว่าขับสนุกกว่ายี่ห้ออื่นในระดับราคาเดียวกันนะ

ส่วนตัวรู้สึกว่า 105 แรงม้า ไม่อืดเหมือนตอนแรกที่คิด โดยรวมโอเคเลย ไม่ตื้อ แต่ช่วงระหว่าง เกียร์ 1 ไป 2 เนี่ย ผมรู้สึกว่าเกียร์ห่างไปนิดหนึ่ง แต่ก็ไม่ได้ทำให้เสียอารมณ์นะครับ เพื่อนๆ รู้สึกเหมือนกันป่าวครับ

 ความคิดเห็นที่: 6 / 9 : 027186

โดย: Arc

แรงม้ากับอัตราเร่งไม่ได้สัมพันธ์กันโดยตรงนะครับ

ถ้ารถมีแรงบิดสูงที่รอบยิ่งน้อย อัตราเร่งยิ่งดีครับ

แรงม้าที่ใช้เป็นตัวขายของรถบ้านเรานั้น จริงๆไม่ค่อยได้ใช้กันนัก เพราะม้าสูงสุดจะออกมาที่รอบสูงๆ อย่างที่ 6,000 รอบ ซึ่งคงจะไม่ค่อยได้ใช้บ่อยนักหรอกครับ

 ความคิดเห็นที่: 7 / 9 : 027223

โดย: buggi

กำลังจะรับรถวันที่13 มค.นี้ เดี๋ยวไป test แล้วจะมาแจ้งข่าวให้ทราบค๊าบท่าน

 ความคิดเห็นที่: 8 / 9 : 054384

โดย: เฮียแขก

 ความคิดเห็นที่: 9 / 9 : 054392

โดย: เฮียแขก