|
คือเอารถโครโนสไปเช็คสภาพทั้งคันนะครับ
ก่อนเข้าไปก็มีอาการรอบเดินเบาสั่น แล้วก็เวลาเข้า D แล้วผ่อนก็จะมีอาการสั่น แต่จะหายไปเมื่อรถวิ่งไปได้สัก 20 นาที
ที่ศุนย์แจ้งก็คือ คอยล์จานจ่ายรั่ว แต่เค้าไม่มีอะไหล่เฉพาะคอยล์ มีทั้งตัวจานจ่ายเลย 8000 ก็เลยบอกว่ายังไม่เปลี่ยนทำอย่างอื่นไป เดี๋ยวผมหาคอยล์มาทีหลัง (ติดต่อคุณสุดอยู่) อีกอย่างนึงคือคิดว่ามันไม่น่าจะเกี่ยวกับอาการที่เป็น เพราะว่ามันน่าจะเป็นตลอดเวลาไม่ใช่เมื่อเครื่องร้อน (หลังขับไป 20 นาที) แล้วหายไป ซึ่งผมเดาๆเอาว่าน่าจะเกี่ยวกับน้ำมันเครื่อง หรือส่วนอื่นๆมากกว่า (ช่วงนี้อากาศเย็น)
วันนี้ไปรับรถ แว๊บแรกที่เห็นรถ ประทับใจเล็กน้อย ล้างรถซะเลี่ยมเลย....
แล้วก็ประทับใจปนเซ็งอีกนิดคือ พนักงานบอกว่า แบทรถพี่อ่อนเดี๋ยวชาร์ทให้ ในใจก็คิดว่า มันน่าจะชาร์ทก่อนบอกให้ตูมารับรถนะ แต่ก็เอานะ เค้าอุตส่าห์จะชาร์ทให้ก็ถือว่าดีแล้วละ
ก็รอไปเกือบหนึ่งชม. เค้าก็ให้ไปเช็ครับรถปรากฏว่า มีอาการใหม่ คือ เครื่องสะดุด จากรอบเดินเบาที่ประมาณ 800 เนี่ย จะร่วงเหลือ 5-6 ร้อย แล้วเด้งขึ้นมา เป็นทุกๆ 5 วินาทีเลย คือ ตกแล้วเด้งขึ้นมาๆ ทั้งๆที่ก่อนเข้าไม่มีอาการนี้ ก็เลยยังไม่รับรถกลับ เซ็งมากๆเลย
แต่ก็ไม่ได้โวยวายอะไรครับ พนักงานเค้านิสัยดี ต้อนรับขับสู้ดีมากก็เลยไม่อยากโวย
เฮ้อ... แต่ก็เสียเวลาไปสามชั่วโมง (นั่งรถไป- กลับ + รอเค้า charge แบทให้)
อาการรอบตก แล้วเด้งขึ้นมาใหม่นี่มาจากคอยล์รั่วใช่หรือเปล่าครับ เสียวว่าเปลี่ยนแล้วจะไม่ใช่สาเหตุอีกนะครับ เฮ้อออออออออ...วัยรุ่นเซ็ง
|
จากกระทู้04022 วัยรุ่นเซ็ง @36 จัง
