323 Sedan ปี 96 มีเสียงดังบริเวณสายพาน จะเป็นช่วงเครื่องเ็ย็น หลังสตาร์ทซัก 1 นาที ก็หาย
แรกๆผมเอา Sonax ฉีดก็หาย หลังๆมาต้องใช้จารบีทา ก็หายไปพักใหญ่ ล่าสุดนี่ทนไม่ได้เปลี่ยน
สายพานเลยทั้ง 2 เส้น มันก็ยังดังอยู่ ไม่แน่ใจว่าอาการนี้มาจากที่อื่นอีกไม๊ ชักจะเซ็งๆกะมันแล้ว
หรือว่าต้องเเปลี่ยนรถดีครับ
อ้อ คันนี้เกียร์ออโต้ รู้สึกว่ากินนำ้้มันจุจัง เติม 91 500 บาท วิ่งได้ประมาณ 190-200 กม. ปกติเปล่าครับ ?

โดย: Amani   วันที่: 10 Jan 2005 - 20:29

 ความคิดเห็นที่: 1 / 4 : 028311

โดย: B3S

กินน้ำมันปกติครับ เปลี่ยนไปใช้ 95 จะวิ่งได้ทางเพิ่มขึ้นอีกเล็กน้อย
คุ้มไม่คุ้ม ต้องลองจับอัตราสิ้นเปลืองเปลี่ยนเทียบกับค่าน้ำมันในแต่ละช่วงเองครับ

ส่วนความดังสายพาน ที่ว่าเปลี่ยนแล้วนี่เปลี่ยนใช้ของดี ๆ หรือเปล่าครับพวกเส้นละไม่กี่สิบกี่ร้อยนี้จะแข็งง่ายในช่วงอากาศเย็นนะครับ ตอนสตารท์เลยมีเสียง พอเครื่องเริ่มร้อนสายพานจะอ่อนตัวเสียงก็จะหายไป หาสายพานดี ๆ แพงหน่อยก็ได้ครับ อ่อ...การปรับตั้งระยะตึงหย่อนก็มีส่วนด้วยนะครับ

ส่วนการใช้สารหล่อลื่นอื่นใดทาสายพานนั้นไม่แนะนำเป็นอย่างยิ่งครับ อันตรายละลดอายุการใช้งานของงานของสายพานเราด้วย

 ความคิดเห็นที่: 2 / 4 : 028319

โดย: เต่าฟ้า

คึดได้ไงเอาจารบีทาสายพาน มันก็ลื่นสิท่าน แทนที่จะทำงานเต็ม100% และเห็นด้วยกะท่าน B3S อันตรายจริงๆ

 ความคิดเห็นที่: 3 / 4 : 028896

โดย: demon

ไปเปลี่ยนที่ศูนย์ สิครับเส้นนึง 300-400 บาท(เพิ่งcheckมา)
ของผมเคยเป็น ตอนนี้หายแล้ว

 ความคิดเห็นที่: 4 / 4 : 029377

โดย: 323 DUGDAN

อาจไม่ใช่สายพานก็ได้ครับน่าจะเป็นมู่เล่ตัวเครื่องเลยครับ ระหว่างร่องวงนอกและในเดี๋ยวนี้มันจะมียางเชื่อมกันอยู่เพื่อให้ ให้ตัวได้เล็กน้อย คราวนี้ยางที่อยู่ระหว่างกลางมันเสียแล้วทำให้ ร่องวงนอกและในฟรีได้เกิดเสียงดังเหมือนเสียงสายพาน การตรวจสอบให้ใช้ปากกาเคมีทำเครื่องหมายที่มู่เล่ แล้วลองติดเครื่องดู ถ้าเส้นที่ขีดไว้เคลื่อนก็ชัวครับ การแก้ไข 1. เปลี่ยนใหม่ ก็หลายบาทอยู่
2. เชื่อมแล้วกลึงให้ดี 1500.-บาทครับ
เคยทำที่ อู่ข้างออมสินตรงข้ามติวานนท์ 52