จากกระทู้ 2 อันนี้ครับ

http://www.mazdaclub.net/module_view.php?mod=webboard&fn=view&cid=04037

เอาโครโนสไปเข้าศุนยครับ มีอาการคอยล์รั่ว วันนี้ก็ได้คอยล์จากคุณสุด (ที่ใจดีเอาไปส่งให้ถึงศุนย์) สักหกโมงเย็นก็ไปรับรถครับ ดูในใบเสร็จ เขียนว่า "เปลี่ยน คอยล์จุดระเบิด คุณสุด" อืมไอ้เราก็คิด คุณสุดนี่ดังเนอะ แล้วก็ดีที่เราไม่ได้เปลี่ยนหัวเทียน ไม่งั้นคงเป็น "เปลี่ยน หัวเทียน คุณสุด" ก็ขำๆอยู่ในใจ แล้วก็ไปเช็คผลงาน เรียบร้อยดีครับ เครื่องเรียบยังกะกระดาน เร่งแรงๆก็ไม่สะท้าน อืมใช้ได้ ก็รับรถกลับ

ขับไปได้สักพักชักรู้สึกแปลก ทำไมไฟหน้าปัดมันจืดๆ สลัวๆจัง แต่ก็รู้สึกตั้งแต่ก่อนไปเช็คแล้ว สงสัยเอาไปเปรียบเทียบกับรถอีกคันที่ใช้อยู่ ก็ไม่ได้สนใจอะไร ขับต่อไป สักพัก เอ๊ะ ไฟ ABS โผล่ขึ้นมาทำไมหว่า ขับอยู่ 30 เอง แตะเบรคโผล่ขึ้นมาเลย ความซวยเริ่มบังเกิดแล้ว ทีนี้ ABS กระพริบเป็นระยะๆ ผ่านไปสักพักวิ่งอยู่ 40 เข็มไมล์ตกวูบเหลือ 0 แต่รถยังวิ่งปกติ ตามมาด้วยรอบเครื่อง วิ่งขึ้นลงเป็นว่าเล่น สักพักไฟ HOLD ขึ้นมาอีก แล้วก็ดับไป แต่รถก็ยังวิ่งได้ปรกติ

สักพักใกล้ถึงที่หมาย ผ่านปั๊มน้ำมัน เห็นรถวิ่งออกมาจากปั๊ม ไอ้เราก็อยู่เลนซ้าย มันไม่เห็นเราหรือไงวะ ไม่มีทีท่าวะจะชลอเลย ก็เลยบีบแตรใส่กะจะเตือนว่าตูขอไปก่อนนะ ปรากฏว่า เสียงแตรดังกว่าตดนี๊ดดดดดนึง สาดไฟสูงใส่ก็มองแทบไม่เห็นแสงคงไปได้ไม่ถึงสองเมตร เลยต้องเบรคหัวขมำนิดหน่อย

ถึงที่หมายก็รีบถอยรถจอด ลงไปดูแบตเตอรี่เป็นอันดับแรก ลองเอาไฟส่องๆในช่องที่ให้วัดระดับไฟ เอามาเทียบดูกะที่เค้าแปะไว้บนแบต สีฟ้าแบตเต็ม... อ้าววววววว ไฟเต็มนี่หว่าๆ เลยดับเครื่อง แล้วลองสตารท์ใหม่ (คิดว่ามันจะเป็นแบบ Windows รีสตาร์ทแล้วหาย) ปรากฏว่าเสียงดังหวานหูเลยครับ แช๊ะ.............. แช๊ะ................ แถมไฟ ABS ค้างไม่ยอมดับ

เฮ้อออออออออออ เซ็งจิงๆ

บ่นมาเยอะเลย ขอถามเลยละกันครับ อาการนี้แบตหมดหรือเปล่าครับ ฮือ ฮือ

โดย: ต.   วันที่: 12 Jan 2005 - 22:26

 ความคิดเห็นที่: 1 / 21 : 028938

โดย: O-Omega

อีกหน่อยคงมี ลูกหมากคุณสุด

 ความคิดเห็นที่: 2 / 21 : 028962

โดย: oxoxox

มาเป็นต่อมเลยนะพี่โอ

 ความคิดเห็นที่: 3 / 21 : 028981

โดย: J!MMY

นี่ถ้าคุณสุดแบ่งขายจริง

มีหวังหนาวดึงส์นะ!

 ความคิดเห็นที่: 4 / 21 : 028993

โดย: ผู้ช่วยเชงเกอร์

ไม่รู้จาช่วยไงดีหว่า เพราะอ่านแล้วมันเป็นเรื่องเกินความสามารถ เอาเป็นว่ามาให้กำลังใจละกัน แต่ชอบเรื่องที่เปรียบเทียบเสียงแตรกับตดนี่แหละ ขำจนตดเล็ดเลย

 ความคิดเห็นที่: 5 / 21 : 029052

โดย: เนย

ผมว่าเป็นที่ไดชาร์จรึเปล่าหว่า เหมือนอาการไฟไม่พอนะ

เคยขับรถตู้ของ Avis ไปเที่ยวใต้อยู่หนนึงอะครับ แล้วบังเอิญฝนตกหนักแล้ววิ่งเร็ว น้ำมันกระเซ็นเข้าไปโดนไดชาร์จแล้วช็อต เข็มวัดรอบ(ใช้ไฟฟ้าคุม) ตีขึ้นๆ ลงๆ ไฟทั้งแผงหน้าปัดดับๆ ติดๆ แบบนี้แหละ คือเหมือนผีเข้ารถอะครับ แล้วก็พอดับเครื่องแล้วก็มีอาการสตาร์ทไม่ติด ต้องเข็นกันจนติดหรือไม่ก็ลุ้นกันตัวโก่งเหมือนกัน ส่วนการทำงานด้านทั่วๆ ไปเช่นอัตราเร่ง เบรค พวงมาลัย แอร์ ทำงานปกตินะ

 ความคิดเห็นที่: 6 / 21 : 029130

โดย: บาส

อาการนี้ของโครโนส
เป็นที่ไดชาร์จเสียแล้วครับ

ก็ต้อง "เปลี่ยน ไดชาร์จ คุณสุด" นั่นแหละ

 ความคิดเห็นที่: 7 / 21 : 029131

โดย: บาส

อาการนี้ของโครโนส
เป็นที่ไดชาร์จเสียแล้วครับ

ก็ต้อง "เปลี่ยน ไดชาร์จ คุณสุด" นั่นแหละ

 ความคิดเห็นที่: 8 / 21 : 029133

โดย: ต.

เซ็งครับ เข้าเช็คศุนย์ออกมามันก็เจ๊งเลย อะไรจะบังเอิญขนาดนั้น เฮ้อ....
ฟาดเคราะห์.........

 ความคิดเห็นที่: 9 / 21 : 029139

โดย: niyomthai

ต้อง "เปลี่ยน ไดชาร์จ ครับ ผมเคยเป็นเหมือนกันผมใช้tribute อยู่ ผมใช้มาปีกว่าก็เป็นแล้วครับเซ็งเหมือนกันเลยครับ

 ความคิดเห็นที่: 10 / 21 : 029143

โดย: ต

ช่างเข้าไปดูรถที่จอดอยู่ที่บ้านแล้ว ไดชาร์ท เสียครับ เซ็งมากๆ ไปเอารถไปเช็คไม่มีอาการ ขับออกจากศุนย์ไม่ทันไร พังไปแล้ว ทำไมดวงไม่ดีอย่างงี้ นี่ก็ต้องรบกวนคุณสุดอีกแล้ว

เซ็ง(วะ)

 ความคิดเห็นที่: 11 / 21 : 029144

โดย: nd

555 สุดยอดดด

 ความคิดเห็นที่: 12 / 21 : 029162

โดย: ทวีรัฐ

ทำอีกทีเที่ยวนี้เอาใจช่วยให้ห่ยไวๆ และก่อนขับรถกลับก็บอกเขาหน่อยสิครับว่า
(มึม)ไม่ต้องคิดถึง 0 มากนักหรอก ตูเบื่อ อิ๊บอ๋าย เลย. เหอ เหอ

อาจได้ผล ทางใจบ้าง

 ความคิดเห็นที่: 13 / 21 : 029188

โดย: ต.

เคยหันหลังให้ศุนย์บริการมาสด้าไป 5 ปี สำนึกบาปกลับมาใช้บริการครั้งแรกก็โดนเลยยยยยยยย.....

 ความคิดเห็นที่: 14 / 21 : 029241

โดย: ทวีรัฐ นั่งทำรายงานเข้าประชุมพรุ่งนี้ยู้ยยยย..

ใจเย็นนะครับ เพราะตามที่คุณ ต.บอกมา ตอนอยู่ใน 0 ยังไม่เสียไม่ใช่เหรอครับ ขับออกมาถึงเสีย คิดว่า 0 ก็คงไม่รู้หรอกครับว่ากำลังจะเสีย เพราะมันยังไม่เสีย(เอ ชักเริ่มวกวน) และคิดให้สบายใจอีกนิด ว่าศูนย์ไม่ได้เอารถไปใช้ที่ไหน เหมือนอู่ เฮงซ ว ย หลายอู่

เมื่อก่อนรถคันเก่าโดนเด็กอายุ 13 ถอยมาชนประตูบี้เลย(ทั้งๆที่เราก็นั่งอยู่ในรถ แม่ม มัวแต่ป้อหญิง)
อาไปให้อู่หลังหมู่บ้านทำที่เสียหาย ผ่านไป 3 วันแอบแวะเข้าไปดู ยังไม่ได้ทำ แถม ไมล์ขึ้นไป 100 กว่า กิโล (ปกติจอดรถที่อู่ผมจดไมล์+มาร์คเข็มน้ำมันทุกครั้ง) ก็เลยเรียกเจ้าของอู่มา จัดการด่ายับตรงนั้นเลย ต่อหน้า ทุกคนที่อยู่นั่นแหละ(ตัวอย่างไม่ดี)
แต่ที่แย่กว่านั้น ..ได้กลิ่นตุๆ ในรถ เปิดท่ายออกมา ทั้งกระป๋อง ข้าวของเครื่องใช้ยังคาอยู่ แต่ที่รับไม่ได้ คือ แม่มเอาทุเรียนเก็บไว้ท้ายรถ! นึกดูสิครับ เกือบติดคุกข้อหาฆ่าคนตายแล้ว วันนั้นพอดี คุณพ่อไปด้วยอ่ะครับ เจ็บคอมากวันนั้นเพราะ เกือบ 40 นาทีเต็ม ที่ไส่เจ้าของอู่กับน้องชายตัวแสบของเขาที่เอารถลูกค้าไปใช้ น้ำมันก็ไม่เติมให้อีกตะหาก

แต่ตกลง เขาต้องซ่อมให้ผมฟรี ปัจจุบัยอู่นี้เจ้งไปเรียบร้อยแล้วครับ
ของคุณ ถือซะว่า ตีเคราะห์ (เบากว่าฟาดเคราะห์) และเสียซะตอนนี้ดีกว่าไปดับบนคอสะพานที่รถติดสาหัสครับ ถึงตอนนั้นอาจ ตื่นเต้ลลลลกว่านี้
ขอบางอย่างรถมันไม่บอกอาการเราหรอกครับ ผมยืนถามเจ้า Rz1 ผมบ่อยๆ วันนี้มึมจะมีอะไรเสียรึเปล่า "......." เงียบครับ มันหยิ่งไม่ยอมพูดด้วย!
หุ หุ

 ความคิดเห็นที่: 15 / 21 : 029245

โดย: <นัท>

ขอระบายด้วยคน เรื่องเอารถเข้า 0
เรื่องมีอยู่ว่า ตอนปีใหม่จะไปเที่ยวที่เชียงใหม่ โดยขับรถไปเอง
เลยเอารถเข้าไปเช็คสภาพที่ 0 พระราม 4 (ก่อนเข้ารถผมปกติ)
พอช่างเช็คเสร็จมาพวกว่าสายหัวเทียนรั่ว(ราคา 1580 บาท)
แล้วก็เรียกผมไปดู โดยเค้าสตาร์ตเครื่องไว้แล้วดึงสายหัวเทียนทีละหัวให้ดูไฟกระโดดดังแป๊กๆ
(อืม...มันรั่วจริงๆ แอบคิดในใจ แต่อะไรวะรถผมก็ขับมาดีๆ)
ก็เลยตัดสินใจบอกไม่เปลี่ยนไม่ต้องเช็คแล้ว ยอมขับรถออกมาจาก 0 แบบกระตุกๆ
(ซวยจังเลยไม่น่าเอาไปเช็คเลย)ไม่รู้ว่าเค้าทำอะไรกับสายหัวเทียนผมเซ็งครับ
ต้องไปซื้อสายหัวเทียนมาเปลี่ยนอีก 1500 ครับของแท้ แต่ไม่ซื้อใน 0 เกลียดมัน
แล้วสัญญากับตัวเองว่าตูจะไม่เข้า 0 อีกแล้ว เพราะก่อนหน้านี้ก็ไม่เคยเข้า 0 อยู่แล้วครับ

 ความคิดเห็นที่: 16 / 21 : 029304

โดย: ec

คุณเอื้อย ช่วยแนะนำหน่อยสิ ครับ เรื่องเข้า ศูนย์ดี หรือ ซ่อมข้างนอกดีครับ
ผม เอง ก็งงๆ เหมือนกัน แต่ปัจจุบัน พบว่า เข้าศูนย์ถึงแม้ศูนย์เองจะแก้อาการไม่หายขาด หรือมีอาการใหม่เข้ามาแทรก แต่ก้อพบว่า บริการ เขาทำให้เราสบายใจในระดับหนึ่ง แต่ส่วนนึงผมพบว่า ถ้าเราเดาอาการว่าเกิดจากสิ่งนี้แน่นอนแล้วให้ศูนย์แก้ในสิ่งที่เราบอกได้นะ ปกตินะ หายขาด.. คือเราเป็นคนบอกให้เขาแก้แค่นี้ ก้อแค่นี้ ถ้าทำเพิ่มส่วนใหญ่อาการอื่นตามมา ..
ไม่รู้นะ เพราะเคยเข้าข้างนอกที่ว่า เคยทำมาสด้า ซ่อมมาสด้า.. ก้อต้องมานั่งเดา หรือ เปลี่ยนดัดแปลงของเราเฉยๆ เลย ผมว่าไม่ดีนา.. เดี๋ยวนี้บางศูนย์ยอมหาของมือสองสภาพดีมาให้ แล้วก้อมีคุณสุดอีก.. ผมสบายใจในมาสด้าขึ้นเยอะ เลย .. ซื้อมาตอนแรก ปีแรกซ่อมนู้น ซ่อมนี่ ทำใจครับ ว่าจะศึกษานิสัยที่ขี้โรคมันได้ .. ในเวปก้อบอกให้ทำใจ ทนใช้มัน ศึกษามัน แล้ว วันนึง พอหายขาดจะรู้เองว่าใช้นาน..เป็นงัย..

 ความคิดเห็นที่: 17 / 21 : 029320

โดย: ต.

ขอบคุณครับ คุณทวีรัฐ ผมก็ไม่เชื่อว่าศุนย์จะเป็นคนทำหรอกครับ มันคงถึงอายุไขมันแล้ว แต่ที่เซ็งคือดันมาเป็นหลังจากออกมาจากศุนย์ ทำให้ต้องกลับไปทำอีก ตอนนี้ก็อาทิตย์นึงแล้วที่ไม่ได้ใช้รถคันนี้ ถ้าไม่มีอีกคันให้ใช้ คิดว่าคงลำบากและเซ็งกว่านี้อีกเยอะ

คิดว่าหลังจากเปลี่ยน ไดชาร์จแล้วคงไม่มีอะไรแล้วนะ

ส่วนศุนย์ที่พระรามสี่เนี่ยทำให้ผมประทับใจเรื่องบริการนะ ดูแลดี พอแจ้งว่ารถหลังจากซ่อมแล้วเป็นอย่างที่เล่าเนี่ย เค้าก็ส่งช่างมาเช็คให้ถึงบ้านเลย (บางกรวย !!!!) ก็โอ.เค.ละครับถือว่ายังติดตามลูกค้า

 ความคิดเห็นที่: 18 / 21 : 029322

โดย: อ็อดอ็อด

ลองดูก่อนดีไหมว่าสายไฟจากไดชาร์จไปแบตเตอรี่แน่นดีหรือไม่ และไดชาร์จมีถ่าน(เน้นว่ามีถ่าน) อาจสึกจนต้องเปลี่ยน(ไม่กี่ตัง) เป็นก้อนสี่เหลี่ยมเล็กๆ ดำๆ ลองหาร้านไดชาร์จดูก่อนดีกว่าครับ อย่าเพิ่งเปลี่ยนเลย เสียดายตัง

 ความคิดเห็นที่: 19 / 21 : 029343

โดย: ทวีรัฐ วันนี้คนที่เกลียดหนอนชาเขียวหายไปไหนหว่า สงสัยแอบหลับ

ถ่านที่คุณ คคห. 18 ว่า นั่นหมายถึง แปรงถ่านนะครับ ไม่ใช่ถ่าน หุงข้าวหรือถ่านไฟฉาย แบบอัลคาไลน์ หุ หุ

 ความคิดเห็นที่: 20 / 21 : 029364

โดย: ต

ผมก็คิดว่าถ่านแบบถ่านไฟฉายอะตอนแรก ยังสังสัยอยู่เลยมันทนความร้อนอยู่ได้ยังไง(ฟะ)