เมื่อวันพฤหัสบดีที่ผ่านมาได้แวะเวียนเข้าอู่ที่เข้าประจำอยู่ ได้พูดคุยสอบถามกับเพื่อนและช่าง ว่าปัญหาที่ MAZDA เจอกันมากนั้นเป็นปัญหาที่แก้ไม่ตก คือ
1. อาการรอบตก รอบสวิงขึ้นลง แล้วแต่อารมณ์ของเครื่องนั้น จากการสอบถามปรากฏว่า อันเกิดจากปัญหาที่ช่างเรียกว่า "ไอเดิล" (สะกดถูกอ่ะปล่าว) ไม่ว่าจะทำการซ่อมหรือซื้ออะไหล่เก่ามาเปลี่ยน ไม่แน่เสมอไปว่าจะหายขาด บางทีอาจจะหายเป็นซักระยะแล้วอาจจะกลับมาเป็นอีก ช่างบอกว่าฉะนั้นต้องทำใจ แต่ถ้าเป็นของใหม่ ชัวร์หายแน่ๆ ถ้ายังไม่หายก็เป็นระบบการเผาไหม้ ตั้งแต่การดึงอากาศเข้ามาสันดาบ หรือระบบน้ำมันป้อนเข้าสู่ห้องเผาไหม้ นั้นต้องตรวจเช็คอีกแหละ
2. อาการดับวูวกลางอากาศ อย่าว่าแต่ MAZDA เลย รถยุโรปสุดหรูที่คนไทยชื่นชอบนั้น ป้ายแดงก็วูวกลางอากาศได้เช่นกัน แบ่งได้หลายสาเหตุ คร่าวๆ
2.1 ลืมเติมน้ำมัน ดูเกจน้ำมันไม่เป็น ขับอย่างเดียว
อิอิอิ
2.2 ระบบดีเลย์เซ็นเซอร์ ที่ควบคุม ไฟ และ น้ำมัน เสีย ที่บรรดา POP UP Lantis ตาตี่ ที่มีรหัส B12 S6 ตัวสีดำสีเหลี่ยม
2.3 สายคอยส์หลุด
2.4 จานจ่าย
2.5 ฟิวส์ Engine ขาด
2.6 กรองน้ำมันเบซิน / อากาศ ตัน
2.7 ท่อยางส่งน้ำมันรั่ว / ขาด
2.8 ฯลฯ
ลองเช็คดูตามนี้คร๊าบบบบบบบบบบบ
3. อาการวาล์วดัง เบื่องต้นเค้าให้ใช้น้ำมันเครื่องที่มีคุณภาพสูงขึ้น ก่อน ถ้ายังไม่หาย ซ่อมเลยครับอย่าปล่อยไว้ หากตอนสตาร์ทดังแล้วพอเครื่องร้อนเสียงค่อยๆหายไป ก็ยังพอใช้งานครับ ให้เตรียมเก็บเงินเก็บทอง รอไว้ได้เลย ราคาถ้วยวาล์วไฮดรอลิก ตัวที่เงาๆเวลาเปิดฝาวาล์วออกมาจะเห็นก้านแคมส์กดทับอยู่ ตัวนั้น ราคาศูนย์ประมาณ 1,400.- กว่าๆ ถ้าวรจักร หรือร้านอะไหล่ข้างนอก ประมาณตัวละ 1,000.- บาท ครับ เค้าแนะนำให้ใช้ของแท้สถานเดียว
ไว้จะพยายามรวบรวมมาอีกครับ
ปัญหากวนใจของชาว MAZDA
