|
ในฐานะที่เคยมี BP T GTR ลองทั้งแบบเดิมๆและโมดิฟายแล้ว กะ KL Auto เดิมๆเกียร์เต็ด
ขอบอกว่า BP T วางง่ายกว่า แปลงน้อยกว่า แรงกว่า ทำขึ้นง่ายกว่า(ตามประสารถเทอร์โบ) และก็ประหยัดกว่าในสเตปเดิมๆเท่ากันนะครับ แต่ถ้าโมเพิ่มอย่างผม เปลี่ยนโบ กล่องแต่ง ปรับน้ำมันเพิ่ม ทำปั๊มน้ำมันใหม่ ปรับบูสต์เพิ่ม เล่นเอาลูก 3 เกียร์ 2 กว่าจะกู้คืนได้ หมดไปหลาย น้ำมันก็กินพอๆกับ KL ได้เลย
สำหรับ KL เรื่องการวางเครื่องในตาตี่ ต้องได้มาทั้งแพ ซึ่งจะได้ช่วงล่างและระบบรองรับน้ำหนักเป็นของเครื่องวีหกทั้งหมด(เนื่องจากน้ำหนักมากขึ้น) และหม้อน้ำพร้อมพัดลมด้วย ส่วนเรื่องฟิลลิ่งนั้นก็แบบรถเครื่องใหญ่ๆ คือไปแบบนิ่มๆ ผู้ดีกว่า ความแรงอาจไม่เท่า แต่ความหนักแน่น นุ่มนวล รับรองกินขาด นี่หมายถึงในสเตปเดิมๆเหมือนกันนะครับ แต่ถ้าโมดิฟายแล้ว เช่นปาดฝา เพิ่มกำลังอัด เพิ่มน้ำมัน กล่องแต่ง ก็อาจกลายสภาพจากผู้ดีเป็นดุดันได้เลยทีเดียว
เรื่องงบประมาณการวางนั้นเครื่อง BP T ประหยัดและยุ่งยากน้อยกว่าครับ คือจบง่ายกว่านั่นเอง แล้วถ้าอยากแรงทีหลังก็ค่อยปรับสเตปเพิ่มได้ครับ
|
ตาตี่อยากลงเครื่องใหม่ครับ
