 |
|
 ถ้าใช้น้ำมันเครื่องสังเคราะห์เปลี่ยนทุก 10,000 กม. แล้วทุกๆ 5,000 โลต้องเปลี่ยนไส้กรองไหม
|
|
ความคิดเห็นที่: 1 / 7 : 030441
|
|
|
โดย: julchab
|
|
ปกติไส้กรองก็เปลี่ยนทุก 10000 อยู่แล้วครับ
|
วันที่: 18 Jan 05 - 23:18 |
|
|
|
|
ความคิดเห็นที่: 2 / 7 : 030502
|
|
|
โดย: พจน์400
|
|
ผมก็เช็คทุก 5,000 เปลี่ยนไส้กรองทุกครั้งที่ถ่ายน้ำมันเครื่อง(ใช้น้ำมันแบบ 5 พัน), ถ้าเข้าเช็คทีละ 5 พันโดยไม่ถ่ายน้ำมันเครื่อง ก็คงไม่ต้องเปลี่ยนหรอกครับ เพราะเค้าคงไม่เช็คให้อยู่แล้วเมื่อทราบว่าเป็นแบบ 1 หมื่นโลฯ
|
วันที่: 19 Jan 05 - 09:40 |
|
|
|
|
ความคิดเห็นที่: 3 / 7 : 030530
|
|
|
โดย: นายวิศว
|
|
ทุกวันนี้น้ำมันเครื่องอายุ 5000 มีด้วยเหรอ หมดไปนานแล้วนะ มีแต่ 10000-20000 km นะทุกวันนี้
|
วันที่: 19 Jan 05 - 12:05 |
|
|
|
|
ความคิดเห็นที่: 4 / 7 : 030544
|
|
|
โดย: งง
|
|
แล้วทำไมศูนย์ถึงได้นัดเราไปเช็คเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องทุก 5000 กิโลครับ ?
|
วันที่: 19 Jan 05 - 13:11 |
|
|
|
|
ความคิดเห็นที่: 5 / 7 : 030775
|
|
|
โดย: นาย วิศว
|
|
มี 2 อย่างคือ 1. ศูนย์ยังใช้น้ำมันเครื่องมาตรฐานต่ำกว่า SJ แต่ไม่น่าใช่เพราะในคู่มือ Protege 2001 ก็บอกให้เปลี่ยนที่ 10000 โล หรือ 2. เป็นความเคยชินของศูนย์ที่ยังไม่ยอมรับมาตรฐาน API แบบว่า กลัว ซึ่งเป็นแนวคิดที่เขาไม่เดือดร้อน แต่หารู้ไม่มาตรฐานแต่ละระดับที่ออกมาคุณภาพไม่ได้ต่างกัน 1 หน่วยระดับ แต่เป็นเท่าตัว เช่น จาก 5000 เป็น 10000 หรือเทียบเหมือนมาตรวัดแผ่นดินไหว รถคันเก่าผม Toyota 97 เปลี่ยนที่ 10000 โล (กึ่งสังเคราะห์) SL ก่อนขาย 240000โล เครื่องยังไม่กินน้ำมันเครื่องเลย
|
วันที่: 20 Jan 05 - 09:31 |
|
|
|
|
ความคิดเห็นที่: 6 / 7 : 030817
|
|
|
โดย: ppp
|
|
ผมเปลี่ยนทุก 5,000 กิโลเมตร เพราะมันปาไป 5 เดือนแล้วครับ (ใช้ในเมือง เดือนหนึ่งประมาณ 1,000 กิโลเมตร) ถ้ารอครบ 10,000 กิโลเมตร อาจจะต้องรอเป็นปีครับ
อีกอย่าง หลังจากเข้าศูนย์จะรู้สึกว่า.....รถมันแน่นขึ้น อาจจะเป็นเพราะมีการขันน็อตพวกช่วงล่างครับ รวมทั้งมีการตรวจสอบระบบไฟ ระบบเบรก ด้วย ทำให้ผมรู้สึกว่าได้เข้าศูนย์ก็ดีครับ ยกเว้นเรื่องค่าใช้จ่าย.......ที่ทำให้กระเป๋าเบาลงอย่างเห็นได้ชัด
|
วันที่: 20 Jan 05 - 12:13 |
|
|
|
|
ความคิดเห็นที่: 7 / 7 : 030966
|
|
|
โดย: เนย
|
|
มันดูที่ตัวเลขไมล์อย่างเดียวไม่ได้ครับ มันต้องดูที่ระยะเวลาและชั่วโมงการใช้งานด้วย อย่างรถผม 6 เดือน วิ่งไป 5000 กม.เอง อย่างนี้ไม่เกิน 8 เดือนผมก็เปลี่ยนน้ำมันเครื่องแล้ว พร้อมไส้กรองนั่นแหละ เพราะว่ามันมีความชื้น ความร้อน และชั่วโมงการทำงานที่สูงครับ
แต่ผมว่าถ้าใช้รถเยอะ ไส้กรองรอ 10,000 ก็ได้นะ
|
วันที่: 20 Jan 05 - 22:29 |
|
|
|
|
|
 |
|
