พอดีรถคันนี้ผมซื้อต่อมมือมาได้ 2 ปีแล้ว มีปัญหาตรงสายพานเสียยงดังตลอดเลย ละ ตั้งตึงขึ้นแล้วก็ไม่หายคับ ทุกอย่างซ่อมมาหมดแล้ว เหลือแต่ปั้มน้ำล่ะที่ไม่ได้ทำตอนนั้น (ใช้มา 40000 กมแล้ว) ก็เลยสงสัยว่า เสียงดังวี๊ดๆ ทุกครั้งที่เร่งเครื่องเป็นสาเหตุที่พูเลห์หรือตัวปั้มน้ำหรือไม่คับ พอเครื่องเดินรอบเบาสักพักเสียงวีด๊ก็จะหายไปน่ะ รบกวนทุกท่านที่เข้ามาตอบด้วยคับ ขอบคุณคับ

โดย: เทน   วันที่: 24 Jan 2005 - 22:35

 ความคิดเห็นที่: 1 / 4 : 032105

โดย: julchab

สายพานเสื่อมนี่ไม่เกี่ยวกับความตึงนะครับ บางทีที่มันหอนเนี่ย ลองเปลี่ยนสายพานใหม่ดูมาก่อนก็ได้ หรือไม่ก็ใช้น้ำมันฉีดสายพาน (belt quiet) ฉีดๆดู ถ้าเงียบก็เป็นที่สายพานละครับ
ส่วนปั๊มน้ำเสียเนี่ยมักจะรั่วครับ น้ำซึมๆ หรือไม่ก็พุ่งเลยครับ

 ความคิดเห็นที่: 2 / 4 : 032144

โดย: อรรถโครโนส

อาการก็คือ เข็ม heat จะขึ้นๆลงๆเป็นบางครั้งลองสังเกตดีๆ บางครั้งจะขึ้นจนpeak แล้วก็ตกลงที่step ปกติจนคิดว่าไม่มีอะไรผิดปกติแต่นี้เป็นอาการของการที่ปั๊มน้ำเสียครับ แล้วลองสังเกตน้ำในหม้อพักน้ำว่าจะแห้งแล้วต้องเติมน้ำมากกว่าปกติ แล้วถ้าheat มากๆเกียร์จะเข้าไม่ได้เครื่องจะสั่นๆแล้วน๊อก (เกียร์ธรรมดา) เคยเจอมาแล้วครับ ราคาปั๊มอยู่ที่ประมาณ3200บาท ราคาศูนย์ครับ

 ความคิดเห็นที่: 3 / 4 : 032200

โดย: นาย วิศว

ปั๊มน้ำที่เสียส่วนมากจะเป็นตัวลูกปืนเสีย แล้วก็พาลกัดเพลาจนสึกหลวม โดยส่วนมากเกือบ90% จะกัดเพลา เพราะตอนลูกปืนเริ่มเสียคนมักไม่รู้เพาะห้องเครื่องเสียงดัง การเช็คก็ต้องถอดสายพานแล้วลองหมุนตัวเปล่า การโยกคลอน ต้องใช้ประสบการณ์นะครับ ส่วนการเสียรองลงมาคือ วาล์วน้ำเสีย อันนี้รู้ได้จากความร้อนที่สูงขึ้นส่วนมากจะติดจากความสกปรก แต่รถโดยมากวาล์วน้ำเขาออกแบบให้ไม่ตัน คือถ้าเสียมันก็จะเสียในลักษณะเปิดค้างเลยครับ

 ความคิดเห็นที่: 4 / 4 : 032553

โดย: บัง

อาการ อย่างนี้ ของผม เป็นที่ลูกปืน พูเลย์เพาเวอร์พวงมาลัย เริ่มเสีย