Close this window

สอบถามเกี่ยวกับ Protege 2.0 GT
ตอนนี้ผมสนใจซื้อ Protege 2.0 GT ปี 2002 ไม่ทราบว่ารถคันนี้เป็นอย่างไรบ้าง
อัตราการสิ้นเปลือง ในเมือง / นอกเมือง กี่กิโล ต่อ ลิตร
ค่าใช้จ่ายในการเช็คศูนย์แต่ละครั้ง
อู่ซ่อมภายนอกมีหรือเปล่า
ระยะยาว อะไหล่จะหายากมั้ย เพราะรถมีน้อย อะไหล่ส่วนต่างๆสามารถใช้ร่วมกับ 1.6 กับ 1.8 ได้หรือไม่
โดย: วี   วันที่: 27 Jan 2005 - 17:17


 ความคิดเห็นที่: 1 / 4 : 033167
โดย: ผ่านมา
ในเมือง ประมาณ 9-10 กม./ลิตร
ตจว. ประมาณ 12-14 กม./ลิตร

ค่าใช้จ่ายทั่วๆ ไป ไม่ต่างจากรถตลาดสักเท่าไหร่
วันที่: 28 Jan 05 - 08:31

 ความคิดเห็นที่: 2 / 4 : 034044
โดย: rex 2.0
ไม่ทราบว่าตอบสายไปมั้ย ใช้อยู่ครับรุ่นนี้

อัตราการสิ้นเปลืองถ้าได้อย่างคุณ ผ่านมา จะเยี่ยมมาก ไม่เคยทำได้เลย
ตัวเลขของผม
ในเมืองประมาณ 8
่ตจว ไม่ค่อยได้วิ่ง น่าจะ 10

ค่าใช้จ่ายในการเข้าศูนย์ถ้าเป็นอะไหล่สิ้นเปลือง ก็เท่ากับโปรทีเจ้ 1.6

อู่ซ่อมภายนอก หมายถึงอะไรครับ ซ่อมบอดี้ภายนอก หรืออู่ที่ไม่ใช่ศูนย์ฯ

ถ้าอู่ทำสี มาสด้าไม่มีเป็นของตัวเองเหมือนฮอนด้า ต้องใช้อู่สีที่ศูนย์รู้จัก (ในกรณ๊เคลมประกันคุณภาพสินค้า เช่นสีประตูมีตำหนิจากโรงงาน) หรือถ้ามีอุบัติเหตุ ก็ใช้อู่ประกันไปเลยครับ

ระยะยาวอะไหล่หมาไม่ยาก แต่บางคนบอกรอนาน (คนละหัวข้อกันนะครับ) สำหรับผมไม่คิดว่านาน เพราะบางอย่างไม่ได้สั่งมาเก็บไว้ แต่ส่วนใหญ่ไม่นานเป็นอาทิตย์หรอกครับ

ตัวอย่างเช่น ถ้าอยู่ในประกันสินค้า 3 ปี แสนกิโล ขับ ๆ ไป ช็อคหลวมเคลื่อนหรือ แอร์ไม่เย็น (เทอร์โมสตัทเสื่อม) เค้าก็เปลี่ยนให้ฟรี ถ้ามีอะไหล่ก็วันเดียวเสร็จ ถ้าต้องสั่งมา ศูนย์ฯจะแจ้งเราว่ากี่วัน เราจะได้นัดเอารถเข้ามารับบริการ

ถ้าไม่อยู่ในประกันสินค้า แต่จะเปลี่ยนกับศูนย์ (เค้ายิ่งชอบเพราะได้ขายอะไหล่ด้วย) ข้อดีคือเร็ว ไม่กี่วันของก็มา (ในกรณีที่ไม่มีของ) แถมได้ของแท้ คุณภาพดี

ที่มักจะมีปัญหารออะไหล่นาน เพราะไปเคลมอุบัติเหตุเข้าอู่ประกันเปลี่ยนอะไหล่เช่น ชนหนัก ต้องเปลี่ยนกันชน อันนี้อู่ประกันเค้าจะไม่หาอะไหล่เอง ทำให้ช้า อันนี้ก็แล้วแต่อู่ แต่ไม่ต้องกลัวอะไหล่ปลอมเพราะ "ไม่มีของปลอม" ยี่ห้อไม่ฮิตก็ดีอย่างนี้ครับ สบายใจได้

ส่วนเรื่องใช่ร่วมกับรุ่นเล็กกว่านั้นต้องแล้วแต่ชิ้น ดูง่าย ๆ ว่ามีอะไรต่างกันบ้างระหว่างสองรุ่นนี้ครับ อะไรที่เกี่ยวกับเครื่อง หรือช่วงล่างจะต่างกัน เช่นยางคองแท่นเครื่องตัวหลัก เครื่อง 2.0 จะใหญ่กว่า สปริงกับซ็อคก็คนละอันกัน (ถ้าจำไม่ผิดนะ) หรือไฟท้าย อันนี้ก็ใช้ร่วมกันได้ครับ
วันที่: 31 Jan 05 - 10:05

 ความคิดเห็นที่: 3 / 4 : 034164
โดย: วี
ขอบคุณครับคุณ rex 2.0
ขอถามเพิ่มเติมครับ รุ่นนี้มีปัญหาจุกจิกบ้างมั้ยครับ
รถที่ผมจะซื้อ วันก่อนลองไปนั่งมา เวลารถขึ้นเนิน (กระดองเต่า) ตอนจั๊มลง จะมีเสียงดัง มาช่วงล่างด้านหน้า รถประมาณ 2 ปีกว่า วิ่งมา 77000 กิโล
วันที่: 31 Jan 05 - 14:55

 ความคิดเห็นที่: 4 / 4 : 034174
โดย: rex 2.0
ดังแบบไหนครับ?

รุ่นนี้เป็นรุ่นถูก (แหมเรียกซะกระจอกเลย) คือยังดูด้วยตาแล้วรู้สึกได้ว่า เหมือนกับ ฟอร์ดอยู่ เพราะแบ่ง ๆ กันใช้แทบทุกอย่าง เครื่องยังเหมือนกัน (เปลี่ยน setting นิดเดียวจริง ๆ) ถูกแต่ดี (มีในโลกด้วยนะ)

ถ้าเป็นยุคปัจจุบันอย่าง M3 ถึงแม้จะใช้ platform เดียวกับ ford volvo ก็จะทำให้ไม่เหมือนกันมาก ๆ เข้าไว้

ผมหมายถึงว่าดีเพราะ มันไม่ซับซ้อน ซ่อม ดูแลง่าย ลองไปขอขับตัวที่ built มาดี ๆ อย่าง โครโนส แลนติส 323F(ตาตี่)จะรู้สึกเลยว่าปึ้กกว่า วัสดุ ความแน่น เป็นแบบนำเข้าแท้ ๆ ตัวอย่างเช่นช่วงล่างที่มีเสียงในกรณ๊นี้ ศูนย์จะหาเจอและซ่อม แก้ไข เปลี่ยน ได้ไม่ยาก ไม่แพงเกินไป

เดา ๆ อาจเป็นพวกลูกหมากกันโคลง หรือโช็ค แต่ทางที่ดีให้ช่างดูก่อน

อย่างโช้คหลังที่เปลี่ยนไปก็ไม่เกิน ข้างละพันห้า หรือพันเก้าเนี่ยแหละ ราคาประมาณนี้รับได้หรือเปล่า อะไหล่แท้นะครับ

ปัญหาจุกจิก? จะเกิดกับเจ้าของรถมากกว่าครับ เช่นอยากจะมันส์กว่านี้ อยากจะไวกว่านี้ ... ล้อเล่นนะครับ ไม่จุกจิกครับ มันจะส่งความรู้สึกถึงคนขับได้ดีมาก เลยทำให้เวลามีอะไรเริ่มเสื่อม นิดเดียว เราก็รู้สึกแล้ว จะเกิดอารมณ์จุกจิกตรงนี้ซะมากกว่า
วันที่: 31 Jan 05 - 15:23