จะทำอย่างไร? หากยกเท้าจากคันเร่งแล้ว แต่ความเร็วไม่ลดลง


ก็เจ้า Snow ของผมซิครับ เมื่อเช้าวิ่งบนทางด่วนบูรพาวิถี เห็นถนนว่างก็เลย ZooM..ZooM ซะหน่อย ไปได้พักใหญ่ๆ พอเริ่มมีเพื่อนร่วมทาง ผมก็จะหยุด ZooM..ZooM ถอนเท้าจากคันเร่ง แต่เจ้า Snow ของผมคงยังสนุกอยู่ ไม่ยอมปล่อยคันเร่งให้ตามเท้าขึ้นมาด้วย เอาล่ะซิ ความเร็วไม่ยอมลด เท้าก็รู้สึกว่ามันว่างๆ ชอบกล เพื่อนร่วมทางที่เห็นก็เริ่มใกล้เข้าทุกที เลยตัดสินใจใช้เท้าสะกิดเจ้า Snow เบาๆ ให้รู้ว่าเลิก ZooM..ZooM แล้ว นั่นแหละถึงยอมปล่อยคันเร่งขึ้นมา ดีนะที่คุยกันรู้เรื่องไม่เอาแต่ใจตัวเอง ไม่งั้น . . . . .

โดย: พ่อลูกหมู   วันที่: 28 Jan 2005 - 08:02

 ความคิดเห็นที่: 1 / 12 : 033172

โดย: PBL

เรื่องนี้ อาจจะมีหลายคนมองข้ามไปอย่างหนึ่ง ที่เป็นสาเหตุให้คันเร่งค้างคือ "พรหม ปูพื้น ที่ ไม่ได้ตัดให้เข้ารูป หรือไถลลื่นไปขวางการขึ้นลงของคันเร่ง" หรือ พลาสติก รองฝุ่น
การติดตั้งควรใช้การ์ว สองหน้าติดกันลื่นด้วย หรือวัสดุอื่นใดก็ได้ที่จะไม่ทำให้มันไปขัดตรงบริเวณคันเร่ง
ผมก็เจอมากับตัวเองแล้วเหมือนกัน
ขอให้ทุกคนระมัดระวังดัวย เป็นห่วงทุกท่านครับ อันตราย !!!!

แต่ถ้าเป็นจากคันเร่วค้างจริงๆ ก็ควรรีบให้ศูนย์แก้ไขด่วน

 ความคิดเห็นที่: 2 / 12 : 033180

โดย: ขัน

ถ้าเกิดจากพรมจริงละก้อ ไม่ทราบว่าสังเกตุเห็นตัวล็อคพรมกันหรือเปล่า เป็นเหล็กสีดำตัวเล็กๆ แล้วจะมีหมุดล็อคอยู่ด้วย น่าจะลองใช้ดูนะ แต่ถ้ามาจากตัวคันเร่งไฟฟ้า ก็ลองให้ศูนย์เช็คดูแล้วกันนะคับ

 ความคิดเห็นที่: 3 / 12 : 033185

โดย: julchab

เคยดูในUBC เรื่องเกี่ยวกะตำรวจ world wildest police video มั้งครับ ว่ามีรถที่ครูซคอนโทรลขัดข้องแล้วเจ้าของตั้งสติไม่ได้ เหยียบเบรคจนผ้าเบรคหมด ก็ไม่หยุด รถยังเร่งค้างสุดตลอด จนตอนหลังตำรวจต้องเจาะยาง รถถึงหยุด โชคดีที่เกิดเหตุตอนถนนว่าง แกเลยวิ่งไปเรื่อยๆ สงสัยกะให้น้ำมันหมดมั้ง
ผมว่าถ้าเป็นแบบนั้น อั้นใจยัดเกียร์ว่างเข้าไปเลยแล้วเบรคอาจช่วยได้ ไม่ควรดับเครื่องเพราะพวงมาลัยอาจล็อก และหม้อลมเบรคไม่ทำงานครับ

 ความคิดเห็นที่: 4 / 12 : 033225

โดย: *~ชั่วโมงต้องมนต์~*

อื่อออ น่ากัวมาก เคยดูเหมือนกันค่ะที่ว่า cruise control มันค้าง
เวลาใช้ ก็คิดเผื่อๆ เหมือนกันนะ ว่าถ้ามันค้างหล่ะ ทำไงดี

อ่อ แล้วก็ถ้าใครถอดรองเท้าขับรถ ก็ระวังรองเท้ามันไปติดอยู่ด้านหลังเบรคนะคะ อันตราย

 ความคิดเห็นที่: 5 / 12 : 033271

โดย: I love 3

สำหรับกรณีนี้ ถ้าเป็นเรื่องของชิ้นส่วนระบบเร่งเครื่องยนต์ชำรุด คือ คันเร่งค้าง

วิธีที่1 มีพื้นที่หรือช่องว่างพอเลื้อยได้

สิ่งที่ควรปฎิบัติ คือ อย่าตกใจครับ ควบคุมสติ ถ้าอยู่ในที่ชุมชน เปิดไฟฉุกเฉินและบีบแตรยาวๆ แสดงอาการผิดปกติของรถเรา ให้เพื่อนร่วมทางทราบก่อนเลยครับ
ระหว่างนั้น จับพวงมาลัยให้แน่น เหยียบเบรคแบบฉลอความเร็วลง ในขณะเดียวกัน ก็เปลี่ยนเกียร์ลงต่ำไปด้วยครับ เช่น ตอนเกิดเหตุ วิ่งอยู่เกียร์ 5 เราก็รีบฉลอความเร็ว โดยการเบรคและลดเกียร์ลง จาก 5 เป็น 4 และเป็น 3 - 2 - 1 นะครับ ให้เกียร์ช่วยลดความเร็วรอบการหมุนของล้อลงครับ

ขยายความ สำหรับท่านที่ไม่เคยขับรถซิ่ง ในระหว่างลดเกียร์ลง ให้ลดเกียร์ลงตามตำแหน่งเกียร์นะครับ ถ้าเป็นเกียร์ธรรมดา ลดเกียร์ลงแล้ว ถอนคลัทช์ด้วยนะครับ เพื่อจะได้เกิดภาระกับเครื่องยนต์และระบบส่งกำลัง

เมื่อทำแบบนี้แล้ว ความเร็วของรถจะลดลง ระหว่างที่ปฎิบัติตามขั้นตอนด้านบน ก็พยายามนำรถเข้าข้างทางไปด้วยนะครับ ต่อไปก็อยู่ที่เราแล้วละครับ มองหาที่จอดที่คิดว่าปลอดภัย ไม่ขวางเพื่อนร่วมทาง มองดูความเร็วรถ ว่าน่าจะเบรคอยู่แล้ว เราก็จับพวงมาลัยแน่นๆ กดเบรคจนความเร็วตกลง ถ้าเครื่องจะดับ ก็ปล่อยให้ดับไปเลยครับ ควรให้อยู่ที่ความเร็ว 40 - 60 ครับ เผื่อพื้นที่หน้ารถไว้ด้วยนะครับ เพราะเมื่อเครื่องยนต์ดับแล้ว ในระบบเบรคจะไม่มีแรงดูดสูญญากาศมาช่วยผ่อนแรง เบรคจะแข็งขึ้นครับ ต้องออกแรงมากกว่าปกติ

วิธีที่ 2 ในเมืองไม่มีที่ว่างให้หลบใครเลย

มองหาจุดช่วยเบรคเลยครับ ไม่รถคันหน้าเรา ก็กำแพงหรือไหล่ทางละครับ เลือกเอาตามชอบ ต้องยอมรถพังครับ รักษาชีวิตของเราและเพื่อนร่วมทางไว้ก่อนดีกว่าครับ

ทำทุกอย่างเหมือนด้านบน ให้ได้มากและเร็วที่สุด เท่าที่จะทำได้ เพื่อให้ความเร็วรถตกลงให้มากที่สุด จับพวงมาลัยให้แน่น ยืดแขนยั้งตัวเราไว้ หลังกดให้แนบกับพนักพิงเบาะ ศีรษะแนบกับหมอนรองศีรษะไว้ แล้วก็แปะเลยครับ ( โปรดใช้วิจารณญาน ในการแปะครับ )

 ความคิดเห็นที่: 6 / 12 : 033298

โดย: นายหนึ่ง

ก่อนอื่นถ้าค้าง ให้เอาเท้า(ตีง) งัดคันเร่งขึ้นก่อน เป็นการแก้ปัญหาเฉพาะหน้าครับ ถ้าไม่ขึ้น รึ ขึ้นมาแต่คันเร่ง รอบไม่ลด ค่อย ตามเสตปด้านบนครับ.........

ตามหลักเกลือจิ้มเกลือ ลงไปด้วยทีน ก็ต้อง งัดขึ้นด้วย ทีนนนน

 ความคิดเห็นที่: 7 / 12 : 033310

โดย: racig blue

zoom zoom กันจังนะ ..เด็กๆๆ

 ความคิดเห็นที่: 8 / 12 : 033462

โดย: 323 เก่าๆ

รถหัวฉีดยัดเกียร์ว่างไปเลยครับ ถ้าระบบหัวฉีดแตนๆ ไม่ได้ไปโมรอมฯ แปลกๆ มา รับรองรอบเครื่องมันไม่เกินเนื่องจากมันตัดการทำงานไปเองครับ แล้วเบรคคุมรถเข้าข้างทาง ดับเครื่อง เปิดกระโปรงบิดลิ้นเร่งดูว่ามันติด ฝืดหรือยังไงอ่ะครับ

 ความคิดเห็นที่: 9 / 12 : 033514

โดย: TouchU

เป็นที่พรมแน่นอนครับฟันธงลงไปได้เลย ไปดูตัวหนามเตยใต้พรม ดี ๆ ครับ กางออกมาก่อนเพราะว่ามันมีโอกาสติดกันเองโดย ที่ยังไม่แนบกับพรมที่พื้นรถน่ะครับ ฉะนั้นระวังกันดีๆ เพราะผมขับมาวันแรก ก้อออกอาการ ZooM zOOm เหมือนกันเลย แต่ไม่รู้ไอ้หมุด ที่เป็นเป็กนี่ไว้ตัดกับอะไรน่ะคับ แต่สังเกตุที่พรม เค้าจะมีป้าย พลาสติก เขียนเตือนเอาไว้แล้วครับ

 ความคิดเห็นที่: 10 / 12 : 033547

โดย: VTS

พรมของมาสด้าที่แถมมาพร้อมรถ ด้านคนขับจะมีที่ยึดพื้นแบบแถบขน (ไม่รู้เรียกอะไร) กับเหล็กสีดำไว้ยึดกับน๊อตที่พื้นรถ ลองดูแล้ว ปรากฏน๊อตมันดันเล็กกว่ารูบนเหล็ก งงเหมือนกันทำไมเป็นแบบนี้ เลยต้องทิ้งเหล็กไป ยึดพรมด้วยแถบที่ว่าอย่างเดียว

 ความคิดเห็นที่: 11 / 12 : 033650

โดย: i_kon

เจ้า Snow ของคุณพ่อลูกหมู จะเป็นอาการเดียวกับรถ Honda Accord ของตำรวจที่เพิ่งออกข่าวหรือเปล่าครับ?

ที่ว่าแกขับไปเที่ยวหัวหิน ใช้ความเร็ว 60 อยู่ดีๆ แล้วมันดันเร่งไปที่ 140 จนต้องขับลงข้างทาง หวิดตายหมู่อย่างที่ข่าวลงวันนี้น่ะครับ

ตามข่าว เขาว่าเป็นที่วาล์วปีกผีเสื้อค้างอ่ะ

======================================
link ตามนี้ครับ http://www.thairath.co.th/thairath1/2548/page1/jan/29/p1_2.php
..
ผู้ใช้รถฮอนด้าอีกรายที่ประสบปัญหา รถบกพร่องจนเกือบต้องสังเวยชีวิต ถูกเปิดเผยโดย พ.ต.อ.ศุภกิจ ศรีจันทรนนท์ รอง ผบก.ภ.จ.นนทบุรี เปิดเผยกับผู้สื่อข่าวเมื่อเย็นวันที่ 28 ม.ค. ว่า รถยนต์ฮอนด้าแอคคอร์ด สีบรอนซ์ทอง ทะเบียน วภ 4042 ที่ตนซื้อมาใช้ขับอยู่ ก็เกิดปัญหาจนหวิดพาตัวเอง และครอบครัวไปตายหมู่ โดยเมื่อเร็วๆนี้ ได้พาภรรยาและลูกสาว 2 คน ขับรถเก๋งฮอนด้าคันดังกล่าว ที่ซื้อมาในราคาคันละเกือบ 2 ล้านบาท ไปเที่ยวที่ อ.หัวหิน จ.ประจวบคีรีขันธ์ ขณะที่ รถวิ่งอยู่บนเขาโดยใช้ความเร็วแค่ 60 กม. ปรากฏว่าจู่ๆ เครื่องยนต์กลับดังกระหึ่มขึ้น แล้วคันเร่งค้าง เข็มไมล์ พุ่งปรู๊ดขึ้นไปอยู่ที่ 140 กม. ตอนนั้นตกใจสุดขีดคิดว่าคงเกิดอุบัติเหตุจนไม่รอดแน่ เลยตัดสินใจดับสวิตช์กุญแจ รถ พร้อมทั้งหักพวงมาลัยรถลงไหล่เขาจนรถเกือบตกทะเล

รอง ผบก.ภ.จ.นนทบุรีเผยอีกว่า หลังจากนั้นได้ลงจากรถมาตรวจสอบ พบว่าปีกผีเสื้อของเครื่องยนต์ค้าง จึงเรียกรถยกมาลากรถเก๋งกลับกรุงเทพฯและนำรถเข้าศูนย์ ฮอนด้าที่ลาดพร้าว หลังตรวจสอบศูนย์ฯยอมรับในความบกพร่อง และยืนยันว่าปีกผีเสื้อรถค้างจริง พร้อมบอกว่ากรณีนี้จะเกิดน้อยมากอย่างเก่งแค่ 1 ใน 100 คัน ต่อมาตนได้ขอให้ศูนย์ฯออกหนังสือเวียนให้ผู้ใช้รถรุ่นนี้ระมัดระวังเรื่องปีกผีเสื้อ แต่ศูนย์ฯไม่ยอมทำ สำหรับรถฮอนด้าแอคคอร์ดคันที่หวิดพาไปตายหมู่ตอนนี้จอดทิ้งไว้เฉยๆ ไม่ได้ขับ และจะไม่ขอขับรถยี่ห้อนี้อีกตราบจนวันตาย จากนั้น พ.ต.อ.ศุภกิจได้พาผู้สื่อข่าวไปดูรถฮอนด้าแอคคอร์ดที่จอดไว้ในโรงรถ โดยมีพวงหรีดวางไว้อาลัยที่หน้ากระจกรถด้วย
================================

 ความคิดเห็นที่: 12 / 12 : 033668

โดย: พ่อลูกหมู

ขอบคุณทุกคำแนะนำครับ ผมแก้ปัญหาโดยการก้มลงไปดูเลยครับ และพบสาเหตุที่แท้จริงแล้วครับ เป็นที่พรมจริงๆ ด้วยครับ แต่มันเคลื่อนมานิดเดียวเองนะครับ เพราะที่พรมจะมีตีนตุ๊กแกเกาะอยู่ข้างใต้ กระดุม 2 เม็ดที่ติดอยู่ที่พรม ก็ยังประกบติดอยู่กับที่ตัวรับใต้เบาะ ปกติทุกอย่าง เรื่องของเรื่องก็คือ ขอบของพรมกับขอบของคันเร่งมันขบกันพอดี เวลาเหยียบคันเร่งลงไปนานๆ ทำให้พรมด้านล่างให้ตัวได้ยุบลงไป ทำให้ขอบคันเร่งถูกกดลงต่ำกว่าขอบพรม แต่เวลาถอนเท้าขึ้นมา ปรากฎว่าเจ้าขอบคันเร่งมันดันมุดเข้าไปอยู่ใต้พรม ส่วนพรมก็ถูกตรึงด้วยตีนตุ๊กแกบริเวณนั้นพอดี ดีนะที่ไอ้แผ่นตีนตุ๊กแกนั่นถูกพับเข้ากันเหลือพื้นที่ติดอยู่นิดเดียว แรงยึดจึงมีอยู่ไม่มาก แล้วผมจะถ่ายรูปมาให้ดูอีกทีครับ อ้อ...วันนี้ผมได้เสาอากาศมาแล้วครับ ถ้ารองสักพักแล้วจะรายงานผลให้ทราบครับ อีกอย่าง วันนี้มีหนังสือจาก MST มาให้ผมรอการติดต่อจากที่ปรึกษาการขายของโชว์รูม(ลื่นหูลื่นตาดีชมัด)เพื่อนัดรับนาฬิกา ดีใจครับนึกว่าไม่ได้ซะแล้ว