จากการที่รถผม มีอาการสั่น ที่ความเร็ว 60 - 80 ก.ม./ชม. ซ่อมไปหลายอย่างแล้ว ไม่หาย

วันเสาร์ที่ 29/01 ได้เปลี่ยน เพลาขับ ด้านซ้าย ด้านที่เปลี่ยนหัวเพลามา ใช้ของมือสอง ราคา 1,500 บาท ค่าแรงเปลี่ยน 200 บาท

ไม่มีอาการสั่นอย่างที่เคยเป็น หายเป็นปลิดทิ้ง วันอาทิตย์ ได้ขับออกไปนอกเมือง พาลูกเมีย ไปวัดไหว้พระ อย่างสบายใจ


สงสัยว่าจะเกิดจากหัวเพลาที่เปลี่ยน ตอนใส่หัวเพลาช่างไม่ได้ใส่ ต้วล้อคที่อยู่ปลายเพลา เนื่องจากใส่หัวเพลายาก อาจจะเป็นสาเหตุที่ทำให้เกิดการเลื่อนของเพลา เมื่อรถกระเทือน อาจจะทำให้รถสั่นได้


หมดไปหลายตัง งานนี้

หัวเพลา 1,100 ค่าแรงใส่ 200 อู่ช่างเล็ก ติวานนท์
เปลี่ยนดุมล้อ 1,200 ค่าแรง 200 อู่ช่างประพาส ดอนเมือง
เปลี่ยน บุชปีกนก , บุชแร็ค รวมค่าแรง 1,480 ร้านโชว์จุง พระรามสี่
เปลี่ยนเพลาทั้งเส้น 1,500 ค่าแรง 200 อู่ช่างประพาส ดอนเมือง
ตังศูนย์ 350 บาท ร้าน Max รัชโยธิน


รวมแล้ว 6,230 บาท


นี่ถ้าเปลี่ยนเพลามือสอง แทนเปลี่ยนหัวเพลา จะประหยัดตังไปหลายพันบาท ร่วมๆ 4,000 บาท


แต่ก่อนคนเรายังโง่ เดี๋ยวนี้ก็ยังเซ่ออยู่


ตอนนี้รถเป็นปกติทุกอย่างแล้วครับ เริ่มขับเร็วได้แล้ว ไม่ต้องกลัวพวกขับตามหลังเปิดไฟไล่


คนแก่.....สบายใจ...........ครับ



zoom..........zoom

โดย: มิ323   วันที่: 2 Feb 2005 - 18:06

 ความคิดเห็นที่: 1 / 10 : 034944

โดย: พงษ์ อัมเทล

ลูกค้าช่างประพาสเหมือนกันเลยครับ แต่อยู่ไกล เลยไม่ค่อยได้ไปเท่าไหร่
ส่วนอู่ช่างเล็ก ก็เคยเข้าไปครั้งนึง แต่ไม่ได้ซ่อม เห็นเขาลากแม่แรงแล้ว เซ็งครับ ลากมาตกกระแทกล้อบิ่นไปนิดนึง แต่ผมมองถึงความรอบคอบ เรียบร้อยหนะครับ

 ความคิดเห็นที่: 2 / 10 : 034949

โดย: kou

คุณมิ323 ทำไมไม่ซ่อมที่เดียวกันละครับ ค่าแรงเหมารวมอาจจะน้อยลงนะครับ

 ความคิดเห็นที่: 3 / 10 : 034951

โดย: มิ323

มันทำไม่พร้อมกันครับ

ไปเปลี่ยนหัวเพลามาไม่นาน รถมีอาการสั่น

คิดว่าดุมล้อไม่ดี ลองเปลี่ยนดุม

ยังไม่หายคิดว่าเป็นเกี่ยวกับบุช จึงไปเปลี่ยนบุช

ยังไม่หาย เลยเปลี่ยน เพลาทั้งเส้น จึงหาย



เป็นดังนี้ละครับ

 ความคิดเห็นที่: 4 / 10 : 034953

โดย: ทวีรัฐ

เย้ ดีใจด้วยครับ

แต่3 อู่ 4ครั้งก็หลายตังค์นะครับ

 ความคิดเห็นที่: 5 / 10 : 034973

โดย: นายหนึ่ง

ยินดีด้วยที่จบโดยดีครับ

เรื่องช่างไม่รักรถนี่ ผมพอจะเข้าใจ

 ความคิดเห็นที่: 6 / 10 : 035144

โดย: colourkey zrom-zrom

เรียนถาม คุณ มิ 323 ครับ การเปลี่ยน หัวเพลาของเทียบ (ใหม่) กับ เพลามือสองทั้งเส้น อย่างไหนคุ้มกว่าครับ หมายถึง อายุใช้งาน ผมอยู่ในระหว่างตัดสินใจ รถผม 323 คัลเลอร์คีย์ ปี 89 1500 ซีซี มีอาการคล้ายๆกัน
เช็คราคาเปรียบเทียบแล้ว มือสองเส้นละ 1200 บาท พร้อมยางหุ้มเพลา+ จารบี ( ร้านปทุมวันอะไหล่ยนต์) vs หัวเพลาใหม่ของเทียม หัวละ 1200 บาท ยางหุ้มเพลาเทียม 4ตัวๆละ 120 ซีลเพลา 2 เส้นๆละ 100 บาท จารบีกระป๋องเขียว 100 บาท รวม = 1980 บาท ( บางไผ่ )

คุณ พอจะทราบร้าน ขายเพลาที่คุณภาพไว้ใจได้ไหมครับ และรบกวนขอเบอร์โทร ร้าน โชจุง ครับ ขอขอบคุณล่วงหน้า ณ ที่นี้

 ความคิดเห็นที่: 7 / 10 : 035153

โดย: zexwarior

หายแล้วก้อดีจายด้วยก๊าบ
ได้ของใหม่ปายหลายเหมือนกาน
งัยก้อสบายใจไปอีกนานนะครับ
^^"

 ความคิดเห็นที่: 8 / 10 : 035190

โดย: มิ323

ร้านโชว์จุง โทร 02-258-3948 , 01-780-8816 คุณแป๊ะ
http://www.chowjung.com

ผมไม่แน่ใจ ว่าอย่างไหนจะคุ้มกว่ากัน ครับ ที่ผ่านมาผมเปลี่ยนหัวเพลา ไป 2 ครั้ง เปลี่ยนเพลาทั้งเส้น ด้านขวา 1 ครั้ง ครั้งนี้เปลี่ยนหัวเพลาข้างซ้าย และ ตามด้วย เพลาทั้งเส้นด้านซ้าย

ถ้ามองทางด้านช่าง ช่างจะสะดวกที่จะเปลี่ยนทั้งเส้นมากว่า เพราะทำเพียงแค่ ถอดเพลาเก่าออก ใส่เพลาตัวใหม่เข้าไป ไม่ยุ่งยากมากเหมือนเปลี่ยนหัวเพลา ที่มีขั้นตอนมากกว่ากัน เอาหัวเพลาเก่าออกก็ยาก ใส่ใหม่ก็ยาก แต่คิดค่าแรงเท่ากัน

ร้านที่ขายเพลาทั้งเส้น (rebuild) ที่ผมเคยซื้อ คือ proaxels ที่หมู่บ้านเมืองทอง แต่ตอนนี้ไม่รู้ไปอยู่ที่ไหนแล้ว ก็ใช้ได้ดี ครั้งล่าสุดที่เปลี่ยน ก็ให้ ช่างประพาส จัดหาให้ครับ


ตอนนี้คงจะสบายใจไปอีกนานพอสมควรครับ

 ความคิดเห็นที่: 9 / 10 : 035535

โดย: rex 2.0

ยินดีกับพี่มิด้วยครับ สบายใจเลยนะ รู้สึกได้เลย

 ความคิดเห็นที่: 10 / 10 : 407699

โดย: ชัยยุทธ

รับซื้อวีซีดี / ดีวีดี หนังมือสอง
ให้ราคาดี รับซื้อถึงที่
สนใจติดต่อ โทร. 087-057-5226