1ผมอยากทราบว่าพวงมาลัยของเจ้าสามเป็นแบบไฟฟ้าใช้หรือเปล่าคับ
2ถ้าเกิดไฟฟ้าภายในรถเกิดขัดข้องมันจะทำให้พวงมาลัยมันเกิดบังคับไม่ได้ด้วยหรือเปล่าคับ
3แล้วถ้าแบตเตอรี่หมดพวงมาลัยก็ไม่สามารถใช้ได้หรือเปล่าคับ

คือว่าพ่อของผมไม่ค่อยจาชอบพวงมาลัยไฟฟ้าอ่ะคับ เพราะว่าพ่อผมกลัวว่ามันจะเกิดปัญหาขึ้นอย่างที่ผมถามอ่ะ ส่วนมากพ่อผมจาชอบพวงมาลัยเพาวเวอร์มากกว่าอ่ะคับ เนื่องจากพวงมาลัยมันทำให้เรารับรู้ความรู้สึกที่เกิดขึ้นได้ดีกว่าอ่ะคับ แต่ถ้ามันผิดยังไงก็ชอบบอกด้วยนะคับ ขอบคุนคับ

โดย: analysis   วันที่: 5 Feb 2005 - 17:31

 ความคิดเห็นที่: 1 / 8 : 035779

โดย: Benz(Zoom-Zoom)

เสียยากครับ

 ความคิดเห็นที่: 2 / 8 : 035796

โดย: p

3. ถ้าแบตหมด มันก็ขับไม่ได้(start ไม่ได้) ไม่ต้องกลัว หรอกครับ ถ้า start ติด มันก็มีไฟ อยู่แล้ว

 ความคิดเห็นที่: 3 / 8 : 035811

โดย: I love 3

การออกแบบระบบพวกนี้ มีเรื่องของความปลอดภัยเข้ามาเกี่ยวข้องด้วยอยู่แล้วครับ

อย่างระบบพวงมาลัย ถ้าระบบไฟฟ้าเกิดขัดข้อง มันก็จะไม่มีระบบไฟฟ้ามาช่วยควบคุมน้ำหนักในการหมุนพวงมาลัยให้เรานะครับ ( พวงมาลัยหนัก พวงมาลัยเบา ) ส่วนการหมุนพวงมาลัย ยังคงทำได้ครับ แต่ต้องออกแรงมากขึ้น ในการหมุนนะครับ
ผมว่าเหมือนพวงมาลัยเพาเวอร์ธรรมดานะครับ เมื่อระบบรั่วหรือชำรุด เราก็ยังขับรถได้ครับ แต่แรงดันไฮดรอลิคมันตก มันเลยไม่ช่วยผ่อนแรงของเรา เราต้องออกแรงเยอะมาก เพื่อเอาชนะแรงเสียดทานระหว่างพื้นถนนกับหน้าสัมผัสของยางครับ และเจ้าพวงมาลัยเพาเวอร์นี่ เวลาที่วาล์วที่แกนพวงมาลัยชำรุด มันจะให้น้ำมันไฮดรอลิคผ่านได้มั่งไม่ได้มั่ง เวลาเราหมุนพวงมาลัย ซ้ายสุดไปขวาสุด มันก็จะกระตุกๆ เราต้องขืนแรงช่วยดึงนะครับ แต่ยังไงก็ยังหมุนพวงมาลัยได้ครับ

อีกตัวอย่างนึงนะครับ ระบบเบรคแบบมีหม้อลมช่วย ซึ่งใช้กันอยู่ในรถยนต์เก๋งทั้งหลาย เวลาที่ไดอะแฟรมหม้อลมมันขาด มันก็จะไม่มีแรงดูดสูญญากาศมาช่วยดูดเอาชนะแรงสปริงที่แม่ปั๊มเบรคตัวบน เราก็ต้องออกแรงเหยียบเบรคหรือต้องใช้คำว่า กระทืบเบรค กันเลยละครับ รถถึงจะหยุด

นั้นก็หมายความว่า เมื่อเกิดการชำรุดในระบบพวกนี้ ยังไงระบบหลักที่เป็นทางกล ก็ยังทำงานได้ครับ เพียงแต่ ประสิทธิภาพมันจะลดลง เนื่องจากเกิดความล่าช้าในการทำงาน ( เพราะเป็นทางกล ไม่มีไฟฟ้ามาเกี่ยวข้อง ) หรือ ทำงานได้ลำบากขึ้น เนื่องจากขาดตัวช่วยเสริมหรือเพิ่มแรงนะครับ

ขอโทษ ที่ตอบยาวครับ บางท่านอ่านแล้วอาจจะเบื่อ

 ความคิดเห็นที่: 4 / 8 : 035819

โดย: AJ-FAN-CLUB

คุณ I love 3 ถูกต้องครับ.....

 ความคิดเห็นที่: 5 / 8 : 035824

โดย: ต้น

ใน Mazda3 2.0 ไม่ได้เป็นไฟฟ้าล้วนอย่างใน RX-8 ครับ (ใน RX-8 ใช้ motor ช่วยในการผ่อนแรงโดยตรงเลย แต่ไม่เหมือนกับที่ใช้ใน Honda นะครับ) แต่ใช้ pump motor ไฟฟ้าสร้างแรงดันน้ำมันแทนที่จะใช้ แรงจากเรื่องยนต์ไปหมุน pump power ครับ

อย่างที่คุณ I love 3 ว่าไว้ถูกต้องแล้วครับ ถ้า motor ไฟฟ้าเสีย ก็จะไม่ช่วยผ่อนแรง

 ความคิดเห็นที่: 6 / 8 : 035830

โดย: เต่าฟ้า

ใช้ในพี่ฮอนในหลายๆรุ่น ทั้งแจ็สทั้งซีวิค พี่ต้าก็คัมรี่ ไม่ต้องกลัวเกินเหตุหรอกท่าน เห็นด้วยกับท่านคห.3

 ความคิดเห็นที่: 7 / 8 : 035847

โดย: analysis

ขอบคุนทุก ๆ คนที่ตอบมาคับ ช่วยได้เยอะเลยคับ

แล้วอยากทราบอีกอย่างนึ่งว่าพวงมาลัยไฟฟ้าของ มาสด้า กะ พวกฮอนด้า อ่ะคับ มันแตกต่างกันหรือไม่ อย่างไรคับ

 ความคิดเห็นที่: 8 / 8 : 035851

โดย: เต่าฟ้า

ใช้หลักการเดียวกันแหละท่าน แตกต่างก็แค่ตัวอุปกรณ์น่ะ