ขออนุญาตคุณช้าง เอากระทู้นี้มาตั้งอีกครั้งนะครับ

รถผม PoP Up ครับคือเรื่องมีว่าในตอนเช้าหรือเวลาเครื่องเย็น จอดทิ้งไว้ประมาณ 6 ชั่วโมง แล้วสตาร์ทเครื่องครั้งแรกรอบเครื่องจะสูงมากครับประมาณ 1800 - 2000 รอบ ต้องขับนานประมาณ 30 - 40 นาที พอเครื่องร้อนรอบเครื่องก็จะเริ่มลดลงเป็นลำดับ คือ 1500 1200 และสุดท้ายสิ้นสุดที่ประมาณ 700 รอบ / นาที และพอขับออกมารอบอยู่ที่ประมาณ 700 รอบ / นาที แล้วจอดรถดับเครื่องแต่พอสตาร์ทใหม่รอบเหลือประมาณ 400 - 500 รอบ / นาที จะต้องเหยียบคันเร่งช่วยรอบถึงจะกลับมาที่ประมาณ 1000 รอบ/นาที
และเวลารถติดและเครื่องร้อนมากๆ รอบจะเหลือประมาณ 600 - 700 รอบ / นาที แต่พอรถเคลื่อนตัวสะดวกรอบจะขึ้นมาอยู่ประมาณ 1000 รอบ / นาที เป็นอย่างนี้ตั้งนานแล้วครับเข้าศูนย์หลายรอบแล้วยังไม่หาย
โดย: ช้าง วันที่: 28 Sep 2004 - 18:08

จากกระทู้เก่า คุณ 5903 แนะนำให้เปลี่ยนท่อน้ำเล็กใต้ไอดี ผมไม่แน่ใจว่าเป็นท่อเล้กๆ รูปตัว S ยาวประมาณ 10 ซม. รึป่าวครับ ถ้าใช่ ของผมมันก็ไม่ตันครับ ลองทะลวงดูแล้วแต่ยังมีอาการอยู่ ไม่รุ้ผิดท่อรึป่าว

ไม่ทราบว่าคุณ BIG DDT ที่จะลองเปลี่ยน มอเตอร์เดินเบา ตกลงหายมั้ยครับ

โดย: pond_v   วันที่: 14 Feb 2005 - 17:47

 ความคิดเห็นที่: 1 / 2 : 038374

โดย: BIG DDT

อูยยยยย นานจนลืมตอบไปแล้ว ผลลัพธ์หายแล้วครับ เปลี่ยนมอเตอร์เดินเบา(ของเก่า) 1 ตัว(ของเก่ายังแพงอยู่ครับ 2,000.- ) แต่มีบางครั้งตอนเช้ารอบดันขึ้นไปประมาณ 1200 แต่ไม่ทุกครั้ง ช่างบอกเอาไว้ให้เตรียมใจอาการเดิมๆอาจกลับมาอีก

ปัญหาฮิตของรถเก่า จริงๆ

 ความคิดเห็นที่: 2 / 2 : 038855

โดย: ช้าง

ของผมตอนนี้ก็ดีขึ้นครับ ทางศูนย์ถอดตัวที่เขียนว่า Injection ออกแล้วทำความสะอาดตัวช่วยรอบมันค้างนะครับ แต่เหมือนคุณ Big บอกแหละครับรถเก่าบางครั้งปัญหาก็แก้ได้ไม่หายสนิทครับ