การเติมลมยางด้วยไนโตรเจน เป็นอย่างไรบ้างมีใครเคยเติงหรือไม่ แล้วดีใหม และราคาเท่าใด

โดย: bluedevil   วันที่: 15 Feb 2005 - 11:51

 ความคิดเห็นที่: 1 / 6 : 038516

โดย: เต่าฟ้า

 ความคิดเห็นที่: 2 / 6 : 038517

โดย: เต่าฟ้า

ขออภัยท่าน ลองค้นหาคำว่า ไนโตรเจน สิมีคำตอบเพียบ

 ความคิดเห็นที่: 3 / 6 : 038523

โดย: Benz(Zoom-Zoom)

ผมว่าไม่จำเป็นน่ะครับ มันต้องความเร็วแบบ ฟอร์มูล่า1 น่ะครับ ถึงสมควรเติม

 ความคิดเห็นที่: 4 / 6 : 038567

โดย: zexwarior

อ๊าห์ นั่นล่ะความเร็ว ของรถผมเลย ฮฺฮฺ

 ความคิดเห็นที่: 5 / 6 : 038584

โดย: ต้น

F1 มีค่า Coeffiency of Drag (Cd) สูงสุดประมาณ 1.1 (สนาม Monaco, Hungaroring) หรือต่ำสุดประมาณ 0.66 (Monza)

จริงๆแล้วความเร็วทางตรงของ F1 นะไม่ได้สูงมากนะครับ (สถิติคือ 368.8 kph ที่ Monza ปี 2003) เพราะว่าค่า Cd ของ F1 ไม่ค่อยจะดี เพราะกฏเรื่องล้อเปิด (ล้อทั้ง4 ของ F1 มี drag ประมาณ 20-25 % ของรถทั้งคัน) และการที่ต้องการ downforce เยอะ จริงๆ แล้วรถพวกรถ Group C (อย่างเช่น Mazda 787B ที่แข่ง Le mans 24 hours ) ตอนช่วงที่ Mazda แข่งนะ เคยทำ top speed ตรง mulsanne strait นะทำได้เกิน 400 kph อีก จนต้องทำ chicane เข้าไป 2 แห่ง เพื่อที่จะไม่ให้เร็วเกินไป แต่ ถ้านำ F1 มาจำเวลาทดสอบ ในสนามแข่ง จะทำเวลาต่อรอบ (lap time) ได้ดีกว่า เพราะ เนื่องจาก F1 มี weight / downforce ratio ดีกว่า cg ต่ำกว่า เข้าโค้งได้เร็วกว่า แรงม้าต่อน้ำหนักดีกว่า

 ความคิดเห็นที่: 6 / 6 : 038678

โดย: F-man

ข้อดีของ ไนโตรเจนคือ มีการขยายตัวน้อยมาก เมื่อได้รับความร้อน โดยปรกติเวลาขับรถ เมื่อยางเสียดสีกับพื้นถนนจะทำให้ อณุหภูมิของลมยางสุงขึ้น เมื่ออากาศได้รับความร้อน จะทำให้มันขยายตัวทำให้ค่าแรงดันลมยางสูงขึ้น บางทีอาจสูงขึ้นเกือบ 10 psi ซื่ง ถ้าเป็นรถแข่ง การที่แรงดันลมยางเปลียนไปจะส่งผลถึง การยึดเกาะถนนของหน้ายาง ถ้าถามผมว่าเติม ไนโตรเจนดีกว่าไหม ใช่ครับมันดีกว่ามาก
แต่ ถามว่าจำเป็นไหม กับรถบ้าน ผมตอมว่า ไม่จำเป็นครับ