 |
|
 เข้า 0 ครั้งแรก(10,000 โล) 2,500 บาท
|
|
ความคิดเห็นที่: 1 / 11 : 039243
|
|
|
โดย: แอน
|
|
แพงมาก
|
วันที่: 18 Feb 05 - 15:13 |
|
|
|
|
ความคิดเห็นที่: 2 / 11 : 039250
|
|
|
โดย: zexwarior
|
|
ทำแค่นั้นจิงหรองับๆ
|
วันที่: 18 Feb 05 - 15:23 |
|
|
|
|
ความคิดเห็นที่: 3 / 11 : 039252
|
|
|
โดย: รอคอยจนคอยาวแล้ว
|
|
ถ้าเป็น Syn จริง แกลอนมันประมาณ พันกว่า + ไส้กรองน้ำมันเครื่องอีกหลักร้อย(ไม่ทราบเท่าไร) ไม่ทราบว่ามีรายการอย่างอื่นหรือเปล่า ถ้าไม่มีถือว่าแพงไปนิด น่าจะอยู่ประมาณ 2000 ครับ
|
วันที่: 18 Feb 05 - 15:25 |
|
|
|
|
ความคิดเห็นที่: 4 / 11 : 039260
|
|
|
โดย: Niceguy_C
|
|
ช่วย ลิสท์ รายการให้หน่อยครับ
|
วันที่: 18 Feb 05 - 15:40 |
|
|
|
|
ความคิดเห็นที่: 5 / 11 : 039263
|
|
|
โดย: Frodo
|
|
ถ้าใช้สังเคราะห์จริงก็ใกล้เคียง แต่ขอแนะนำงี้คับ ครือถาม 0 ว่าใช้กี่ลิตรแล้วไปซื้อมาเอง แนะนำ Mobil 1 หรือ Castrol หรือจะเอายี่ห้ออื่นก็ได้ เช่น Valvoline แต่สองยี่ห้อนี้ผมใช้ประจำแล้วดี
จิงๆแล้วใช้กึ่งสังเคราะห์ก็น่าจะพอสำหรับ 10,000 โล Mazda 3 ซึ่งจะถูกกว่าสังเคราะห์มากกว่าครึ่งต่อครึ่ง
สำหรับไส้กรองน้ำมันเครื่องปกติราคา 200 กว่าถึง 300 สำหรับ Toyota/Honda
ไส้กรองอากาศราคา 400 กว่าถึง 500
เช็ค 10,000 โลแรกสิ่งที่เปลี่ยนก็ตามนี้เองคับ
|
วันที่: 18 Feb 05 - 16:00 |
|
|
|
|
ความคิดเห็นที่: 6 / 11 : 039276
|
|
|
โดย: เลิศ
|
|
เหมื่อนโลของผมเมื่อเช้านี้เองครับ ไปที่ศูนย์ มาสต้า ซิตี้ แถวคลองเตย
จ่ายไป 1,225 บาท (2.0)
มีนำ้มันเครื่อง Castrol Syntetic :1
ใส้กรองน้ำมันเครื่อง :1
แหวนยางใส้กรอง : 1
พร้อมตรวจเช็คอีกประมาณ 10 กว่ารายการ
มีส่วนลดค่าแรง กับลดค่านำ้มันเครื่อง 50% ตาม CAMPAIGN อาริกาโต๊ะคาราโอเกะ ครับผม
|
วันที่: 18 Feb 05 - 16:33 |
|
|
|
|
ความคิดเห็นที่: 7 / 11 : 039323
|
|
|
โดย: buggi
|
|
ช่วงนี้ทางมาสด้าเค้ามีส่วนลดนิค่ะ เห็นว่าลด 50% แนะ รองถาม 0 ที่คุณเจ้าของกระทู้ไปเปลี่ยนดูก็ได้นะค่ะว่าเค้าลดราคาให้แล้วหรือยัง
|
วันที่: 18 Feb 05 - 17:54 |
|
|
|
|
ความคิดเห็นที่: 8 / 11 : 039383
|
|
|
โดย: i_kon
|
|
เรียนเ จขกท
กรุณาช่วยจำแนกรายการค่าใช้จ่ายให้ด้วยครับ ว่ามีกี่รายการ เท่าไหร่บ้าง
ผมเห็นด้วยกับการเลือกใช้น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ 100% เนื่องจากค่าดัชนีความหนืด (คุณสมบัติการเปลี่ยนแปลงความหนืด เมื่ออุณหภูมิเปลี่ยนแปลง) นั้นดีกว่า กึ่งสังเคราะห์ หรือน้ำมันแร่ ทั่วไป มีผลทำให้ใช้งานได้นานขึ้น โดยที่คุณสมบัติยังดีอยู่ และส่งผลให้การระบายความร้อนของเครื่องยนต์ดี
คงจะจัดให้สัมพันธ์กับคูปองการตรวจสอบตามระยะ 10,000 กิโล นั่นแหละ ทำให้ค่าใช้จ่ายในช่วงระยะประกันลดลง
ราคาน้ำมันเครื่องสังเคราะห์แกลลอนนึงก็เกือบสองพันแล้วครับ ถ้าต้องการประหยัด ก็เลือกกึ่งสังเคราะห์ก็ไม่น่าจะเสียหายอะไร
|
วันที่: 18 Feb 05 - 21:48 |
|
|
|
|
ความคิดเห็นที่: 9 / 11 : 039384
|
|
|
โดย: VTS
|
|
ศูนย์มาสด้าใช้สังเคราะห์ของคาสตรอล SL หนืด 0W-40 ราคา 1790
กรองน้ำมันเครื่องอีก 210 แหวนรองอีก 23 บาท
ที่พูดมาลดไป 5% แล้ว บวกค่าแรงอีก 81 บาท (ลดแล้ว 10%)
บวกกันหมดแล้วคูณด้วย 1.07 เป็นราคาเปลี่ยนน้ำมันเครื่องครั้งแรกของผม
2250 บาท
|
วันที่: 18 Feb 05 - 22:02 |
|
|
|
|
ความคิดเห็นที่: 10 / 11 : 039631
|
|
|
โดย: Niceguy_C
|
|
แพงนี่แพง น้ำมันสังเคราะห์นะแหละ น่าจะให้เลือกได้นะ ว่าเอาแบบธรรมดา กึ่ง หรือสังเคราะห์
|
วันที่: 19 Feb 05 - 21:55 |
|
|
|
|
ความคิดเห็นที่: 11 / 11 : 039949
|
|
|
โดย: มือใหม่ Mazda
|
|
ผมว่าแค่นี้ OK แล้วนะครับ เดี๋ยวต้องเอารถไป Check เหมือนกันครับ
|
วันที่: 21 Feb 05 - 12:26 |
|
|
|
|
|
 |
|
