Close this window

Review ไปอ.ปาย มาครับ
เมื่อวันหยุดที่ผ่านมา ผมได้ขับเจ้า 3 ห้าประตูไปเที่ยว อ.ปาย จ.แม่ฮ่องสอนมาครับ จากการขับถนนคดเคี้ยวกว่า 100 กม. แถมชันอีกต่างหาก ทุกอย่างเป็นได้ดีทั้งระบบบังคับเลี้ยว และการทรงตัวครับ แต่ว่าตอนลงเขาชันๆ ถ้าจะเหยียบเบรคอย่างเดียวก็ได้ครับ จะมี engine break มาให้ด้วย คือเกียร์จะเปลี่ยนลงไปจาก 4 - 3 - 2 เอง แล้วแต่ความชันของโค้ง แต่ยังมีความเร็วที่สูงอยู่ครับ ถ้าจะให้แนะนำนะครับ เปลี่ยนเป็น Mode M ดีกว่าครับ จะได้ไม่ต้องเหยียบเบรคเป็นเวลานานๆ (สงสารเบรคของเจ้า 3 มัน) ส่วนเรื่องขึ้นเขาไม่มีปัญหาอะไรครับ
ส่วนเรื่องระบบปรับอากาศเวลาตอนเช้าอุณหภูมิต่ำประมาณ 6 องศา ก็สามารถทำงานได้ดีครับ แถมมี Heater มาให้ด้วยครับ
สำหรับผม เป็นการเดินทางที่ประทับใจมากสำหรับรถคันนี้ครับ เดี๋ยวอีกวันหรือสองวัน ต้องเอารถไปเช็ค 10,000 กม. แล้วครับ
โดย: มือใหม่ Mazda   วันที่: 21 Feb 2005 - 15:08


 ความคิดเห็นที่: 1 / 12 : 040030
โดย: petitel
ดีใจด้วยครับ ที่ใช้รถแล้วไม่มีปัญหามากวนใจ ขอให้เจ้าสามอยู่รับใช้คุณไปนานๆนะครับ
วันที่: 21 Feb 05 - 15:35

 ความคิดเห็นที่: 2 / 12 : 040037
โดย: วัยรุ่นเซ็ง
น่าถ่ายรูปมาฝากบ้างครับ
วันที่: 21 Feb 05 - 15:57

 ความคิดเห็นที่: 3 / 12 : 040165
โดย: jk
อาทิตย์นี้ จะไป อิมพีเรียล hill เขาค้อ ครับ เจ้าสาม แมนนวล ครับ
วันที่: 21 Feb 05 - 19:56

 ความคิดเห็นที่: 4 / 12 : 040268
โดย: HSboy
เข้ามาอ่านนี่หวังดูรูปนะเนี่ย ขอดูหน่อยสิ
วันที่: 21 Feb 05 - 23:50

 ความคิดเห็นที่: 5 / 12 : 040303
โดย: BOYYY
ผมไปบ้านสุขาวดีมา
วันที่: 22 Feb 05 - 01:12

 ความคิดเห็นที่: 6 / 12 : 040305
โดย: Denny
Kมือใหม่ครับ ไม่ทราบว่าวิ่งทางไกล กินน้ำมันกี่ Km/L ครับวานบอก
วันที่: 22 Feb 05 - 01:25

 ความคิดเห็นที่: 7 / 12 : 040309
โดย: *~ชั่วมั้งต้องภู~*
การขึ้นลงเขา ของเกียร์ออโต้ควรปิดโหมดอัตโนมัติครับ

ถ้าใน M3 ก็เข้าสู่ M mode ซะ
ถ้าเป็นรุ่นเก่า ก็ Hold mode ไว้
ถ้ายี่ห้ออื่น ๆ ก็ O/D off ไม่ก่อนดึงลงมาที่ L2 L1 ตามความลาดชัน

ทั้งนี้เพราะการใช้เบรคมาก ๆ โดยเฉพาะการลงเขาเป็นระยะทางยาว ๆ แล้วคุณกด
เกรคตลอด ๆ เวลา เบรคจะสะสมความร้อนไว้ อาจจะส่งผลให้เบรคลื่น ๆ เพราะมันร้อนเกินไป
จนไม่สามารถที่จะจับจานอยู่ ที่นี่ก็เหมือนเอาเนยไปจับเหล็กล่ะครับ มันคงไม่หยุดให้คุณแน่ ๆ

หรือไม่ก็อาจจะทำให้น้ำมันเบรคร้อนเกินไป หรือถ้าแย่สุด ๆ ก็คือน้ำมันเบรคจะเดือดครับ ทำให้
มีไอในระบบไฮโดรลิกของเบรค ก็จะเกิดอาการคล้าย ๆ เบรคแตกครับ คือเหยียบสุด ๆ ก็ไม่อยู่
เพราะไม่มีแรงดันน้ำมันเบรคไปดันผ้าเบรค

ดังนั้นคราวใช้เกียร์ต่ำ เพื้อให้เกิด engine break ช่วยในการลงเขา นะครับไม่งั้นอันตรายถึงชีวิตจริง ๆ อย่ามั่นใจแม้ช่วงล่างรถ
ของคุณจะดีเยี่ยมเพียงใดก็ตาม แต่เบรคก็มี limit ในการทำงานของมันอยู่ด้วย

และถ้า engine break เอาไม่อยู่จริง ๆ แล้วจำเป็นต้องใช้เบรคช่วย ตลอดทาง
ก็ควรหยุดรถพัก (อาจจะไม่ถึงกับต้องดับเครื่อง) เป็นระยะ ๆ คราวละ 10-20 นาที
เพื่อให้เบรคได้พัก และคลายความร้อน ออกไปบ้างแล้วค่อยไปต่อ ลองสังเกตุทาง
วิ่งบนเขาสิครับ เค้าจะมีจุดพักรถ ที่พักริมทาง จุดชมวิว ไว้เป็นระยะ จะใช้จุดพวกนี้
ในการพักรถก็ได้ครับ
วันที่: 22 Feb 05 - 02:15

 ความคิดเห็นที่: 8 / 12 : 040622
โดย: Ch@mp
เห็นด้วยเลยครับ
เพื่อนผมเบรคแตกมาแล้วดีที่ด้านข้างเป็นเขาครับ
วันที่: 22 Feb 05 - 16:44

 ความคิดเห็นที่: 9 / 12 : 040797
โดย: มือใหม่ Mazda
รูปครับ
วันที่: 23 Feb 05 - 00:48

 ความคิดเห็นที่: 10 / 12 : 040798
โดย: มือใหม่ Mazda
อีกรูปครับ
วันที่: 23 Feb 05 - 00:49

 ความคิดเห็นที่: 11 / 12 : 041011
โดย: มูมู่มองมอง
ไปเที่ยว สนุกจังเยย...
วันที่: 23 Feb 05 - 21:34

 ความคิดเห็นที่: 12 / 12 : 044688
โดย: jk
ไปเขาค้อ ดัวย mx-5 ตัวแมนนวล 6mt มา ครับอากาศดีมากๆ มีโค้งให้เล่นเยอะ
วันที่: 05 Mar 05 - 23:16