เมื่อวานใครได้ดูรายการนี้บ้าง เขาเอาตัว 2.0 ไปลอง งานนี้ น้า่ตั๊ม ขับลองเองเลย เขาบอกว่าไม่อืด แต่ติตรงที่คอนโซลด้านในยืดออกมามากไปหน่อยเลยทำให้ที่นั่งตอนหน้าดูแคบ
- ใช้เวลา 0 - 100 แค่ 12.58 หรือ 12.85 นี้แหละถ้าจำไม่ผิด เฉลี่ย 13 เลยละกัน
- แล้วที่ติอีกก็กระจังหน้า น้าตั๊มว่าแบบรังผึ้งใน 1.6 สวยกว่า ดูสปอร์ตกว่า อันนี้ก็แล้วแต่มุมมอง

โดย: เจ้าสัว   วันที่: 23 Feb 2005 - 13:22

 ความคิดเห็นที่: 1 / 10 : 040903

โดย: 3

yes i saw that .The techno silver mazda car take very long time to hit 100 km/hr .

 ความคิดเห็นที่: 2 / 10 : 040967

โดย: Tukky

เค้าบอกอัตรากินน้ำมัน ที่ไม่เกิน 110 กม/ ชม ได้ตั้ง16 โล/ ลิตร แน่ะ
ทำไมได้เยอะจัง (แต่ฟังแล้วสบายใจจัง น้ำมันขึ้นราคาอยู่นั่นแหล่ะ เฮ่อ!)

 ความคิดเห็นที่: 3 / 10 : 040973

โดย: NJ

ใครขับprotege 2.0 บ้างครับ ผมใช้ 2.0 racing blue.. แรงมากๆ ซะใจกว่า มาสด้า3 2.0 อีกนะ เท่าที่ขับมา แต่ protege ใช้ให้แรงบิดที่ตีนต้นดีกว่า ซึ่งผมชอบมากเพราะ ท้องถนนส่วนใหญ่ก็เหยียบแคช่วงต้นๆ แรงดีกว่า

 ความคิดเห็นที่: 4 / 10 : 040975

โดย: เนย

แรงบิดมันเท่าเท่ากันนะครับ เพียงแต่การถ่ายทอดกำลังของ 3 นั้นทำได้นุ่มนวล และสร้างแรงดึงได้ต่อเนื่องกว่าครับ ทำให้รู้สึกเหมือนมันไม่ไป

 ความคิดเห็นที่: 5 / 10 : 040984

โดย: ตาม

โปเต้ ล้อมันเล้กกว่าด้วยนา

 ความคิดเห็นที่: 6 / 10 : 041003

โดย: J!MMY

0-100 ได้ช้ากว่าผมอีกเหรอฮะน้าตั๋ม ผมได้ 11 อ่ะ

อันนี้ไม่ค่อยแปลกใจ
เพราะน้าเค้าตัวโตกว่าผมม้ากกกกกกกกกกกกกก

คริคริคริ (อย่าโกรธนะคับน้า)

 ความคิดเห็นที่: 7 / 10 : 041135

โดย: rc

คนตัวใหญ่มักติในส่วนที่ทำให้ตัวเองรู้สึกไม่สบาย
แปลกใจจังเลยทำไมน้าแกไม่เลื่อนเบาะไปข้างหลังล่ะ
ผมว่าคนส่วนใหญ่ตัวเล็กกว่าน้าตั๊มหลายสิบล้านคน
ก็เคยไม่คิดว่า mazda3 จะมีข้อเสียตรงนี้
แต่น้าแกคงหาข้อเสียไม่ได้มั๊ง

ข้อเสียที่ผมว่าชัดมากคือ ท้ายสั้นมาก
ถ้าโดนชนแรง ๆ ผมว่ามีคนบาดเจ็บสาหัสแน่

 ความคิดเห็นที่: 8 / 10 : 041327

โดย: ไปลองมา ยังไม่ได้ซื้อ

ผมเป็นคนนึงครับ ที่นั่งแล้วหัวเข่าซ้ายติดคอนโซลกลาง ต้องนั่งหุบๆ

 ความคิดเห็นที่: 9 / 10 : 041458

โดย: ตาม

เลื่อนไปข้างหลัง ก็ต้องขับแบบเหยียด ๆ ซิครับ ยิ่งไปกันใหญ่

ความหมายของน้าแกคือ ที่ตำแหน่งที่คนตัวใหญ่อย่างแกขับสบาย นั้น เข่าซ้ายติดแค่นั้นเอง

 ความคิดเห็นที่: 10 / 10 : 042017

โดย: เนย

ผมว่าไม่เกี่ยวนะครับ เพราะถ้าจะเทียบกันแล้ว ท้ายโปรทีเจกับมาสด้าสามก็ไม่ได้ยาวกว่ากันเท่าไหร่เลย มันอยู่ที่การซับแรงกระแทกและกระจายแรงที่เกิดขึ้นมากกว่าครับ ของ Mazda 3 ยังไม่มีให้เห็น แต่ในสมัยโปรทีเจก็มี Catcher Pin อยู่ตรงประตูหลัง ไว้สำหรับรับและกระจายแรงกระแทก เพื่อทำให้ประตูสามารถเปิดได้แม้โดนชนท้ายแรงๆ แล้วก็รักษาห้องโดยสารด้วยครับ

สังเกตดูง่ายๆ พวกรถท้ายสั้นอย่าง MPV หลายๆ คัน เวลาโดนชนท้ายแล้วจะดูไม่ค่อยเป็นอะไร ก็เพราะการกระจายแรงนี่แหละครับ