Close this window

ฉนวนใต้ฝากระโปงหน้าของ Mazda 3
รบกวนถามความคิดเห็นถึงการติดฉนวนกันความร้อนใต้ฝากระโปงหน้าของ Mazda 3 หรือเปล่า
โดย: Mazda 3 Rayong   วันที่: 25 Feb 2005 - 11:07


 ความคิดเห็นที่: 1 / 16 : 041618
โดย: nawatkong
ผมไม่คิดจะติดครับ
- แน่นอนว่าความร้อนมีผลต่อสีของฝากระโปรง การติดฉบวนกันความร้อนย่อมช่วยได้ แต่ติดแล้วความร้อนที่ถูกฉนวนกั้นไว้จะไปไหน เป็นไปได้ว่าจะถูกกักไว้ภายในห้องเครื่อง ก็เหมือนห้องเครื่องถูกอบด้วยความร้อนที่ระบายออกไปไม่ได้ตลอดเวลา ซึ่งไม่น่าจะเป็นผลดีต่ออุปกรณ์ต่างๆในห้องเครื่อง โดยเฉพาะยางและพลาสติกครับ
- เท่าที่ลองสัมผัสฝากระโปรงเจ้าสาม หลังจากขับรถมาเป็นเวลานาน มันไม่ร้อนอย่างที่เคยรู้สึกกับรถที่บ้าน(โซลูน่า/ซิตี้/406) คิดว่าอาจจะเป็นเพราะสภาพเนื้อโลหะที่นำมาทำฝากระโปรงระบายความร้อนได้ดี การติดฉนวนกันความร้อนน่าจะทำให้กระบวนการระบายความร้อนผ่านฝากระโปรงลดประสิทธิภาพลงได้ครับ

รบกวนผู้รู้ทั้งหลายแสดงความเห็นเป็นวิทยาทานด้วยครับ
วันที่: 25 Feb 05 - 11:58

 ความคิดเห็นที่: 2 / 16 : 041624
โดย: kob
agree agree
วันที่: 25 Feb 05 - 12:19

 ความคิดเห็นที่: 3 / 16 : 041629
โดย: boyle
เรื่องนี้เคย post ถามไปทีนึงแล้วเมื่อ mz3 ออกใหม่ๆ ก็มีความเห็นแตกต่างกันไป แต่เพื่อนๆใน webซึ่งอยู่ต่างประเทศ (ขออภัยจำชื่อไม่ได้) ได้ post รูปรถของเขาต่างประเทศ เป็นตัว 2.3 มี แผ่นกันความร้อนดังกล่าวด้วย (ทั้งที่ตัว 2.3 เครื่องแน่นห้องเครื่องกว่าตัว2.0 หรือ 1.6 ของบ้านเราอีก )ส่วนตัวคิดว่า ถ้าออก mz3 ก็จะติดครับ
วันที่: 25 Feb 05 - 12:29

 ความคิดเห็นที่: 4 / 16 : 041638
โดย: LDSaM
เป็นการลด spec ครับเพราะกฏหมายของเมืองไทยไม่เข้มงวด ทางผู้ผลิตอาจจะปรับ spec มานะครับ ดูได้จากรถที่ประกอบขายในเมืองไทยและส่งออกไปต่างประเทศ วัสดุจะคนละชนิดกัน เช่น ถ้าส่งไปขายออสเตเรียจะต้องไม่ลามไฟ เป็นต้นครับ
วันที่: 25 Feb 05 - 12:56

 ความคิดเห็นที่: 5 / 16 : 041651
โดย: H@NK
ตาตี่ก็มีแผ่นฉนวนกันความร้อนอยู่ใต้ฝากระโปรงมาตั้งแต่โรงงานอะครับ ขับไปตั้งนาน จับฝากระโปรงดู ไม่ร้อนเลยครับ
วันที่: 25 Feb 05 - 13:29

 ความคิดเห็นที่: 6 / 16 : 041681
โดย: nawatkong
ในมุมมองที่เห็นว่าเป็นการลดสเปคก็น่าเชื่อครับ เพราะราคารถปัจจุบันยังต้องขอปรับขึ้นเลย(ผมเองรู้สึกไม่ค่อยดีเท่าไหร่กับมาตรการขึ้นราคานี่)ซึ่งหากเป็นจริง มาสด้าน่าจะจัดให้เป็น option เพิ่มนะเพราะหากอยากติดจริงๆไม่แน่ว่าจะหาอุปกรณ์กันความร้อนที่ผลิตจากวัสดุที่เหมาะกับเจ้าสามจากร้านข้างนอกได้ในระยะนี้ เพราะรถใหม่มาก(ผมไม่ทราบว่าฉนวนกันความร้อนนี้มีคุณภาพและมาตรฐานเป็นอย่างไรบ้าง และมีการเปลี่ยนแปลงจากเมื่อ 10 ปีก่อนมากน้อยหรือไม่) และมูลค่าฉนวนอาจแพงจนมาสด้าต้องตัดสินใจตัดออกจากสเปครถมาตรฐานก็ได้

*อย่างเจ้าที่โดนทุบนี่ก็เอาฉนวนกันความร้อนมาจัดเป็นของแถมในบางรุ่นนะ
วันที่: 25 Feb 05 - 14:26

 ความคิดเห็นที่: 7 / 16 : 041699
โดย: Niceguy_C
ฝาเครื่องยนต์ของ มาสด้า3 ก็เป็นพลาสติค ขนาดเบ้อเร่ม คลุมเครื่องหมดแล้วนี่ครับ นั่นก็ช่วยกันความร้อน ของเครื่องยนต์มาที่กระโปรงได้ส่วนนึงแล้ว
วันที่: 25 Feb 05 - 15:41

 ความคิดเห็นที่: 8 / 16 : 041700
โดย: PhinG
อ่านแล้วโปรดใช้วิจารญาณ เชื่อถือได้แค่ไหนหละเนี่ยที่ว่ากันมาน่ะ คิดไปเองกันรึป่าว
วันที่: 25 Feb 05 - 15:53

 ความคิดเห็นที่: 9 / 16 : 041707
โดย: nawatkong
คิดเองครับ
ถือว่าแลกเปลี่ยนความเห็นละกันครับ
อย่างไรเสีย ผู้ใช้คงต้องตัดสินใจเอง
วันที่: 25 Feb 05 - 16:07

 ความคิดเห็นที่: 10 / 16 : 041778
โดย: Winged Tiger
Protege 2.0 มีง่ะ
วันที่: 25 Feb 05 - 18:48

 ความคิดเห็นที่: 11 / 16 : 041792
โดย: เลิศ
ผมติดมา2เดือนแล้วครับ (ซื้อมาตัดและติดเอง)
ตอนไปเช็คหมื่นโล ช่างเห็นก็แนะนำว่าไม่ควรติดด้วยเหตุผลใหญ่ๆ 2 ข้อ
1.น่าจะปล่อยให้ฝากระโปงเป็นตัวระบายตวามร้อนในห้องเครื่อง จะเป็นผลดีกับสายไฟในระยะยาว
2.บนเครื่องก็มีแผ่นพลาสติกปังอยู่แล้ว เรื่องสีฝากระโปรงเสียหายจากความร้อนโดยตรงก็จะหมดไป
ผมรับฟังแล้วก็งงๆ ตกลงผมควรจะให้/ไม่ให้ความร้อนจากเครื่องยนต์มาวุ่นวายที่ฝากระโปรงรถดีหว่า?
จนทุกวันนี้ผมก็ยังไม่แกะมันออก ...งงครับ
วันที่: 25 Feb 05 - 20:31

 ความคิดเห็นที่: 12 / 16 : 041794
โดย: ต้น
"ทั้งที่ตัว 2.3 เครื่องแน่นห้องเครื่องกว่าตัว2.0 หรือ 1.6 ของบ้านเราอีก "

ตัว 2.3 จะไปแน่นกว่า 2.0 ได้ยังไง Block เดียวกัน เพียงแต่ cylinder head มี OCV มาควบคุม S-VT เท่านั้น และ มี balance shaft ที่ด้านล่างของ cylinder block เท่านั้น

ไอ้ที่เราเรียกว่า "ฉนวนกันความร้อน" นะวัตถุประสงค์จริงๆ คือ เก็บเสียง สีมันไม่ซีดเพราะความร้อนเล็กน้อยจากเครื่องหรอก (ถ้าไม่ใช่สีที่แย่จริง) ที่กลัวจริงๆ คือ แดด
วันที่: 25 Feb 05 - 20:45

 ความคิดเห็นที่: 13 / 16 : 041819
โดย:
ผมไม่ติดคับ
ไม่ติดจะระบายความร้อนได้ดีกว่าเพราะความร้อนมันจะไม่อบ
ฝากระโปรงจะร้อนก็ช่างมันเถอะ เพราะไม่ได้ไปจับมันอยู่แล้ว
และสีรถสมัยนี้ก็ไม่คุณภาพดีไม่มีปัญหาหรอกครับ
วันที่: 25 Feb 05 - 22:46

 ความคิดเห็นที่: 14 / 16 : 042399
โดย: '''
protege 1.8 ก็มีเหมือนกัน
วันที่: 28 Feb 05 - 08:59

 ความคิดเห็นที่: 15 / 16 : 042401
โดย: ลองแตะดู
ลองเอามือจับบริเวณ กระโปรงรถที่มีแผ่นฉนวนที่ว่า(กันความร้อน หรือกันเสียง) กับ บริเวณแก้มของรถ(เหนือซุ้มล้อใกล้กระโปรง)ดูได้ครับ บริเวณแก้มร้อนกว่าชัดเจน
วันที่: 28 Feb 05 - 09:07

 ความคิดเห็นที่: 16 / 16 : 042507
โดย: เดะอินเตอร์
คุณ mazda3 rayong นี่อยู่ระยองป่ะครับ ผมถอยรถจากศูนย์ระยองเหมือนกัน..ได้เร็วดี
วันที่: 28 Feb 05 - 14:58