ไปเปลี่ยนหัวโรเตอร์จานจ่าย...หายสนิท ค่าอะไหล่530+ค่าแรง150+มูลค่าเพิ่ม=727.60สบายเลยแต่0บอกต่อว่ามู่เล่หรือปั๊มน้ำแถวนั้นมันไม่ปกติ...ไว้วางๆเข้าไปให้เค้าดูอีกที่จะมารายงานใหม่

โดย: ทอมมี   วันที่: 9 Mar 2005 - 21:55

 ความคิดเห็นที่: 1 / 11 : 046492

โดย: O-Omega

รถผมเครื่องเดินเรียบดี
ทำไมช่างทุกทีพยายามจะเปลี่ยนจัง....

 ความคิดเห็นที่: 2 / 11 : 046631

โดย: Tina5050 (วุฒิ)

เป็นหมือนคุณ ทอมมีเลย เวลาเครื่องร้อนๆ ดับเครื่อง แล้วสตาร์ทใหม่ รอบเครื่องจะตกใช่ปะ บางทีก็ดับไปเลยใช่ปะ แก้แค่นี้ใช่ปะ งั้นเดี่ยวไปทำด้วย เออ คุณทอมมี กับคุณ O-Omega ครับ รถผมกินน้ำมันเพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัด (แต่ไม่เกี่ยวกับราคาน้ำมันขึ้นนะ) เติมบ่อยขึ้น ขับไปนิดเดียว เก น้ำมัน ลดอย่างเห็นได้ชัดเลยอะ อันนี้แก้ตรงใหนอะ

 ความคิดเห็นที่: 3 / 11 : 046649

โดย: 323F-CM

ของผมก็เป็นเหมือนกัน แต่แค่รอบตก เครื่องยังไม่ดับ
ศูนย์เปลื่ยนหัวโรเตอร์จานจ่าย พร้อม ตัวครอบโรเตอร์ ให้แล้วแต่ไม่ดีขึ้น
ล่าสุดเมื่อวานนี้ รอบตก พร้อมไฟรูปเครื่องยนต์ติดด้วย แต่เครื่องไม่ดับ
คิดว่าจะเข้าไปคุยกับศูนย์อีกที ท่านใดมีคำแนะนำอย่างอื่น ช่วยบอกด้วยนะครับ
ขอบคุณมากครับ

 ความคิดเห็นที่: 4 / 11 : 046774

โดย: สวิงวูบเดียว แล้วปกติ

โรคยอดฮิตของตาตี่แฮะ..
ของผมก็เป็น สตาร์ตตอนเครื่องร้อน แล้วรอบสวิงตกวูบ ๆ
ตอนแรกก็กังวลอยู่ แต่เห็นเป็นกันเยอะแบบนี้ สบายใจดีก่า 555

 ความคิดเห็นที่: 5 / 11 : 046828

โดย: อธิบดี ฯ

โรคยอดฮิต แต่ไม่จำเป็นต้องเกิดจาก หัวโรเตอร์ เสมอไปนะครับ

 ความคิดเห็นที่: 6 / 11 : 046836

โดย: 323F-CM

อ้าว ! ถ้าไม่ได้เกิดจากหัวโรเตอร์อย่างเดียว แล้วเกิดจากอารายได้อีกครับ ท่าน อธิบดี
กรุณาช่วยบอกด้วย ผมจะได้เก็บเป็นข้อมูล แล้วไปโวยกับศูนย์ที่บอกผมให้เปลี่ยนหัวโรเตอร์

 ความคิดเห็นที่: 7 / 11 : 046896

โดย: เม

ผมเคยเป็นแบบนี้ แต่ซีดานนะ 0 สุขา1 ให้เปลี่ยนทั้งจานจ่ายเลย ซื้อจากคุณสุดไปเปลี่ยนหายสนิท

เลยสงสัยว่าเช็คอย่างไรจึงจะรู้ว่าเกิดจากหัวโรเตอร์อย่างเดียว หรือ เสียทั้งจานจ่าย

 ความคิดเห็นที่: 8 / 11 : 046923

โดย: tommy

คุณtina5050 ผมว่านะคร๊าบล้างรถบ่อยๆให้สวยใสตลอดจะช่วยให้รู้สึกว่าขับแล้วมันคุ้มกะค่าน้ำมันและก็จะทำให้รู้สึกประหยัดขึ้นคร๊าบ...อิอิล้อเล่น
ของผมก็รู้สึกแบบเดียวกะคุณอ่ะครับ..ผมเอาไปเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ แล้วก็เปลี่ยนพวกหัวเทียนรู้สึกว่ามันรับทานน้อยลงอ่ะครับ...ยังไงก็ลองๆดูนะคร๊าบพยายามเปลี่ยนของเหลวตามระยะมันจะทำให้รถท่านสุขภาพดี...แล้วมันก็จะรับทานปกติคร๊าบ (ความคิดเห็นส่วนตัวนะคร๊าบ)อีกนิดพยายามเอากรองอากาศมาทำความสะอาดบ่อยๆขึ้นอ่ะครับ...น่าจะช่วยได้

 ความคิดเห็นที่: 9 / 11 : 049489

โดย: อ้า

ผมก็เป็น ตอนแรกเล็กน้อย เลยเอาเข้าศูนย์ กลับมาเป็นมากกว่าเดิมอีกอ่ะ เซ็งโค

 ความคิดเห็นที่: 10 / 11 : 051142

โดย: อ้า

ลืมบอกไปตอนนี้ต้องขับเหมือนรถแข่งเลย ตอนเหยียบเบรค กลัวเครื่องดับ ต้องเหยียบคันเร่ง เหมือนรถแข่งม้า โชคดีนะเนี่ย เคยเห็นในวีดีโอ เลยทำตาม ฮ่า

 ความคิดเห็นที่: 11 / 11 : 051240

โดย: LYNX

เพิ่มเติมครับ ถ้าเปลี่ยนโรเตอร์แล้วไม่หายให้เพื่อนๆเช็คต่อไปที่ ISC โดยใช้มัลติมิเตอร์วัดความต้านทานจะได้ประมาน 20 โอมห์ แต่ส่วนมากจะไม่เสีย จากนั้นก็ต้องถอดกล่อง ECU ออกมาเช็ก เพราะส่วนมากเครื่อง BP ตัวนี้จะเสียที่กล่องต้องซ่อมโดยเปลี่ยน IC+Transistor ควบคุมชุด ISC ครับ(ซ่อมได้ครับไม่มีปัญหา)