ถ้าเป็น MST คงจะยาก และราคาก็สูงกว่า MAZDA 6
MAZDA 6 MPS เคยเปิดตัวครั้งแรกในงาน Paris Motor Show เมื่อปี 2002 ภายใต้ภาพลักษณ์ของ Concept car ที่เป็น High-performance Saloon หลังจากนั้น MAZDA ใช้เวลาถึง 2 ปีเต็มในการพัฒนา MAZDA 6 MPS ให้มีความสมบูรณ์แบบ ทั้งรูปลักษณ์ สมรรถนะการขับขี่ และที่สำคัญ MAZDA บอกว่ารถรุ่นนี้จะเป็นรถที่มีระบบ Handling หรือการควบคุมที่ดีที่สุดเท่าที่ MAZDA เคยผลิตมา
MAZDA 6 MPS ถูกพัฒนาให้เป็นรถซีดานที่มีความสมดุลระหว่างสมรรถนะและความสะดวกสบายสไตล์รถซีดาน สามารถใช้ในชีวิตประจำวัน ประหยัดนํ้ามัน และมีความคุ้มค่า การออกแบบรูปลักษณ์ทั้งภายนอกและภายใน สะท้อนให้เห็นถึง MAZDA DNA เปี่ยมด้วยความสปอร์ตอย่างเต็มตัว
ส่วนขุมพลังถูกพัฒนาใหม่ เพื่อรองรับกับความแรงที่เพิ่มขึ้น เป็นเครื่องยนต์ตระกูล MZR ขนาด 2.3 ลิตร อัดอากาศด้วยเทอร์โบ มีแรงบิดสูงตั้งแต่รอบตํ่า ทำให้เกิดความคล่องตัวในการขับขี่ ไม่มีอาการ Turbo lag เหมือนเครื่องยนต์เทอร์โบทั่วไป กำลังสูงสุดที่ทำได้อยู่ที่ 260 แรงม้า กับแรงบิด 38.7 กก.-ม. ส่งกำลังผ่านระบบเกียร์ธรรมดา 6 สปีด สามารถทำอัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ได้ภายในเวลาเพียง 6.6 วินาที และความเร็วสูงสุดหยุดอยู่ที่ 240 กม./ชม.
ระบบขับเคลื่อนซึ่งถือได้ว่าเป็นจุดเด่นของรถรุ่นนี้ เพราะเป็นแบบขับเคลื่อน 4 ล้อ All-Wheel Drive System ที่สามารถปรับกำลังขับเคลื่อนลงสู่ล้อหน้า-หลังแบบ 100 : 0 และ 50 : 50 ด้วยระบบคอมพิวเตอร์ที่มีเซ็นเซอร์ตรวจจับองศาการหมุนพวงมาลัย, อัตราการโคลง (Yaw rate), แรง G, และกำลังเครื่องยนต์ ซึ่งคอมพิวเตอร์จะประมวลผลและเลือก 1 ใน 3 โหมดการขับขี่ (Normal, Sports, Snow) ที่เหมาะสมที่สุดโดยอัตโนมัติ เพื่อให้การควบคุมรถมีประสิทธิภาพ ทั้งในทางโค้ง ทางตรง และบนถนนลื่น ส่วนที่เฟืองท้ายยังได้ติดตั้ง Limited slip เพื่อส่งกำลังไปยังล้อด้านซ้าย-ขวา ให้เกิดความเหมาะสม ให้รถเกาะถนนดียิ่งขึ้นเมื่อเข้าโค้ง นอกจากนี้ยังมีระบบ PTO (Power Take Off) ช่วยส่งกำลังขับเคลื่อนไปยังล้อหลังให้รถเกาะถนนมากขึ้นขณะออกตัว
SPEC. คร่าวๆ ของ MAZDA 6 MPS
เครื่องยนต์ 4 สูบ เทอร์โบ
ปริมาตรกระบอกสูบ 2.3 ลิตร
กำลังสูงสุด 260 แรงม้า/5,500 รอบ/นาที
แรงบิดสูงสุด 38.7 กก.-ม./3,000 รอบ/นาที
ระบบขับเคลื่อน 4WD
เกียร์ ธรรมดา 6 สปีด
ระบบกันสะเทือน (หน้า/หลัง) ดับเบิ้ลวิชโบน เหล็กกันโคลง/มัลติลิงค์ เหล็กกันโคลง
ระบบพวงมาลัย แร็ค แอนด์ พิเนี่ยน
ระบบเบรก ดิสก์เบรก 4 ล้อ
มิติ (ย. x ก. x ส.) 4,740 x 1,780 x 1,445 มม.
ฐานล้อ 2,675 มม.
ยาง 215/45 R18
อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. 6.6 วินาที
ความเร็วสูงสุด 240 กม./ชม.
ที่มา :
http://www.grandprixgroup.com/gpi/maggrandprix/detail.asp?news_id=779
อยากได้รถ MAZDA รุ่นนี้จัง..
ไม่มีอะไรหรอกครับ แค่เห็นแล้วเกิดกิเลส 
