***รถผมรุ่น 1.6 วี เพิ่งออกมาเมื่อวันที่ 4 มีนาคม หลังจากใช้ไปประมาณ 1000 กม ปรากฎว่าจานดิสเบรคหลังเป็นร่อง 2 ร่อง ตรงล้อด้านหลังข้างคนขับเพียงข้างเดียว เมื่อวันที่ 16 มีนาคม ที่ผ่านมาจึงนำรถเข้าศูนย์เพื่อให้ช่างตรวจเช็ค ช่างบอกว่ามันเป็นร่องที่ไม่ทราบว่าเกิดจากสาเหตุใด ช่างจึงได้ถอดจานดิสก์เบรคข้างที่เป็นร่องออกมาเจีย เพื่อให้เท่ากัน ใช้เวลาประมาณ 2 ชั่วโมง และรถผมเพิ่งเป็นคันแรกของศูนย์ ที่มีอาการแบบนี้ พร้อมกับบอกว่าหากยังไม่หายจะขอเปลี่ยนจานดิสก์เบรคให้ ผมก็ตกลงตามนั้น แต่มาวันนี้ได้โทรไปคุยกับน้องซึ่งจบวิศวะเครื่องยนต์มา น้องบอกว่า ให้ขอเปลี่ยนไปเลย แม้ศูนย์จะเจียจานแบรคให้ และไม่เกิดร่องอีกก็ตาม เพราะการเจียจานเบรคทำให้จานแบรคแต่ละหนาข้างไม่เท่ากัน ซึ่งอาจส่งผลต่อระบบเบรค ABS ของรถได้
***ทำให้ผมกังวลใจมากๆเลยครับ เพราะรถเพิ่งออกมาได้ไม่กี่วันเอง ก็เกิดปัญหาต้องเข้าศูนย์แล้ว
**ปล ขอรบกวนเพื่อนๆ เพิ่มอีกหน่อยหนึ่งครับ ว่าเวลาติดเครื่องแล้วเหยียบเบรคจะเข้าเกียร์ จะมีเสียงดัง กึกๆบริเวณช่องคันเกียร์ รถเพื่อนคนอื่นเป็นหรือไม่ เพราะรถผมมีเสียง จะเป็นเฉพาะตอนติดเครื่องเท่านั้น
**และเวลาเหยียบเบรคสุดๆตอนติดไฟแดง ตอนค่อยถอนเบรคจะมีเสียงคลืนๆ ครับ รถคนอื่นเป็นหรือเปล่าครับ เพราะไม่เคยใช้เกียร์ออโต้ครับ กลัวรถพังครับ

โดย: บอย (ได้รถแล้วแต่เป็นทุกข์)   วันที่: 17 Mar 2005 - 15:31

 ความคิดเห็นที่: 1 / 13 : 050446

โดย: Nid

และเวลาเหยียบเบรคสุดๆตอนติดไฟแดง ตอนค่อยถอนเบรคจะมีเสียงคลืนๆ ครับ รถคนอื่นเป็นหรือเปล่าครับ เพราะไม่เคยใช้เกียร์ออโต้ครับ กลัวรถพังครับ --> อันนี้เป็นปกติครับ รถผมก็เป็น



ข้ออื่นให้ผู้รู้มาตอบละกันครับ

 ความคิดเห็นที่: 2 / 13 : 050465

โดย: jane_9090

อย่ากังวลไปเลยครับ จานดิสก์มันก็มีหน้าที่ "สึก" ไม่ใช่เหรอครับ อาจจะมีหินเข้าไปฝังที่ผ้าเบรค ทำให้จานเบรคเป็นร่องได้ แก้ไขก็โดยการเจียรจานเบรคนั่นแหละให้หน้าสัมผัสเรียบเสมอกัน แต่ที่ผมไม่เข้าใจก็คือว่าจานเบรคหนาไม่เท่ากันจะมีผลต่อ ABS อย่างไร อยากให้เค้าอธิบายให้ชัดเจน เพราะหลักการทำงานของ ABS มันจะมีเซ็นเซอร์ตรวจจับรอบของล้อแต่ละล้อ ซึ่งอยู่ด้านหลังจานเบรค ตรงดุมล้อด้านใน เลยไม่เข้าใจว่าเกี่ยวกันยังไง ทำงานในแวดวงรถมาก็หลายปีไม่เคยได้ยินเลยครับ

ผมว่าอย่า "เกร็ง" เกินเหตุเลยครับ ถ้าไม่สบายใจก็เจียรจานเบรคหลังอีกข้างให้หนาเท่ากันละกันจะได้สบายใจนะ

 ความคิดเห็นที่: 3 / 13 : 050473

โดย: ล้อ

เคยเป็นช่วงแรกๆน่ะครับ
ตอนนี้ใช้มาเดือนกว่าแล้ว รถขับดีมากไม่มีปัญหาเลยครับ

มีก็เมื่อวานนี่ล่ะครับโดนชน เซ็งไปเลย

 ความคิดเห็นที่: 4 / 13 : 050475

โดย: บอย

แล้วเวลาติดเครื่องแล้วเหยียบเบรคจะเข้าเกียร์ จะมีเสียงดัง กึกๆบริเวณช่องคันเกียร์ รถเพื่อนคนอื่นเป็นหรือไม่ เพราะรถผมมีเสียง จะเป็นเฉพาะตอนติดเครื่องเท่านั้นครับ

 ความคิดเห็นที่: 5 / 13 : 050481

โดย: Magicman

น้า jane_9090 กล่าวได้ถูกต้องแล้วครับ
วิธีแก้ปัญหาที่พบ ก้อเหมาะสมดี ไม่น่ากังวลครับ
ส่วนข้อกังวลใจเกี่ยวกับความหนาของจานเบรคที่ไม่เท่ากันนั้น
ปกติ ก้อปรับตั้งระยะผ้าเบรคได้ ไม่เกี่ยวกับ ABS นี่ครับ
ส่วนเรื่องเสียงดังเวลาเหยียบเบรค ก้อเป็นปกติครับ
เพราะผ้าเบรคยังใหม่ ต้องรัน-อินผ้าเบรคระยะนึงก่อน ที่เสียงจะเงียบครับ

 ความคิดเห็นที่: 6 / 13 : 050621

โดย: HOON Racing

การแตะเลี้ยงเบรคเบาๆ หรือจังหวะปล่อยเบรคแล้วมีเสียง จะมีเสียงดังบ้างเป็นปกติคับ
เพราะเป็นการเสียดสีกับแบบผิวๆ วัตถุเสียดสีกันอาจต้องมีเสียงบ้าง
ส่วนเรื่องจานดิสที่เป็นร่องแล้วทางศูนย์ไปเจียมาให้ ไม่มีผลกับABSคับ (ถ้าไฟABSไม่ได้โชว์)
ผมเข้าใจว่าเระบบเซ็นเซอร์ การควบคุมความห่างของผ้าเบรคกับจานดิส จะทำการตั้งระยะขึ้นเอง

สำหรับผม ถือว่าเป็นเรื่องเล็กๆเลยคับ สบายใจเถอะ

MSN คุยกันได้นะครับ ผมทำเต้นท์รถอยู่ เปลี่ยนรถมากว่า10คัน ศึกษาเรื่องรถมาเยอะคับ
[email protected]

 ความคิดเห็นที่: 7 / 13 : 050707

โดย: Benz(Zoom-Zoom)

ส่วนเสียงตรงคันเกียร์เวลาเหยียบเบรคเป็นเรื่องปกติครับ ถ้าไม่เหยียบก็เข้าเกียร์ไม่ได้ มันเป็นมาตรฐานยุโรปน่ะครับ ถือว่าปกติครับ และเป็นทุกยี่ห้อครับ ลองดูได้

 ความคิดเห็นที่: 8 / 13 : 050722

โดย: อธิบดี ฯ

ความหนาจานเบรคไม่มีผลกับเอบีเอสครับ ไม่งั้นรถมีเอบีเอส ก็ห้ามเจียร์จานกันหมดเลยสิครับ

ถ้าจะไม่ดี คงเป็นเพราะเจียร์จานข้างเดียวมากกว่า เพราะระยะระหว่างจานกับคาลิปเปอร์ทั้งสองข้างมันควรจะพอ ๆ กัน เพื่อประสิทธิภาพสูงสุด แต่ฟังจากที่เล่า ไม่น่ามีผล แค่นิด ๆ หน่อย ถ้าข้างใดข้าหงนึ่งหนากว่าอีกข้างสักคครึ่งเซน ค่อยว่ากัน

 ความคิดเห็นที่: 9 / 13 : 050724

โดย: อธิบดี ฯ

ส่วนที่รถคุณจะมีเสียงเวลาเหยียบเบรคเฉพาะตอนติดเครื่อง นั้นเพราะว่า เมื่อเหยียบเบรคลงไปจนถึงจุด ๆ นึง สลักที่ล๊อคคันเกียร์จะคลายออก ให้คุณสามารถเลื่อนเกียร์ได้ นั่นเอง เป็น Safety อย่างนึง ปกติครับ ของโฟลค์นี่ดังกว่านี้อีก

แต่ทำไมมันไม่ดังตอนเหยียบเบรคแต่ดับเครื่อง เพราะตอนดับเครื่อง คุณไม่สามารถเหยียบเบรคไปจนถึงจุดนั้นๆได้ เพราะไม่มีแรงจากหม้อลมเบรคมาช่วยไงครับ

 ความคิดเห็นที่: 10 / 13 : 050756

โดย: น้อง จ.เจี๊ยวจ๊าว

โห.........เก่งๆ กันทั้งนั้นเลยครับ นานๆ จะมีสาระซักที ชื่นชมๆ

 ความคิดเห็นที่: 11 / 13 : 050798

โดย:

เรื่องเล็กอะ

 ความคิดเห็นที่: 12 / 13 : 050831

โดย: บอย

ขอคุณสำหรับทุกคำตอบครับ
ค่อยสบายใจหน่อย
ที่นีมีคำตอบทุอย่างจริงๆ

 ความคิดเห็นที่: 13 / 13 : 050942

โดย: มังคุด

ผมก็ 1.6 v ครับ....เบรค / เกียร์ เป็นเหมือนกันเลยจ๊อชชชช.................