ไม่รู้นะผมว่าการเปลี่ยนเกียร์ 1->2->3 นี่ยากมาก
เทียบกับคันเก่านะ บางที 2->3 ต้องย้ำซ๊ะ 2 ที
ไอ้ที่ว่าเปลี่ยนได้แค่กระดิกข้อมืออะไรนั่นหนะไม่จริงเล๊ย
แล้วทำเป็นดับเบิลซิงโครฯ นะแล้วบอกว่าเปลี่ยนเกียร์ได้นิ่มขึ้น สุดท้ายก็ต้องใช้การเลี้ยงคลัชช่วยอยู่ดีเนื่องจากจังหวะ 1->2 นี่ผมว่าเค้า set มาแปลกๆนะเหมือนต้องรอรอบ
สุดท้านก้ต้องกลับมา 1 ก็กระตุกอยู่ดี
เหมือนซื้อ MT แล้วได้ความรู้สึกแบบ AT ยังไงไม่รู้แหะ
สรุปไปลองเองนะครับ ส่วนตัวไม่ชอบช่วง 1->2->3 ซึ่งจะใช้ประจำใน กทม. แต่3->4->5 หรือ 5->4->3 ขอบอกว่ามันส์มากกกกกกกกกกกกกกกกกกกก
(ซดน้ำมันด้วย
)