mazda 323 new zedan ปี95 มีปัญหารอบสูงประมาณ 1200 -1300 เป็นเพราะอะไรคะ แล้วต้องแก้ไขยังไง ช่วยตอบด่วนด้วยค่ะ

โดย: miko   วันที่: 26 Mar 2005 - 00:40

 ความคิดเห็นที่: 1 / 5 : 054815

โดย: *~B3S~*

รอบเดินเบาหรือรอบตอนไหนครับ

ถ้าใช่รอบเดินเบานี่เป็นมานานหรือยัง หรือว่าเพิ่งเป็น
แล้วมันเป็นแบบข้ามคืนก็เป็นแล้ว หรือว่ารอบมันค่อยเพิ่มขึ้นเรื่อย ๆ

แต่ที่แน่ ๆ ลองปรับตั้งรอบดูก่อนครับ ปรับลงมาได้แนะนำให้ศูนย์ทำดีกว่านะครับ
ช่างทั่ว ๆ ไปปรับมาสด้าไม่ค่อยถูกวิธีเพราะมันต้องจิ้มกล่อง ก่อนแล้วค่อยปรับ
ถ้าไม่ใช่ช่างที่ชำนาญมาสด้า ไม่แนะนำให้ข้องเกี่ยวครับ

 ความคิดเห็นที่: 2 / 5 : 054817

โดย: miko

รอบเดินเบาไปให้ช่างดูแล้วค่ะ ช่างบอกว่าเป็นที่ แอร์โฟลว แต่เปลี่ยนแล้วรอบก็ยังสูงอยู่ หรืออาจเป็นที่ระบบไฟ รอช่างไฟดูให้อยู่ค่ะ รบกวนช่วยตอบด้วยนะคะ

 ความคิดเห็นที่: 3 / 5 : 054834

โดย: LYNX

ขอแนะนำเป็นข้อๆดังนี้ครับ
1. ให้ตรวจสอบตำแหน่งลิ้นเร่งหรือ Throttle position senser เมื่อตรวจสอบแล้วต้องทำการตั้ง ค่าด้วยมัลติมิเตอร์ครับ (*โดยส่วนใหญ่ช่างใน 0 จะไม่ทราบและตั้งค่าไม่เป็นครับ*)
2. ตั้งองศาจุดระเบิดให้ต่ำลง โดยหมุนจานจ่ายทวนเข็มนาฬิกาเพื่อรอบเครื่องจะต่ำลงเล็กน้อย
3. ชุด IC ควบคุม ISC ในกล่องควบคุม ECU เสียครับ ต้องเปลี่ยน Ic+Transistor (รายการนี้เสียเงินเยอะครับ และต้องหาช่างที่ทำเป็นจริงๆครับ)

 ความคิดเห็นที่: 4 / 5 : 054984

โดย: miko

thank u so much ka

 ความคิดเห็นที่: 5 / 5 : 055855

โดย: อาเครา

-ของผมรอบเดินเบาตกมากเลยไปตั้งเองที่สายคันเร่ง(ในเครื่อง) ให้มันดึงขึ้นมาอีกประมาณ 1,000 รอบ(เวลาตกเหลือ 800 รอบไม่สั่นมาก) แต่ถ้าตั้ง 800 รอบตกแล้วเหลือ 500-600 รอบเครื่องสั่นครับ แต่ต้องกิน 95 เท่านั้น เลยไม่ทราบว่าการตั้งรอบเครื่องให้สูงอย่างที้ผมทำ มันทำให้องศาไฟจุดระเบิดสูงด้วยหรือเปล่าครับ