Close this window

อยากทราบว่าค่า Maintain ของน้อง3 นี่แพงไหมครับ
กำลังตัดสินใจซื้อน้อง 3 อ่ะ เลยอยากรู้ไว้ เพื่อใช้ในการตัดสินใจ
โดย: รักน้อง3 มากกว่าน้อง....   วันที่: 27 Mar 2005 - 18:42


 ความคิดเห็นที่: 1 / 5 : 055289
โดย: วิป
ดูแล้วพวกอะไหล่สิ้นเปลือง เฉลี่ยๆ ถูกแพง พอๆกะเจ้าอื่นๆครับ
วันที่: 27 Mar 05 - 18:56

 ความคิดเห็นที่: 2 / 5 : 055373
โดย: nawatkong
ตั้งแต่รุ่นโปรเตเจ้เป็นต้นมา อะไหล่มาสด้าก็อยู่ในระดับปกติชาวบ้านแล้วนะครับ บางอย่างแพงกว่า บางอย่างถูกกว่า เฉลี่ยก็เท่าๆกัน แต่ของมาสด้าอาจหาอะไหล่เทียบ เทียม ได้ยากกว่าครับ ต้องใช้อะไหล่แท้ บางอย่างใช้กับโปรเตเจ้ได้ ในระยะยาวผมว่า อะไหล่ของสามคงหาได้ไม่ยากนะครับ เพราะรุ่นนี้มีขายในญี่ปุ่น เซียงกงคงหามาให้ได้อ่ะครับ (ถ้ามีงบซื้อหัวตัดมาสำรองเลย คุ้ม อิอิ)
วันที่: 27 Mar 05 - 21:55

 ความคิดเห็นที่: 3 / 5 : 055395
โดย: i_kon
ค่าซ่อมบำรุง แบ่งออกเป็น 3 ส่วนด้วยกัน คือ
1. ค่าแรง
2. ค่าวัสดุสิ้นเปลือง และอะไหล่ทั่วไป
3. ค่าอะไหล่เฉพาะรุ่น

1. ค่าแรง
ไม่น่าจะแตกต่างจากเจ้าอื่น (เจ้าอื่นเป็นไงไม่รู้เหมือนกัน ผมใช้แต่ Mazda อ่ะ)

2. ค่าวัสดุสิ้นเปลือง และอะไหล่ทั่วไป
สารหล่อลื่น (น้ำมัน จารบี) หัวเทียน แบตเตอรี่ ฯลฯ ใกล้เคียงกันครับ

3. ค่าอะไหล่เฉพาะรุ่น
อันนี้ไปทราบแฮะ แต่เท่าที่รู้คือไฟท้ายคู่ละ 4000 กว่า

ส่วนตารางข้างบนเป็นข้อมูลจาก BKK Post ครับ

ปัญหาเรื่องอะไหล่น่าจะเป็นเรื่องของราคา ความไม่แพร่หลายของรถ (เมื่อเทียบกับรถผู้นำตลาด) ทำให้ไม่สามารถทำให้ต้นทุนสูงกว่ายี่ห้ออื่น และราคาอะไหล่ที่เราต้องใช้เนี่ยะ แพงตามไปด้วยครับ
วันที่: 27 Mar 05 - 22:23

 ความคิดเห็นที่: 4 / 5 : 055397
โดย: รักน้อง3 มากกว่าน้อง....
ขอบคุณมากครับที่ให้ข้อมูล ช่วยในการตัดสินใจได้เยอะเลย
วันที่: 27 Mar 05 - 22:27

 ความคิดเห็นที่: 5 / 5 : 055917
โดย: ManualMan
ไม่ต้องห่วงเรื่องระยะยาวครับ ต่อไปเราไม่จำเป็นตัองใช้อะหลั่ยแท้
จากศูนย์ทุกอย่างก็ได้ อะไหล่มือสองหรือของเทียบเพียบแน่นอน
เจ้า 3 ขายดีทั่วโลกต่อเนื่องรถบางประเทศใช้แค่แป็บเดียว
กฏหมายก็บังคับให้เปลี่ยนคันไหม่แลัว อะหลั่ยมือสองไม่สภาพไม่ช้ำ
ส่วนอะหลั่ยศูนย์ราคาก็พอกับยี่ห้ออื่นๆ
แถมยังมีข้อมูลดีๆ คำแนะนำดีๆ จากเพื่อนๆที่จริงใจที่นี่อีก
แล้วยังจะไปต้องกลัวอะไรอีก
วันที่: 28 Mar 05 - 20:23