สืบเนื่องจาก กระทุ้ที่ 07053 เลยอยากทราบว่า ของโคโนส4สูบเหมือนกันไหมครับผมลองไปหา สกรูอากาศแล้วแต่ไม่เจอ
เรื่องของเรื่องคือผมถอดตัวswitch(ทีมีสายไฟเส้นเดียวเหมือนจะคอยเช็คว่าเราป่อยคันเร่งแล้วเป็นน็อตเบอร์ 14 กับ 15 สองตัวล็อคกันอยู่)ออกมาทำความสะอาดแล้วตอนใส่ก็ไม่แน่ใจว่าได้ระยะเดิม แล้วเห็นคุณเต่าฟ้าบอกว่าจะกินน้ำมันขึ้นเพราะswitch ตัวนั้นจะไปค้ำให้ ลิ้นปิดไม่สนิด
สรุปผมมีคำถามแล้วแนวทางดังนี้ครับ
1. ผมจะถอดswitch ตัวนั้นออกแล้วใส่ใหม่โดยสังเกตจาก ลิ้นต้องปิดสนิดและต้องกด switch นั่นด้วยใช่ไหมครับ
2. ถอดสายไฟที่คล่อมปีกผีเสื้อออกหาสกรูอากาศให้เจอ แล้วปรับรอบ(ซัก850-900)
3. ดับเครื่องเสียบสายไฟ แล้วปรัประเอียด
แค่นี้ใช่ไหมครับ

ที่ทำเพราะหลังจากถอดคราวที่แล้วกินน้ำมันขึ้นแบบเห็นๆ(รอบเดินเบามากกว่าเดิม)และหัวเทียนมีสีออกเทาขาวๆ เหมือนไฟอ่อน ซึ่งก่อนหน้านี้ไม่เป็น
ขอบคุณครับ(เข้าใจอะไรผิดชี้แนะด้วยครับ)

โดย: JK626   วันที่: 1 Apr 2005 - 13:49

 ความคิดเห็นที่: 1 / 3 : 058163

โดย: เต่าฟ้า

1.ถูกต้องครับลิ้นเร่งต้องปิดสนิทเวลาเดินเบา การปรับเร่งที่สายนั้นจะทำให้ลิ้นเร่งปิดไม่สนิท และเซนเซอร์วัดการเปิด-ปิดลิ้นเร่งจะทำงานผิดพลาด ยังผลให้กินน้ำมันมากขึ้น
2.ปรับรอบเดินเบาที่800พอครับ
3.ดับแล้วสตาร์ทอีกครั้งสังเกตรอบเครื่องแล้วปรับละเอียดอีกครั้ง ทั้งนี้อาจต้องทำซ้ำหลายรอบ รวมทั้งปรับในขณะแอร์ทำงานด้วยนะท่าน

 ความคิดเห็นที่: 2 / 3 : 058350

โดย: JK626

ขอบคุณครับ กำลังหาสกรูอยู่อ่ะครับ T_T (อยู่ไหนอ่ะ)

 ความคิดเห็นที่: 3 / 3 : 058365

โดย: JK626

เจอแล้วครับ รอดูอัตราการกินน้ำมันขอบคุณมากๆครับ