พึ่งถอย Racing Blue 2.0 มา 0แถมเคลือบสีกับกันสนิมให้ แต่ที่บ้านต้องจอดรถตากแดดตากฝน

อยากทราบว่าควรทำอย่างกับสีรถดี ระหว่าง

1. ไปทำ Ming
2. ไปขัดชักเงาที่ Meguiar's
3. ไปขัดสีที่ Premium
4. ไปขัดสีแบบเปียกที่ BILSTEIN R-2000

โทรไปถามแล้วและที่ก็บอกว่าของตัวเองดี เลยไม่รู้จะทำอะไรดีอะ
ขอคำแนะนำหน่อยครับ

โดย: อยากรู้   วันที่: 4 Apr 2005 - 09:38

 ความคิดเห็นที่: 1 / 10 : 059024

โดย: ไม่รู้เรื่องเลย

อยากรู้เหมือนกันว่ามันต่างกันอย่างไง

ใครเคยทำแบบไหมมาแนะนำหน่อย

 ความคิดเห็นที่: 2 / 10 : 059032

โดย: nawatkong

1ming เป็นการบดอัดเม็ดสีให้เรียบขึ้น รถจะเงาขึ้นนิดหน่อยแต่ไม่เงาฉ่ำ ทำแล้วไม่ต้องเคลือบสีอีก
2+3+4 เป็นการเคลือบผิวสีด้วยสารเคลือบ 2,3 เพื่อนๆเคยทำกันแล้วจะเงามาก 4 เคยทำแล้วไม่เงานัก(อาจเป็นเพราะรถใหม่ด้วย)
ลองเสิร์ชหาตามชื่อแต่ละเจ้าเลยครับ ming จะเยอะหน่อย

 ความคิดเห็นที่: 3 / 10 : 059034

โดย: อยู่คอนโด

เพื่อนบอกว่า 2 , 3 ต้องทำหลายครั้ง พอทำหลายครั้งแล้วสีจะบางลงเนื่องจากเครื่องขัดรอบสูง

กำลังไปตัดสินใจอยู่เหมือนกัน

 ความคิดเห็นที่: 4 / 10 : 059106

โดย: อยู่คอนโด

ไปอ่านกระทู้เก่าแล้ว งงเลย ไม่รู้เอาไงดี

เข้าใจว่า Ming ไม่เงา (ฉ่ำ) เทา Meguiar's ใช่ไหมครับ

 ความคิดเห็นที่: 5 / 10 : 059150

โดย: สงสัย

คุณ jOeChOn บอกว่า Ming ในระยะยาวดีกว่า

 ความคิดเห็นที่: 6 / 10 : 059151

โดย: สงสัย

คุณ jOeChOn บอกว่า Ming ในระยะยาวดีกว่า

 ความคิดเห็นที่: 7 / 10 : 059217

โดย: จะเด็ดเจ็ดย่านน้ำ

เอแต่ผมขอแสดงความคิดเห็นหน่อยครับ เนื่องจากผมไปเคลือบเงามาทั้งสองที่(รถเก่าและรถใหม่)คือ ที่เมคไกว์และคาร์แล็ค 68 โดยที่เมคไกว์จะใช้การขัดสีก่อนแล้วลงแว็คตาม แต่ต้องทำบ่อยๆราคพอๆกับทำ Ming สารที่เคลือบคือขี้ผึ้ง ซึ่งในความคิดผมเห็นว่าไม่น่ามีผลต่อรถหากไม่ใช่ Hard Wax เพราะหากเป็น Hard Wax จะกัดพวกแล็คเกอร์ที่เคลือบกันชั้นสีออกมามากพอดู ส่วนที่คาร์แล็คใช้สารจำพวก Polyอะไรจำไม่ได้แล้ว พวกนี้ใช้ไปซักหลายปีหากจอดไว้หรือรักษาไม่ดีจะแตกเป็นสะเก็ดซึ่งน่าจะมีผลต่อสีรถพอสมควร ซึ่งอันนี้ต้องถามผู้รู้ว่าใช่หรือป่าว เพราะผมก็ฟังมาจากศูนย์ของเมคไกว์อีกที ส่วนมิ้งในความคิดผมการบดอัดเม็ดสีน่าจะทำให้เกิดความด้านขึ้นและหากไม่ขัดเลยก็จะไม่เงางาม รวมถึงสารที่มิ้งใช้ก็น่าจะคล้ายๆของคาร์แล็ค ครับ ใครมีความรู้ด้านนี้ช่วยสรุปให้เห็นข้อดีข้อเสียระยะยาวด้วยครับเพื่อเป็นข้อมูลการตัดสินใจสำหรับคนที่รักคอรถที่ต้องการให้ดูใหม่เสมอ

 ความคิดเห็นที่: 8 / 10 : 059232

โดย: อยากรู้

ผมโทรไป Ming มาเค้าบอกว่า การบดอัดทำให้สีเงาขึ้น รวมถึงขั้นตอนสุดท้ายคือการทำ Glazing ทำให้ดูเงางานใกล้เคียงกับการ ลง Wax

ผมเลยเข้าใจว่า Ming ไม่น่าจะเงาเท่าการลง Wax อย่างที่คุณ nawatkong เพราะไม่อย่างนั้นเค้าคงบอกว่าเงาเท่ากัน

แต่ระยะยาวอาจดีกว่า กังวลแต่ว่าเมื่อไมมีอะไรเคลือบอาจจะทำให้เป็นรอยง่าย

 ความคิดเห็นที่: 9 / 10 : 059419

โดย: plesticker phuket

อยากจ๊าบ เอารถมาติดสติ๊กเกร์กะพี่มั๊ย สะดุดตา สะดุดต....มากๆ

 ความคิดเห็นที่: 10 / 10 : 059915

โดย: รู้จริง

Ming คือการปรับสภาพผิวรถให้เรียบขึ้นไม่ใช่แค่การเคลือบ และการบดอัดทับสีให้แน่นขึ้นมันจะไม่ทำให้สีด้านหรอกแต่มันยิ่งจะทำให้สีรถเรียงตัวกันดีขึ้นและสะท้อนแสงอย่างเป็นระเบียบถึงเราจะไม่ไปเคลือบซ้ำสีรถก็จะยังคงความสดใสอยู่และที่สำคัญน้ำยาของ Ming ไม่มีส่วนผสมของ wax จึงไม่ทิ้งสารตกค้างบนเนื้อสีรถและจะไม่ทำให้สีรถด้านแน่นอนในระยะยาว