เดานะครับ อันแรกน่าจะเป็นค่าสัมประสิทธิแรงเสียดทาน พูดภาษาที่ผมเข้าใจคือ 4ตู ลู่ลมดีกว่า 5ตู
อันที่สอง เป็นค่าความบิดตัวของตัวถังมั้ง ประมาณว่า 4ตู มีการบิดตัวของตัวถังน้อยกว่า 5ตู
สรุปแบบเข้าใจเอาเองว่า 4ตู ดีกว่า 5ตู ในเชิงวิศวกรรมครับ
ผมเดาถูกมั้ยเนี่ย คุณต้น