Close this window

หลังทดสอบสมรรถนะ 2.0 5door ....
ไป-กลับกรุงเทพฯ-เชียงใหม่ วิ่งเต็มที่ จากกรุงเทพฯเข็มไมล์วัดระยะที่230กม.ทำให้ได้ประสบการณ์ของเครื่องยนต์ตัวนี้หลายอย่างดังนี้
1. เป็นเครื่องยนต์ที่จะขับให้สนุกต้องใช้การลากรอบ ตั้งแต่ 3,500 รอบขึ้นไป โดยเฉพาะเกียร์ 2 กับเกียร์ 3 แต่เีกียร์ ไม่ค่อยจะไปเท่าไร
2. ความเร็วปลายรถไม่น่าประทับใจ คือช่วงความเร็วที่ 140 กม./ชม.ไปถึง160 อืดมาก(นำหนักประมาณ3คนนั่ง) ฉะนั้นถ้าจะเอา180กม./ชมให้ได้เนี่ยต้องใช้ระยะทางยาวมาก
3. การบริโภคน้ำมันประมาณ 10 กม./ลิตร(กรณีผมขับเต็มที่นะไม่มีถนอม) กรุงเทพฯ-เชียงใหม่ประมาณ 6.30 ชม.
4. ช่วงล่าง Perfect มาก ๆ เข้าทุกโค้งเต็มที่ ไม่มีหลุดโดยเฉพาะช่วงลำปาง เชียงใหม่
5. เจอ vego แซงขาดกระจุยเลย (ข้อนี้ช้ำใจที่สุด T_T)
...ใครที่ยังรอ ผมขอให้ทนอีกนิด คุ้มมากแล้วตอนที่ผมไปเชียงใหม่ คนนจะมองกันเยอะ..
สรุปได้ว่าเป็นรถที่เกาะถนนเยี่ยม ประหยัดใช้ได้ แต่ไม่แรงเท่าที่ควร
สำหรับเรื่องน้ำมัน ผมใช้แกสโซฮอล บ้าง 95 บ้าง ผสมไปมา ตอบว่าไม่มีปัญหาใด ๆ ทั้งสิ้น..ยืนยันครับ
โดย: ฺ๋BJ   วันที่: 9 Apr 2005 - 22:56


 ความคิดเห็นที่: 1 / 17 : 061852
โดย: BJ
ตอนไล่ตาม Jeep ตัวใหม่ แรงใช่ย่อย!!!
วันที่: 09 Apr 05 - 22:57

 ความคิดเห็นที่: 2 / 17 : 061853
โดย: ิBJ
จอดถ่ายรูป แถวลำปาง
วันที่: 09 Apr 05 - 22:58

 ความคิดเห็นที่: 3 / 17 : 061856
โดย: ฺ๋BJ
ลุย เลอะ..
วันที่: 09 Apr 05 - 23:00

 ความคิดเห็นที่: 4 / 17 : 061857
โดย: BJ
เต็ม ๆ ข้าง
วันที่: 09 Apr 05 - 23:01

 ความคิดเห็นที่: 5 / 17 : 061863
โดย: กาต่ายน้อย

..

..โอ๊ววส์ พระเจ้ายอด

..มัน จอร์จ มาก

..

วันที่: 09 Apr 05 - 23:10

 ความคิดเห็นที่: 6 / 17 : 061877
โดย: bhp
ขอบคุณครับสำหรับข้อมูล ผมกำลังต้องการอยู่พอดี ...เฮ่อ !แล้วจะสรุปว่าไงดีเนี่ยระหว่าง 1.6 กับ 2.0
วันที่: 10 Apr 05 - 00:07

 ความคิดเห็นที่: 7 / 17 : 061887
โดย: book
ใครมีประสพการณ์ 1.6 ก้อขอเชิญท่านมา บอกเล่า ให้ฟังหน่อยคับ
วันที่: 10 Apr 05 - 00:40

 ความคิดเห็นที่: 8 / 17 : 061891
โดย: Mazda3 owner wanna be
1.6 ดูกระทู้ข้างล่างสิ
วันที่: 10 Apr 05 - 01:06

 ความคิดเห็นที่: 9 / 17 : 061926
โดย: nongz
โอ๊วว ขอบคุรมากครับ จองตัวนี้ไว้ตอนงานมอเตอร์ อีก 3 เดือนได้หง่ะ แบบเดียวกับคุณเลย อิอิ
มีเทสใหม่ๆมาบอกอีกนะครับ
วันที่: 10 Apr 05 - 04:13

 ความคิดเห็นที่: 10 / 17 : 061938
โดย: Niceguy_C
เจอวีโก้แซงกระจุยแค่นี้ทำบ่น เมื่อก่อน ผมขับเบนช์ไปสุพรรณ เหยียบ 150 เจอกระบะอีซูซุขนกุ้ง เก่าๆโทรมๆ แซงฟิ้วไปเลย ไม่เจ็บใจกว่าหรือ
วันที่: 10 Apr 05 - 06:14

 ความคิดเห็นที่: 11 / 17 : 062061
โดย: a
ลองแข่งกันแซงทางโค้งดูดิ

กระบะจะหลุดโค้ง....
วันที่: 10 Apr 05 - 16:56

 ความคิดเห็นที่: 12 / 17 : 062065
โดย: Ryosuke
เหตุผลนะครับ
1กระบะหนักครับ
2.ตัวรถต้านลมมาก
3.การกระจายนําหนักไม่ค่อยดีเมื่อเทียบกะเก๋ง
4.ช่วงแข่งกันความเร็วสูงๆ การทรงตัวย่อมสู้ไม่ได้ครับ
5.เวลามุดย่อมแตกต่างกันแน่
6.การคอนโทรลยังต่างกันครับ
วันที่: 10 Apr 05 - 17:02

 ความคิดเห็นที่: 13 / 17 : 062069
โดย: black_bird
ผมว่า 160 ไม่อืดนะ 3 คนน้ำหนักรวมเท่าไหร่ครับ
วันที่: 10 Apr 05 - 17:30

 ความคิดเห็นที่: 14 / 17 : 062076
โดย: Takumi
ไหลได้เกิน 190++ ครับ
วันที่: 10 Apr 05 - 17:46

 ความคิดเห็นที่: 15 / 17 : 062097
โดย: Nuay@Protege
อ่านกระทู้เอาเป็นความรู้และข้อมูลกันดีกว่าครับทุกท่าน

ประเด็นเริ่มบ่ายเบี่ยงเข้าสู่ภาวะตึงเครียดดีกว่าครับ คลับเราไม่ค่อยอยากให้มีการเปรียบเทียบกันเท่าไหร่ เพราะว่ามันนำมาซึ่งความขัดแย้งหลายต่อหลายครั้งครับ
วันที่: 10 Apr 05 - 19:04

 ความคิดเห็นที่: 16 / 17 : 062201
โดย: BJ
สาเหตุที่ถูก vigo แซงนั้นจริง ๆ ผมขับประมาณ 140 แต่เขามาแล้วก็ไปเลย คือแรงบิดเขาดีกว่า เลยไปได้เร็วกว่า ไม่ได้กะไปแข่งอะไรกับเขานะครับ
วันที่: 10 Apr 05 - 23:37

 ความคิดเห็นที่: 17 / 17 : 063598
โดย: Bazaar
โค้งเส้นลำปาง-เชียงใหม่ เนี่ยเป็นขนมครับ ไม่มีโค้งที่เข้ายากๆ หรือโค้งอันตรายเลย น้องสาวผมหัดขับรถได้ไม่ถึงเดือนยังขับไปกลับได้เลยครับ ไม่ได้พิสูจน์อะไรหรอกครับ ผมว่าต้องลองสายเชียงใหม่-เชียงรายกำลังดีครับ แต่ถ้าคิดว่ามือถึงก็ไปสายเชียงใหม่-แม่ฮ่องสอนครับ อันนี้ของจริง
วันที่: 14 Apr 05 - 04:35