ยัง ครับ ถ้าจะเปลี่ยนเกียร์ตอนรอบที่มีแรงบิดสูงสุด เท่านั้นยังไม่พอ ครับ
ในแต่ละเกียร์ที่เปลี่ยนขึ้นหรือลงมันจะมี % ที่เพิ่มขึ้นและลดลงของรอบเครื่อง
จากอัตราทดเกียร์ โดยคิดเป็น % ถ้า จะให้เกียร์ต่อไป มีแรงบิดที่ต่อเนื่องต้อง
ยอมลากรอบเกินซะเล็กน้อย เพื่อเกียร์ต่อไปจะได้แรงบิดที่ต่อเนื่อง
เอาง่ายๆแล้วกันครับ Powerband คือ ช่วงระหว่าง แรงบิดสูงสุด กะแรงม้าสูงสุดนั่นเอง
ลองลากเส้นต่อจากจุดสูงสุด ของแต่ละกราฟขนานแกนYสิครับ แล้วส่วนที่อยู่ระหว่างเส้นทั้งสอง นั่นคือ Power Band ครับ ถ้าต้องการอัตาเร่งที่ดี การเปลี่ยนเกียร์แต่ละครั้ง ควรให้รอบเครื่องตกลงบน
ช่วงนี้แหละครับ กรุณา อ่านหาอตราทดมาด้วยครับแล้วลองคำนวณดู ว่า เกียร์ 1 เป็นกี่% ของ2 และ2เป็นกี่ % ของ3 และ 3 เป็นกี่ %ของ4 แล้ว ก็จะรู้ว่าแต่ละเกียร์ ควรเปลี่ยนเกียร์ที่รอบเท่าไหร่ รอบที่ต้องลากในแต่ละเกียร์ไม่เท่ากันก็ได้ครับ นั่นแหละครับความรู้ที่ผมพอจะมีอยู่ หวังว่าคงเนประโยชน์บ้างนะครับ ไม่โกรธ กันนะครับ คุณ เนย ที่มาแย้งแบบนี้
![](./images/emo_emoticon/emo01.gif)