อ้างอิงกระทู้ http://www.mazdaclub.net/module_view.php?mod=webboard&fn=view&cid=07963

จากปัญหาเดิมคือ พอสตาร์ทรถ แล้วออกตัว เข็มวัดความเร็วไม่ขึ้น และ ไฟhold กระพริบ แต่ถ้าขับไปประมาณ 40-45 นาที ก็จะปกติ
พอดีวันก่อนเอารถไปเช็คที่0 มาครับ เค้าบอกว่าเป็นที่จานจ่ายเสื่อมคุณภาพ ต้องเปลี่ยนใหม่
แต่วันนี้เข็มวัดความเร็วไม่ขึ้นแล้วครับ และ ไฟ hold ก็กระพริบตลอดเลย

ขอรบกวนสอบถามดังนี้ครับ
1. อาการที่เกิดขึ้นน่าจะเป็นจากอะไรครับ มีทางแก้ไขอย่างไรบ้าง
2. แล้วที่0 เค้าบอกว่าจานจ่ายเสื่อม มันเกี่ยวกับปัญหาที่เกิดด้วยหรือครับ
3. รบกวนบอกวิธีถอดหน้าปัดไมล์ พร้อมวิธีตรวจเช็คด้วยครับ

ขอบคุณล่วงหน้าครับ ขอให้เฮง ๆ ๆ ทุกท่านครับ

ปล. รถ โครโนส V6 ปี 95 5ประตู ครับ

โดย: tong5   วันที่: 29 Apr 2005 - 00:48

 ความคิดเห็นที่: 1 / 11 : 069192

โดย: *~B3S~*

จังหวะการกระพริบของไฟ hold มันจะเป็นรหัสบอกสิ่งที่เกิดขึ้นได้นะครับ คล้าย ๆ กับรหัสมอสประมาณนั้น

ดังนั้นถ้าเข้าศุนย์จริง ลองขอให้เค้าเอาเครื่อง Diag จิ้มทำการวัดค่าออกมาได้เลยครับ
เครื่องมันจะบอกว่าสาเหตุมาจากอะไร

อีกอย่างนะผมว่าปกติถ้า hold กระพริบส่วนมากปัญหาจะมาจาก เรื่องเกียร์เป็นหลักนะครับ
ไม่เคยได้ยินว่าจานจ่ายมีปัญหาแล้วไอ้ hold มันจะบอกได้

 ความคิดเห็นที่: 2 / 11 : 069229

โดย: มิ323

สายไมล์ ขาดหรือไม่ครับ

ของผม 323 สายไมล์ ขาด ไฟ hold กระพริบ ความเร็วไม่ขึ้น

 ความคิดเห็นที่: 3 / 11 : 069237

โดย: delix

เกียร์ของ Cronos รุ่นนี้ใช้ Computer คุมทั้งหมดครับ ถ้าไม่ทราบความเร็ว เช่นในกรณีนี้เกียร์จะแจ้งโดยไฟ Hold กระพริบให้รู้ และมันน่าจะวิ่งแล้วกระตุกนะครับ

 ความคิดเห็นที่: 4 / 11 : 069254

โดย: Tong_Ha

ความเร็ววัด ได้จากsensor ท้ายเกียร์ครับ (ไม่รู้ว่าเป็นไมล์ไฟฟ้า หรือ สาย อ่ะ) ถ้าเป็นไฟฟ้า ก็ ดูที่sensor ตัวนี้แหละครับแล้วก็ สาย ไฟที่ไปเข้ากล่อง จากsensor ตัวนี้ ด้วย แต่ถ้าเป็นไมล์สาย ก็ให้ดูว่า สายขาด หรือเฟือง ทด ที่หน้าปัดและท้ายเกียร์ ปกติหรือป่าว ไม่มีแตก ไม่มีบิ่น ระยะห่างได้ก็ OK
ถ้า จานจ่าย จะใช้สำหรับ วัดรอบเครื่องยนต์ครับ ไม่ได้เกี่ยวกับ ความเร็ว เจออีกแล้วเหรอเนี่ย
ช่าง มั่วๆ แบบนี้ เบื่อจังเลยยยย

 ความคิดเห็นที่: 5 / 11 : 069259

โดย: Tong_Ha

อ้อ ลืมบอกไป ถ้าเป็นไมล์ไฟฟ้า จะดูด้วยตาเปล่าไม่ได้ครับ เพราะ sensorตัวนี้ มัน มีหลักการทำงาน คือ การตัดฟลั๊ก แม่เหล็กแล้วเอา voltที่ได้จากการตัด ฟลั๊กเข้าไปบอกกล่อง (อันนี้อธิบาย ยาวววว ) เอาเป็นว่า ถ้าจะเช็คว่า sensor เสียหรือไม่ด้วยตัวต้องใช้ volt meter จับครับ และต้อง เอาแม่แรง ยกล้อลอยใส่เกียร์ แล้วกดคันเร่งครับ และจึงดูว่า Volt มีการเปลี่ยนแปลง หรือไม่ ถ้าไม่มี ก็เสียครับแต ถ้ามี ก็ให้ไปวัดที่ กล่อง อีกที ก็จิ้มตัววัดถ้าไม่มีก็สายขาดครับ คิดไปคิดมา เหนื่อย นะครับ ไปให้ช่างเค้าทำดีก่า เนอะ แต่ถ้าว่าง จริงๆจะลอง ทำก็ได้ครับ

 ความคิดเห็นที่: 6 / 11 : 069264

โดย: Tong_Ha

อ้อ คุณ delix ครับ ถ้า ไม่มีความเร็วให้กล่อง เกียร์ ไม่กระตุกครับ มันยังมีข้อแม้อื่นๆ
อีกครับ ในกล่องมันอาจจะแค่เปลี่ยน เกียร์ ผิดพลาดเล็ก น้อยๆ เท่านั้นครับ ในเกียร์ ยัง
คงมี่ Mechanical คุมอยู่ครับ

 ความคิดเห็นที่: 7 / 11 : 069403

โดย: tong5

ขอบคุณสำหรับทุกท่านครับ วันหยุดนี้จะลองรื้อดู แต่คงรื้อหน้าปัดก่อนดีกว่า

และขอสอบถามเพิ่มเติมครับ ไม่ทราบมีร้าน หรือ อู่แนะนำไหมครับ ผมอยู่กรุงเทพฯ ไปที่ไหนก็ได้คับ

ขอบคุณล่วงหน้าอีกครั้งครับ

 ความคิดเห็นที่: 8 / 11 : 069407

โดย: เต่าฟ้า

ลองถอดจานจ่ายออกมาล้างทำความสะอาดก่อนสิครับ ส่วนเรื่องถอดแผงคอนโซลระวังแตกด้วยนะท่านมันบอบบางมาก

 ความคิดเห็นที่: 9 / 11 : 069494

โดย: Mr.MAZDA

***.เข็มวัดรอบความเร็วไม่ขึ้น***
1.ดูที่เฟืองไมล์เพราะรุ่นนี้เป็นไฟฟ้า ถ้าเสียเข็มไมล์ไม่ขึ้นและ hold จะกระพริบเนื่องจากECUไม่รู้ว่าความเร็วรถวิ่งไปเท่าไหรแย้ว
2.พอเครื่องร้อนๆๆๆจะหายเป็นปกติ
3.อาจจะเป็นเข็มวัดรอบเสียก้อดั้ย

 ความคิดเห็นที่: 10 / 11 : 069533

โดย: OK

ระบบอิเล็คทรอนิกส์ต้องอู่ MC ครับ

 ความคิดเห็นที่: 11 / 11 : 071527

โดย: ชาย

เคยมีประสพการณ์ hold กระพริบอยู่ 3 - 4 ครั้ง กับ มาสด้า 626 4 และ 5 ประตูครับ พอสรุปได้ดังนี้
1. เช็ค ระบบสายไฟของระบบเกียร์
2. ลองสังเกตุว่าเกียร์ทำงานครบทั้ง 5 เกียร์หรือไม่ เพราะสาเหตุหลักคือ เกียร์จะทำงานแค่ 1-2-3
3. เช็ดระบบเกียร์