|
ดูพัดลมหน้าเครื่อง รึยัง ปกติพัดลมหน้าเครื่องที่ทำหน้าที่ระบายความร้อนให้หม้อน้ำ ของรถ ดีเชล จะมีของเหลวภายในเพื่อ หน่วงความเร็ว ไม่ให้มากเกิน ซึ่ง สังเกตุดูได้ง่ายๆ สมัยก่อนจะต่อตรงกับสายพานเครื่อง รอบเครื่องเร็วก็เร็วด้วย ผลคือ เครื่องสึกหรอเร็วเพราะ กว่าจะได้อุณหภูมิที่ต้องการ ก็นานโข เพราะลมเป่าทิ้งหมด และ เสียงลมก็ดังตามรอบที่เร่งด้วย
ข้างในจะมีของเหลว เพื่อให้ใบมีความเร็วรอบค่อนข้างคงที่
คราวนี้ถ้าเจ้าของเหลวนี้ รั่วหรือหมดอายุ มันก็จะไม่สามารถพาให้ใบพัดลมหมุนในความเร็วรอบที่เร็วขึ้นได้ กลับกัน ความหนือที่น้อยลง กลับทำให้หมันช้าลงอีกด้วย
ผลที่เกิดก็คือ ระบายความร้อนไม่ทันไงครับ ความร้อนก็เลยขึ้น พอดับเครื่อง มันไม่มีความร้อนสะสมเกิด ก็เย็นลง สตาร์ทเครื่องใหม่แล้วยังไม่เร่ง ความหนืด ของๆเหลว ยังพอให้ใบพัดลมหมุนในรอบต่ำได้ปกติ ก็ทำให้ระบายความร้อนจากหม้อน้ำ ในรอบต่ำได้เพียงพอ แต่ในรอบสูงๆ ระบายไม่พอ เพราะรอบใบพัดต่ำเกินครับ
ไม่รู้ว่าจะเข้าใจหรือไม่ วิธีแก้ เปลี่ยนพูลเล่ย์พัดลมหน้าเครื่องครับ ยกมาทั้งชุดเลย ยกเว้น ใบ ถอดของเก่าใช้ได้ ราคาไม่กี่ตังค์ครับ ค่าอะไหล่
แต่ทำเองลำบากหน่อย ซื้อของไปให้ช่างทำให้ จ่ายค่าแรงอย่างเดียว ถูกกว่าครับ
แล้วทำไมเราต้องรู้เรื่อง อิซูซุ (ฟ๊ะ)
|
รถความร้อนขึ้นเมื่อเหยียบ140 เพราะอะไร
