|
1. รถผมมีอาการกระตุกเวลา เปลี่ยนเกียร์จาก 1-2-3 แต่ถ้าเหยียบแบบแรงๆ จะไม่กระตุก (เวลาจาก N ไป D ไม่กระตุกแต่ไม่ค่อยไป) อยากทราบว่าเป็นเพราะอะไร ถ้าต้องซ่อมไม่ทราบว่าแพงไหม แต่ถ้าไม่ซ่อมเป็นอะไรไหมครับ
2. พอดีไม่ได้ขับรถมา 4 วัน มาใช้วันที่ 5 ปรากฏว่าเวลาติดเครื่องยากไปหนึ่งครั้ง หลังจากนั้น หนึ่งวัน ได สะ-ต๊าด เสีย พอไปซ่อมเข้าบอกว่าสาย Ground ละลาย เข้าเลยเปลี่ยนให้ แต่พอใช้ไปใช้มาหนึ่งวัน รถติดๆ รอบเครื่องประมาณ 700 กว่ารอบ ไฟวูบ เห็นได้ชัดจากไฟตรงหน้าปัดกับแอมป์วิทยุไม่ทำงาน ( ไม่เคยเป็นมาก่อน ) แต่พอเร่งเครื่องทุกอย่างกับปกติ แต่พอรถติดก็เป็นใหม่ ไม่ทราบจะเกี่ยวกับสายกราวไหมครับ
3. เวลา สะ-ต๊าด เครื่องตอนเช้าติดไม่มีอะไรเกิดขึ้น แต่พอขับไปแล้วดับเครื่องแล้วติดเครื่องใหม่รอบเครื่องพุ่งไปสามพันรอบแล้วตกมาอย่างรวดเร็วจนดับ แต่พอ สะ-ต๊าด อีกครั้งก็ติดปกติ ไม่ทราบว่าเป็นเพราะอะไรครับ
4. ถ้าเบ้าโช๊คล้อหน้าตรงด้านที่เป็นแผ่นเหล็รองสปริงที่เชื่อมกับล้อฉีก ไม่ซ่อมได้ไหมครับป่อยไว้ก่อน
5. อาการเหล่านี้และอีกหลายๆ อย่างที่ตามมาผมอยากหาที่ซ่อมรถที่ชำนาญเฉพาะรุ่นนี้ ไม่ทราบว่าพอจะมีอู่ที่เก่งๆ ไหมครับ ผมอยู่แถวราชวัตร, ศรี่ย่าน หรือ สุขุมวิท 93 แถวๆ นั้นครับ
6. แล้วถ้ายางรองแท่นเครื่องฉีกแล้วเพราะว่าเข้า D แล้วเหยียบเบรกแล้วสั่นถ้าไม่ซ่อมจะลามไปส่วนอื่นๆ ไหมครับ จำเป็นต้องซ่อมไหมครับ
7. สวิตช์ Hold ใช้งานไม่ได้ แถมยังมีเตือนแบบไฟกระพริบคำว่า Hold ตรงหน้าปัด ไม่ทราบว่าเป็นเพราะอะไร แล้วทำอย่างไรถึงหาย ผมเคยให้เค้าไปซ่อมเค้าไปถอดไอ้ตัวกล่องดำๆ แบนๆ หน่อย ไม่ทราบเรียกว่าไร เค้าผ่าโดยใช้สว่านออกมาแล้วขัดเหล็กทองแดงด้านในแล้วใส่กลับโดยใช้น๊อตแล้วมีปัญหาเรื่องทางเกียร์ AUTO ตลอดเลย เพราะเข้าได้ไม่ตรงลอคของมัน บางทีเข้า D แล้วเกียร์ไม่จับต้องไป N แล้วเข้า D ใหม่ ไม่ทราบเป็นเพราะอะไรบ้าง
ถ้ารายการไหนไม่ต้องซ่อมก็ได้แล้วไม่เป็นอันตราย รบกวนบอกด้วยครับ เพราะผมหมดตังแล้วครับ
ขอบคุณสำหรับพี่ๆ ที่ช่วยตอบล่วงหน้านะครับ เยอะนิดหน่อยนะครับ รบกวนด้วยครับ
|
ผมขอรบกวนพี่ๆ ที่ชำนาญ ตาตี่ ปี 95 เกียร์ AUTO เข้ามาตอบคำถามหน่อยครับ มีปัญหาเพียบเลย
