ช่วยตอบให้ผมหายสงสัยได้มั้ยครับ ผมเพิ่งซื้อ mazda 626 cronose มีคนชอบบอกว่าอะไหล่แพงมาก หายากด้วยครับ จริงรึเปล่าครับ ถ้าจริงอะไหล่ใช้เทียบ หรือเชียงกงจะได้มั้ยครับ วานผู้รู้ช่วยตอบด่วนนะครับ ขอบพระคุณมากเลยครับ บ้านผมอยู่แถวรังสิตถ้ามีอู่ที่ซ่อมได้ช่วยบอกทีนะครับ ไม่เอาศูนย์โดยตรงนะครับเพราะว่าท่าจะแพงมาก

โดย: boypathum   วันที่: 16 May 2005 - 13:11

 ความคิดเห็นที่: 1 / 7 : 075609

โดย: เจ 626

ผมก็โดนคนข้างบ้านสบประมาทแบบนี้เหมือนกันนะครับ วันนั้นผมเอาไปเปลี่ยนลูกหมากแร็คคู่นึ่งรวมค่าแรง1500 บาท(อู่ชั้นดีนะถ้าคุณจะเอาไปเทียบกับสามห่วง หรือแลนเซอร์ ผมว่ามันคงแพงกว่า)แต่คุณลองเทียบราคาตอนออกมาพร้อมกันกับสมรรถนะ และการออกแบบ ความสวยงาม

 ความคิดเห็นที่: 2 / 7 : 075617

โดย: เหมาะ

ดูราคาเขาประมูล ซิครับ แสนนิดหน่อย สำหรับรุ่นนี้ (ปี 92-93 )ผมชอบมากผมว่าหุ่นสวยดีครับ
http://www.taladrod.com/FNL/TiscoAuction.aspx?mk=32&ref=

ซื้อถูกซ่อมแพงนิดหน่อยผมก็ว่าชดเชยกันไปครับ

ผมใช้สามห่วง ซ่อมง่ายจริงครับ หลอดไฟ เลี้ยว เบรค แกะออกมาเปลี่ยนทีละหลอดยังได้เลย หลอดละ 15บาท อะไหล่เครื่อง ถูกจริงครับ
แต่อะไหล่ช่วงล่าง สามห่วง พอกันเลยครับ

 ความคิดเห็นที่: 3 / 7 : 075619

โดย: oxoxox

หาไม่ยากแต่ก้อไม่ง่ายเหมือนพวกสามห่วง ราคาอะไหล่ก้อไม่ได้รุนแรงขนาดรับไม่ได้ครับ

 ความคิดเห็นที่: 4 / 7 : 075668

โดย: บาส

ส่วนใหญ่ที่ว่าแพง เพราะเป็นอะไหล่แท้ไงครับ

ลูกหมากแร็ก ของอีคาร์ ของแท้เบิกศูนย์ ก็พันกว่าบาทเหมือนกัน

 ความคิดเห็นที่: 5 / 7 : 075948

โดย: taer

mazda 626 cronos ในกรุงเต้บ...เรื่องอะไหล่ร้านขายยายังมี..เลยครับ แต่ที่บ้านผมซิ...หาไปเถอะ

 ความคิดเห็นที่: 6 / 7 : 075989

โดย: สุพรรณแท้ๆ

ไม่จริงครับ ยกตัวอย่างเรื่องจริง ผมใช้มาสด้า626 บอดี้ TTL แต่เครื่อง FE 2000 ซีซีหัวฉีด 16 วาล์ว ผมจะเปรียบเทียบให้ฟัง หัวเพลาติดรถของผม อยู่ได้1แสนกิโล พอดังผมก็ไปร้านยางเปลี่ยนหัวเพลา มันเอาหัวเพลาในนี้ใส่ให้ (ห่วยแตก) ใช้ได้แค่8เดือนก็ดังอีก คิดค่าหัวเพลาผมไป3500บาท
ผมกลับไปที่ร้านต่อว่าว่าทำไมอายุใช้งานสั้นขนาดนี้ เจ้าของร้านตอบว่าผมจะไปรู้ได้ไง ก็ร้านมันส่งมาอย่างนี้นี่ ตกลงมันไม่รับผิดชอบ ผมก็เลยไปวรจักรซื้อหัวเพลานอกของญี่ปุ่นแท้ ยี่ห้อNKN ราคาสองเพลารวม2900บาทเท่านั้น มาเปลี่ยน ทุกวันนี้ใช้มาอีก 3 หมื่นกิโลก็ยังดีอยู่
ตัวอย่างจริงเรื่องที่2 ท่อยางหม้อน้ำติดรถมา 1แสนกิโลไม่เคยรั่ว ถามช่างทุกทีที่เช็คตามระยะ ช่างก็ว่ายังไม่ต้องเปลี่ยน จนผมทนไม่ไหวขอเปลี่ยนเอง (อย่างนี้ก็มีนะ) เคยใช้ท่อยางห่วยๆจากร้านอะหลั่ยอยู่ได้แค่ 1 1/2 ปีก็ทะลุ ราคาท่อยางศูนย์แพงกว่าเท่าตัวแต่ได้ยางดี ใช้จนลืม
ทำไมอะหลั่ยโตโยต้าถึงถูก คงเป็นเพราะส่วนที่ถูกเป็นอะหลั่ยเทียมเทียบ หรือไม่ก็เทียมแท้ มีให้เลือกมาก บางทีอู่แสบๆเอาของปลอมใส่ให้แต่คิดราคาของแท้ก็มี อย่าคิดว่าอู่มีคุณธรรมนะ คิดง่ายๆ
เวลาช่างมือเปื้อนเขาจะใช้เบนซินล้างมือเขาจะเอาจากไหน ก็เอาจากรถคุณนั่นแหละ ไม่ได้ไปซื้อที่ปั๊มพ์หรอกน่า แล้วจะหาคุณธรรมที่ไหน ไหนๆดูดมาแล้วก็แถมหน่อย รถของช่างถึงไม่ค่อยได้ใช้บริการจากปั๊มพ์น้ำมันสักเท่าไหร่จริงไม๊ อะหลั่ยเทียมนั้นไม่ได้ถูกนะครับ เพราะมันห่วยประเภทพอแก้ขัดเท่านั้น ไม่ได้ทำมาให้ทน แต่ของแท้แม้ราคาสูงกว่าแต่ทนตามระยะประกันเลย รักจะใช้มาสด้าต้องกล้าลงทุน ของปลอมห่วยๆต่างหากครับที่เรียกว่า "แพงแท้ๆ"

 ความคิดเห็นที่: 7 / 7 : 076232

โดย: umagon

ในทัศนะของผู้ใช้ TTL ผมเห็นว่า ถึงอะใหล่บางชื้นจะหาได้ยาก แต่ก้ยังคงพอหาได้ ที่สำคัญการใช้อะใหล่แท้ๆ ถึงจะราคาค่อนข้างสูง ( โดนประจำ ) แต่ให้ความวางใจในคุณภาพการใช้งานที่ดีและคุ้มค่าครับ