ตรงจานจ่ายไฟเหมือนมีคราบน้ำมันติดอยู่ เป็นอะไรรึเปล่าครับ เพราะเห็นเค้าบอกว่าหน้าที่ของจานจ่ายไฟสำคัญมากด้วย แล้วต้องทำยังงัยดีครับ อ้อช่วยบอกผมหน่อยได้มั้ยครับว่าหน้าที่ของจานจ่ายไฟมันมีอะไรบ้างน่ะครับ ขอบคุณมาก ๆ ครับ

โดย: boypathum   วันที่: 20 Jun 2005 - 13:00

 ความคิดเห็นที่: 1 / 12 : 088022

โดย: พงษ์ อัมเทล

ยางโอลิงเสื่อมมั้งครับ ราคาไม่กี่บาท

 ความคิดเห็นที่: 2 / 12 : 088251

โดย: taer

อย่าให้น้ำมันเข้าจานจ่ายนะ ครับ เค้าว่ามันไม่ดี...

 ความคิดเห็นที่: 3 / 12 : 088253

โดย: taer

ยางโอลิง อยู่ตรงนี้

 ความคิดเห็นที่: 4 / 12 : 088305

โดย: มาสสุดา 626

ปัญหาจานจ่ายโครโนสเป็นที่เลืองลืออ่ะ ทั้งพวกคอยล์เสีย ฝาพลาสติกปิดใต้หัวนกกระจอกแตก ไฟกระโดด ทำให้เครื่องเดินสะดุด ถ้าเราจะแปลงใช้กับจานจ่ายเครื่องตัวที่ใช้ในญี่ปุ่น แบบคอยล์อยู่นอกจานจ่ายแล้วแปลงปลั๊กสายไฟเอา ต่อไปถ้าเสียอีกก็ซื้อจานจ่ายมาเปลี่ยนทั้งลูกเลย ชาวโครโนสคิดว่าย้งไงครับ? แล้วมีวิธีอื่นอีกมั๊ย?

 ความคิดเห็นที่: 5 / 12 : 088322

โดย: Jan-Cronos

ซื้อหวยครับ แล้วก็รอว่างวดไหนจะได้จานจ่ายใหม่ หุหุ
ตอนนี้เริ่มสะดุดอีกแล้ว ว่าจะแกะเอากาวเคลือบด้านในฝาพลาสติกหลังหัวโรเตอร์ปิดรอยร้าวไว้ก่อน

 ความคิดเห็นที่: 6 / 12 : 088450

โดย: มาสสุดา 626

ติดกาวไว้นี่ก็แก้อาการสะดุดได้ใช่มั๊ยคุึณ Jan หากกาวเสื่อมหรือมีแตกที่ใหม่ก็ทากาวใหม่ ถ้าโอเคจะได้จำไว้ใช้แก้ลำเจ้าจานจ่ายตัวแสบ (ตัวตั้ง 2หมื่น)

 ความคิดเห็นที่: 7 / 12 : 088472

โดย: Jan-Cronos

มันก็พอจะช่วยได้ระดับนึงครับ ซ่อมไปจนมันไม่ไหวนั่นแหละค่อยเปลี่ยน
อยากได้ฝาครอบพลาสติกด้านในอันใหม่มากเลยครับ รู้สึกว่าอันนึงก็พันกว่าบาท แพงจังครับ

 ความคิดเห็นที่: 8 / 12 : 088525

โดย: มาสสุดา 626

ราคาของใหม่รึครับ ซื้อที่ไหนอ่ะ ฝาครอบใจเสาะเจ้าปัญหาเนี่ย

 ความคิดเห็นที่: 9 / 12 : 088531

โดย: Jan-Cronos

ของใหม่ ราคาร้านนรรัตน์มั้งครับ ผมจำไม่ได้
ผมเคยเห็นมีคนโพสต์ไว้ แต่หาไม่เจอแล้ว บอกว่าเปลี่ยนที่ศูนย์มาสด้าซิตี้ อันละ 500
ผมไปถามศูนย์เชียงใหม่ เค้าบอกไม่มีอะไหล่ตัวนี้แยกขาย ต้องสั่งซื้อจานจ่ายมาครึ่งลูกครับ
ตอนนี้ยังหาของไม่ได้เลยครับ

 ความคิดเห็นที่: 10 / 12 : 088548

โดย: มาสสุดา 626

ถ้ามีขายก็ดีครับ บ้างก็บอกไม่ีมีแยกชิ้น ขายเป็นแำพคเกจแถมจานจ่ายทั้งลูก (ไม่รู้ขู่รึเปล่า) บางคนบอกมาว่าเพราะตัวคอยล์รุ่นนี้ดันไปซุกหาความอบอุ่นในตัวจานจ่าย แต่ก็อบอุ่นซะร้อนจนชิ้นส่วนบางตัวทนไม่ไหวเลยอายุสั้น (ก็ไอ้ฝาพลาสติกของเรานี่ล่ะครับ) ทำให้จานจ่ายเครื่องรุ่นนี้มีจุดอ่อน รุ่นต่อมาเลยเอาคอยล์ไว้่นอกจานจ่ายก็หมดปัญหาไป เลยถามคุณ ๋Jan ว่าจะแก้กันโดยหาจานจ่ายที่คอยล์อยู่ข้างนอก (เครื่องโครโนส 4 สูบรุ่นหลัง) มาดัดแปลงปลั๊กสายไฟ น่าจะแก้ได้ถูกจุดและประหยัดในระยะยาวใช่มั๊ยครับ

 ความคิดเห็นที่: 11 / 12 : 088636

โดย: พีระพล-โคราช

ขอแจมด้วยคนครับ ผมว่าเปลี่ยนยางโอลิงโอค่างไปถึงร้อย แก้ปัญหาน้ำมันเครื่องซึมเล็ดรอดออกมานอกจานจ่าย ถ้าจะแก้ปัญหาน้ำมันเครื่องเข้าจานจ่ายซึ่งเป็นสาเหตุใหญ่ให้จานจ่ายมีปัญหา ก็เสียเงินอีกสี่ร้อยกว่าไม่รวมค่าแรงสักสองร้อย เปลี่ยนซีลแกนจานจ่ายครับ ผมเคยซื้อทั้งโอริงและซีลแกนจานจ่ายมาให้ช่างเปลี่ยนให้ เสียค่าแรงไป 150 บาทครับพร้อมกับนึกว่าถ้าเป็นสมัยก่อนสักสิบห้าปีที่แล้วช่างไม่ได้แอ้มค่าแรงผมหรอก งานหมูๆ ที่ปัจจุบันเป็นหมูที่ขี้เกียจเสียแล้ว
ขอถามบ้าง ปลั๊กที่ไปเสียบกับจานจ่าย (ตามรูปของคุณ tare ที่ห้อยอยู่ใกล้ท่อไอเสีย) หาซื้อได้ที่ไหนครับ หาทั่วโคราชแล้วไม่มีครับ ของผมกรอบจนแตกละเอียดเลยครับ อาศัยเสียบทั้งสี่เส้นให้ตรงแล้วเอาเศษกระดาษกั้นกันไฟกระโดด แล้วเอาประเก็นเหลวสีดำอัดไว้แก้ขัดมาสองเดือนแล้วครับ ก็ไม่มีปัญหาเรื่องสดุดแต่อย่างไร

 ความคิดเห็นที่: 12 / 12 : 088715

โดย: มาสสุดา 626

เรื่องปลั๊กนี่-คงต้องโมฯ กันใหม่เลย (ของผมก็แตกแต่ไม่สาหัสเท่าคุณพีระพลฯ) ลองหาปลั๊กผู้-เมียของใหม่หน้าตาใกล้เคียงของเิดิมทั้งขนาดและจำนวนช่องเสียบ หรือหาพวกเศษปลั๊กจากร้านอะไหล่เก่า ลองเปลี่ยนดู (การเปลี่ยนก็ไม่หมูครับ) รถ 10 ปีแล้วพวกปลั๊ก-สายไฟก็จะกรอบแตกง่าย ยิ่งเจอช่างมักง่าย ไม่ระวังก็จะทำแตก ที่่หนักกว่าก็คือทำให้ระบบไฟมีปัญหาจุกจิืกภายหลังครับ