|
พวงมาลัยพาวเวอร์จะเพิ่มหรือลดแรงในการเปลี่ยนมุมล้อตามสัดส่วนของแรงต้านที่เกิด ขึ้น ถ้ามีแรงต้านมาก ปั๊มป์น้ำมันไฮดรอลิกจะทำงานมากขึ้น ทำให้มีการไหลและแรงดัน มาก ทำให้เราออกแรงหมุนน้อยลงได้ เพราะปั๊มทำงานแทนเราไปเยอะเลย ดังนั้นเวลาเรา หักเลี้ยวสุดๆ ก็จะเกิดแรงดันในตัวปั๊มสุดๆ ตามไปด้วย แต่ถึงยังไงก็ตาม เค้าก็ออกแบบ ระบบมาให้มีวาล์วระบายแรงดันในตัวปั๊มป์ออกไปบ้างได้ เพื่อไม่ให้ระบบไฮดรอลิกพัง ดังนั้นการหักเลี้ยวสุดๆในกรณีที่รถวิ่งอยู่ ก็คงจะไม่มีปัญหาอะไร แต่...ถ้ารถท่านจอดอยู่ ละก็ ไม่ควรครับ ไม่ควร การหักเลี้ยวสุดๆเวลารถจอดอยู่กับที่เป็นเวลานาน จะทำให้ระบบ มีอายุสั้นลงเพราะน้ำมันไฮดรอลิกจะมีแรงดันมาก และไหลเร็วกว่าปกติ ทำให้ชิ้นส่วนที่ เป็นยางต่างๆในระบบมีอายุการใช้งานสั้นลง ใช้รถให้คุ้ม ใช้กันยาวๆกันดีกว่า
|
พวงมาลัยพาวเวอร์
