สุดท้าย สงสัยก็ต้องตีปอกเอา ครับ ปอกละประมาณ 1000. ที่โรงกลึงโสภณ ตรงโรงเรียนเซนฯ โรงกลึงนี้ด้วยหรือเป่าครับ ที่คุณหนึ่งว่าฝีมือหยาบเป็นหนัง....ชีวิต อ่ะ ตอนแรกก็จะประกอบอยู่แล๊ว...อืม
ปอกร้าวเข้าไปอีก...วันนี้ต้องยกเครื่องลง พอดีครับว่าจะไล่เปลี่ยนยางแท่นเครื่องให้หมดเลย...ถ้างบเหลือก็จะจัดเรื่องอีกไปด้วยเลย...

โดย: taer   วันที่: 27 Jun 2005 - 08:10

 ความคิดเห็นที่: 1 / 2 : 090931

โดย: taer

ต้องขอโทษด้วยนะครับ คุณหนึ่ง ที่ไม่ได้รอ... เอาคราวหน้าค่อยพบกัน...พอดีผมต้องกลับมาช่วยเค้าที่ทำงานทำกิจกรรม 5 ส. ที่ทำงาน...กัน เป็นไงบ้างครับ รถผม เห็นแล้วใจหาย...ไม่น่าเชื่อเลยครับรถขับใช้อยู่ดี ๆ ต้องมาเป็นแบบนี้เพราะช่างที่ขาดประสบกราณ์...เศร้าตลอดดดดดดดด

 ความคิดเห็นที่: 2 / 2 : 091081

โดย: คุณนายหนึ่งค่า

รถยังสดกว่าคันที่บ้านผมเยอะ เสียดายแทนครับ

โช๊คหน้ารั่วแล้วนะครับพี่แต

โรงกลึงที่ว่า คนเยอะมากๆครับ แต่ไม่เคยได้ไปอุดหนุนสักที

เท่าที่ผมไปซนมาวันนี้ เห็นว่า งานปาดฝาสูบออกมาได้สวยน่าดูครับ ถ้ามาจากอู่โสภณที่ว่า ผมว่าเค้ามีฝีมือเลยหล่ะ

หลังจากปาดฝา กำลังอัดจะมากขึ้นนะครับ มีผลกระทบต่อกำลัง (แรงขึ้นทั้งต้นกลางปลาย และร้อนขึ้นแค่ไหนแล้วแต่ความเตี้ยของฝาที่ปาดไป) ถ้ามีเวลา ก็จูนใหม่ด้วยจะดีนะครับ อ่า และถ้ากำลังอัดเกิน 10.0ต่อ 1 จะเริ่มเกิดอาการ กิน 91 ไม่เป็นนะครับ อาจต้องไปทาน 95 แทน

ทั้งนี้ ปาดฝาเพื่อการซ่อม จะไม่ปาดเตี้ยเท่าไหร่ แต่เล่าสู่กันฟังเฉยๆนะครับ เผื่อเกิดอะไรอย่างที่ว่าซักเรื่องจะได้ไม่งง

ตีปลอก ถ้าพังแค่สูบ 2-3 ก็ตีแค่นั้นพอดีกว่าครับ สูบ 1-4 ปล่อยเดิม แต่ผมเคยเจอปัญหาเยอะเกี่ยวกับการตีปลอกนะครับ คือ ปลอกไม่สนิท พอร้อนแล้วโก่ง บีบลูก ไม่ก็ ปลอกเหล็กห่วย ใช้ไปแล้วหมดไวทั้งลูกแหวน อีกทีก็ตีไม่แน่น ปลอกหลุด.....ครับ (ในรถมอเตอร์ไซนะครับ ผลงานจากไอ้ร้านหนังกา-ปกนั่นแหล่ะ) อู่โสภณ ลูกค้าแน่นขนาดนั้น คงเนียนนะครับ....ขอให้เนียน



ล้อ 15 ที่ใส่ไม่ทราบว่ารุ่นอะไรครับพี่? มาสสะด้าซะด้วย
มิชลินเอเนอจี้ 205 / 60 มันกว้างกว่า ยางโรงงานนะครับ(195/65-14)

อะไรอีกหว่า นึกก่อน

ช่างฮุนไดใจดีนะผมว่า คุยได้ไม่ถือตัว ไม่หน้าบูด ว่างๆไปใช้บริการมั่งดีกว่า

พี่สาวพี่เค้าลงมาทักทายผมด้วยละครับ


พรุ่งนี้ผมว่างกว่าวันนี้ ถ้าพี่แตจะหาอะไหล่ หรืออย่างไร ไว้พบกันก็ได้ครับ

โทรหาผมที่เบอร์เดิม