323 ตาตี่ Start เครื่องตอนเช้า รอบสวิง แล้วดับจะ start ไม่ติดอีกประมาณ 5-10 นาที แต่ถ้า start ติดแล้วจะไม่ดับอีก โดยต้องเลี้ยงรอบเครื่องตอน start อยู่ประมาณ 1000 รอบ

ฮื้อๆ เคยขับไปดับ แถวรามอินทรา กม.2 ด้วย ~>_<~
ไป 0 ล้างปีกผีเสื้อ ทางเข้าอากาศ หม้อกรอง ฯลฯ แล้วก็ไม่หาย >_<
จะทำไงดีคับ เห็นเพื่อนที่มีเรโนลเขาก็เคยเป็นแล้วไปเปลี่ยน แวคคั่มเซนเซอร์ แล้วหาย
ผมจะต้องเปลีย่นรึเปล่าคับ

ขอความกรุณาด้วยคับ >_<~

โดย: nori   วันที่: 11 Jul 2005 - 16:17

 ความคิดเห็นที่: 1 / 12 : 095829

โดย: ARSA

ลองให้ที่ศูนย์บิการเซ็คเจ้าหัวนกกระจอก(ต้องเซ็คกับคอมของศูนย์เท่านั้น)ดูว่าเสียรึเปล่า ผมเคยเป็นอาการดังกล่าว ซึ่งเอาไปซ่อมอู่นอกแล้วไม่ได้ผลแต่เซ็คที่ศูนย์เจอ ราคาประมาณ 500 บาท

 ความคิดเห็นที่: 2 / 12 : 095833

โดย: nori

ขอบคุณมากคับ T_T

 ความคิดเห็นที่: 3 / 12 : 095835

โดย: jane_9090

ลองเช็ค ISC วาล์วดูครับ

Idle Speed Control Valve

ไอ้ตัวนี้ทำหน้าที่ควบคุม / ชดเชยรอบเครื่องตอนสตาร์ทใหม่ๆ ครับ

 ความคิดเห็นที่: 4 / 12 : 095839

โดย: Pot

ผมก็เคยเป็น ไอ้อาการนี้เนี่ย
เชื่อไหม เข้าศูนย์เช็คส่วนต่างๆ + ล้างส่วนต่างๆ ก็ยังไม่หาย
สุดท้าย..............
เปลี่ยน แบต
หายหวาะ...!! :)

 ความคิดเห็นที่: 5 / 12 : 096014

โดย: LYNX

ผมมีอะไหล่ที่คุณสงสัยของรุ่นนี้ ( แอร์ฟร์-คอยล์-หัวนกกระจอก-สายหัวเทียน-กล่อง ECU ที่ใช้ได้)ให้คุณลองยืมไปใส่ดูครับ ไม่คิดเงิน

ปล.ขอแสดงความคิดเห็นครับ หัวนกกระจอกใช้คอมฯเช็คไม่รู้ครับ

 ความคิดเห็นที่: 6 / 12 : 096189

โดย: Nori~

ขอบคุณคุณ LYNX มากครับแต่พอดีผมอยู่ ตจว. ส่วนรถอยู่ กทม. ฝากเพื่อน check ให้อยู่อะครับ
~>_<~

 ความคิดเห็นที่: 7 / 12 : 096201

โดย: poj

หัวนกกระจอกคือส่วนไหนช่วยบอกรายละเอียดหน่อยได้ใหมครับ ถ้ามีรูปยิ่งดี

 ความคิดเห็นที่: 8 / 12 : 096209

โดย: Jan-Cronos

หัวนกกระจอกหรือหัวโรเตอร์ อยู่ในจานจ่ายครับ

 ความคิดเห็นที่: 9 / 12 : 096210

โดย: JZ 1988

ผมเปลี่ยนฝาครอบจานจ่าย แล้วหายครับ
ซื้อที่เชียงกง รังสิต ร้านเฮียเอี่ยม 500.- บาท โทร 02-901-7794 - 5
เคยถามของใหม่ที่ร้าน นรรัตน์ (แถวๆ แคราย ใกล้ Carefour รัตนาธิเบศร์) 1,100.- บาท โทร 02-9505844 - 6

 ความคิดเห็นที่: 10 / 12 : 096220

โดย: Jan-Cronos

คุณ JZ 1988 ครับ 500.- บาท ของใหม่รึเปล่าครับ
ผมอยากได้ฝาครอบจานจ่ายของโครโนสเหมือนกัน ร้าวเยอะแล้ว

คุณ nori ครับ ในรูปคือหัวโรเตอร์เวลาอยู่ในจานจ่ายครับ

 ความคิดเห็นที่: 11 / 12 : 096621

โดย: nori

ขอบคุงเพื่อนๆมากครับกระผมจะไปลองดูได้ความว่าไงจะมาเล่นสู่กันฟัง

 ความคิดเห็นที่: 12 / 12 : 098251

โดย: pyp

อาการติดแล้วดับและรอบสวิง คือภาวะการเผาไหม้ไม่เหมาะสม อาจมีอากาศหรือละอองน้ำมันมากเกินไป ตัวที่ต้องเช็คคือ
1 ลองปรับรอบเครื่องดู ทำหลายๆวัน
2 หัวเทียนยังใช้ได้ไหม ตรงรุ่นไหม
3 จานจ่ายร้าวหรือเปล่า
4 เซนเซอร์ ต่างๆ
5 กล่อง ECU
ลองแก้ไปเรื่อยๆนะครับ มันต้องเจอเข้าสักวัน