ผมเห็นหลายกระทู้แล้ว เครื่อง 1600 แท้ๆ ทำไมวิ่งได้ 8-9 โลลิตร

อย่างกะเครื่อง เทอร์โบเลยครับ

ผมเคยได้ยินมาว่าเครื่อง neo ก็มีปัญหากินน้ำมันเหมือนกันใน lot แรก

แต่ต่อมาจึงมีคนค้นพบว่าต้องตั้งไฟใหม่ ก็ทำให้รถวิ่งดีขึ้นและประหยัดมากขึ้น

คุณคิดว่ากรณีของ MZ3 เหมือนกับ NEO หรือไม่ครับ

ปล. ผมเองล่ะกลัวจริงๆ จะได้รถสัปดาห์หน้าแล้ว จะมีเงินเติมน้ำมันป่าวเนี่ย : )

โดย: TAP-MZ3   วันที่: 21 Jul 2005 - 16:04

 ความคิดเห็นที่: 1 / 15 : 099346

โดย: mart

ของผมตอนแรกก้อไม่เป็นนะ แต่ตอนนี้ก้อชักตะหงิดๆ ตอนแรกวิ่งไม่เกิน90km/hr. ก้อได้9-10km/ลิตร อ่ะไม่ได้เวอร์นะได้จิงๆ แต่พอมาตอนนี้แล้ว มันซดยังกะหิวมาจากไหนก้อไม่รู้ กินเอาๆ แต่ก่อนวิ่งเต็มถังได้600กว่าโล เด๋วนี้ได้ไม่ถึงแล้วเหลือ450-500 โล โดยประมาณนะคับไม่เป๊ะ แต่คงไม่เป็นแบบที่คุณ TAP-MZ3 สงสัยหรอกมั้ง หรือไม่แน่ ลองดูๆกันไปครับเด๋วจะเข้า10000 km และ จะได้ลองถามๆช่างดูด้วย

 ความคิดเห็นที่: 2 / 15 : 099350

โดย: shaythawee

8-9 โลลิตรนี่ ต้องแยกแยะนะครับ ว่าในเมือง หรือนอกเมือง
แล้วก็ช่วงแรกๆ รถจะค่อนข้างกินน้ำมัน เพราะเครื่องยนต์ยังไม่ลงตัว
แต่พอเกินรันอิน+เปลี่ยนน้ำมันเครื่องแล้วน่าจะดีขึ้น

อีกข้อที่ลืมไม่ได้ขึ้นอยู่กับพฤติกรรมการขับขี่ด้วยครับ เหยียบมากก็กินมาก
ขับในสภาวะที่รถติดมากๆก็เปลือง
แต่เห็นที่เคย Post หลายๆคนในนี้ก็ขับได้ที่ 12 โล/ลิตร บางคนได้ 15 เลยก็ยังมี
ของผมก็ประมาณ 11-13 โล/ลิตร (ขับ ตจว.เน้นทางไกล เหยียบ 100-120)

*** 8-9 โล/ลิตร นี่ถ้าขับแบบปกติ สงสัยต้องเข้าศูนย์แล้วละครับ

 ความคิดเห็นที่: 3 / 15 : 099364

โดย: tong_callab

วิ่งในเมือง8-9โลก็โอเคแล้วแต่น่าจะได้สัก10-12โลน่าจะดีนะผมว่า

 ความคิดเห็นที่: 4 / 15 : 099378

โดย: bhp

อืม.. ผมก็คิดหาสาเหตุอยู่เหมือนกันนะว่าทำไม mz3 มันถึงกินน้ำมันมากกว่ารถในระดับเดียวกัน

(ในสภาวะการขับขี่ที่เหมือนกัน ต้องยอมรับว่า mz3 มันกินมากกว่าชาวบ้านเขาจริงๆ นะ .... ไม่ได้บ่นหรือว่าอะไรหรอกนะครับ แต่อยากให้ทุกท่านยอมรับความจริงในข้อนี้.. )

สาเหตุเดียวเลยที่ผมคิดได้ตอนนี้ก็คือ.... ล้อและยางที่หน้ามันกว้างและใหญ่กว่าชาวบ้านเขา... แต่ก็ยังคิดอยู่ว่ามันไม่น่าจะส่งผลซะมากมายขนาดนี้.....

อีกสาเหตุที่จะตกเป็นจำเลยก็คือเจ้าเครื่องยนต์นี่แหละ.... ถ้าดูตามสเป็คอัตราทดเฟืองท้าย และอัตราทดเกียร์ที่สูงกว่าชาวบ้านเขา อัตราเร่งน่าจะดีแต่กลับไม่ดีเท่าที่ควรในช่วงรอบเครื่องต่ำ.. ทั้งที่เครื่องยนต์มีระบบแปรผันความยาวท่อไอดี....

ดังนั้น....ผมเห็นด้วยกับข้อสงสัยของคุณ TAP MZ3 นะ..... และอีกข้อหนึ่งที่ผมรู้สึกขัดกับความรู้สึกมากๆ ก็เจ้าระบบแปรผันความยาวท่อร่วมไอดีนี่แหละ ว่ามันได้ผลจริงหรือเปล่า.... เดี๋ยวว่างๆ จะลองศึกษาระบบดู ถ้าเป็นไปได้จะลองตัดระบบนี้ออกแล้วขับดูว่ามันจะดีขึ้นหรือแย่ลงไหม....แล้วจะมารายงาน

....แต่ยังไงก็ยังรักเจ้า 3 คันนี้อยู่ดี... เพราะความดีข้ออื่นของมันมากลบข้อเสียตรงนี้ซะหมดเลยอ่ะ

 ความคิดเห็นที่: 5 / 15 : 099381

โดย: Nuay@Protege

ล่าสุดนิตยสารยานยนต์ทดสอบ 1.6s เกียร์ธรรมดา เฉลี่ยในเมืองนอกเมือง ยังได้ 9.23 km/l เองครับ

รถผมโปรทีเจ 1.6 Auto ปี 2002 วิ่งในเมืองที่รถติดมาก 7 km/l ถ้าทำได้ก็บุญแล้ว ปกติถ้าโซฮอล์มันอยู่ 6-6.5 km/l ด้วยซ้ำ ตอนแรกก็นึกว่าผิดปกติ แต่พออกต่างจังหวัดสัปดาห์ที่ผ่านมาใช้โซฮอล์วิ่ง 110-120 ได้ 12.1 km/l ขากลับเติม 95 วิ่ง 120 มีคิกดาวน์ดุๆ สองสามครั้ง มีลากไปถึง 160 กม./ชม. ครั้งนึง กลับมาเฉลี่ยยังได้ 12.8 km/l ซึ่งถ้าคิดแล้วขับแบบปกติจะประหยัดกว่านี้มาก

เลยสรุปว่ารถผมไม่ผิดปกติ แต่ไม่เข้าใจเหมือนกันครับว่าทำไมกินเก่งนัก

 ความคิดเห็นที่: 6 / 15 : 099390

โดย: -=Seth=-

ล่าสุดผมขับไปได้ประมาณ 80 โล (ในเมือง รถติดพอควร) เข็มลงไป 4 ขีดครับท่าน ยังงงไม่หาย ตอนนี้เลยต้องปรับวิธีการขับรถใหม่ดู

สังเกตว่าถ้ารถติดจอดนิ่งๆหรือเคลื่อนตัวสลับหยุดบ่อยๆ นี่กินน้ำมันมากๆเลย ตัว 2.0 4 ประตูครับ

 ความคิดเห็นที่: 7 / 15 : 099401

โดย: teeman

ผมก็รู้สึกได้เหมือนกันครับเพราะตอนนี้ก็วัดได้ไม่ถึง10แล้วครับ มันดุจริงๆนะ

 ความคิดเห็นที่: 8 / 15 : 099405

โดย: ManualMan

ตามหลักเจ้า 3 มีระบบเครื่องยนต์ที่ทันสมัยมาก น่าจะกินน้อยกว่านี้น๊ะ
แต่ก็งงปัญหาของเพื่อนๆเหมือนกัน บังเอิญของผมเป็น 1.6 Manual (215/50R17)
และปกติก็ไม่ค่อยเจอรถติดมากๆเท่าไหร่เหยียบหนักขนาดไหนก็ได้
12-13 ล/ล (ปกติก็เหยียบตลอด) ถ้าต่างจังหวัดก็ได้ 14-15 ล/ล ไปเลย
ผมว่าหลักๆน่าจะเป็นเรื่องน้ำหนักตัวกับขนาดยาง (ใหญ่ + กว้าง)
รึป่าวที่มากกว่ารถทั่วไปทำให้ขับในช่วงความเร็วปานกลางถึงสูง
ให้ความมั่นใจได้มากกว่า มันเลยเป็นอะไรที่ต้องแลกกันหน่ะครับ
แต่ถ้ามีใครลองค้นหาจริงๆ แล้วเจอวิธีแก้ไขได้จะดีมากเลยครับ

ปล.NEO ได้แก้ไขเรื่องกินน้ำมันไปแล้วเหรอครับไม่รู้เรื่องมาก่อนเลย

 ความคิดเห็นที่: 9 / 15 : 099442

โดย: TAP-MZ3

ผมก็สงสัยแหละครับ เรื่องยางคงไม่ใช่ประเด็นสำคัญมาก

ผมอดสงสัยไม่ได้ว่า เครื่องของเรา ออกมาหลังพวก 4A-FE ของ Toyota

แต่ของเขาวิ่งได้ประหยัดน้ำมันได้ดีพอสมควร ใครๆ ขับก็ได้ 10 กว่าๆ ทั้งนั้น

หรือว่าเป็นที่น้ำหนักรถครับ

....ถ้าพี่ๆ ช่วยกันหาวิธีทำให้เครื่องของเรากินได้พอๆ กับชาวบ้านก็พอแล้วครับ.....

ทางออกโดยการขับแบบย่องๆ ไปเรื่อยๆ ผมว่ามันอาจจะไม่ค่อยสะดวกเท่าไรครับ

แต่ตัวผมเอง ถ้าได้รถมาแล้วขั้นแรก คือ อยากจะจับว่าผมสามารถขับได้ประหยัดที่สุดเท่าไร ก่อนเลย

แล้วอย่างไร ผมจะมารายงานให้พี่ๆ ฟังนะครับ

NEO รุ่นใหม่ๆ วิ่งดีขึ้นแล้วครับ ผมเคยเข้าไปเวปของ neo มาพักนึง เขาก็บ่นเหมือนกันครับ ตัวเลขกินน้ำมันไม่หนีกับ MZ3 ของเราเลย

 ความคิดเห็นที่: 10 / 15 : 099547

โดย: พี่วัีฒน์

รถผม 1.6 auto ขับมา 3000 แล้วยังไม่ได้เปลี่ยนนำมันเครื่อง ขับบนทางด่วนทุกวัน ได้ประมาณ
9-10 โลลิตร คันก่อนผมใช้ civic 1.7 auto ปี 2004 ได้ 13.5 - 14.5 โลลิต ตอนนี้จะขับไปไหนเลื่อยเปื่อยไม่ได้เลยอะ่

 ความคิดเห็นที่: 11 / 15 : 099553

โดย: J-ay

ของผม 1.6 V ขับในเมืองตลอด จับมา 6 ถังแล้ว

ดีสุด 9.5 km/l
ห่วยสุด 5.9 km/l
ถังล่าสุด 7.6 km/l ครับ

ตอนนี้ได้แต่ทำใจ

 ความคิดเห็นที่: 12 / 15 : 099590

โดย: ผีเด็ก

ของผมน่ะคับ น้ำมันเต็มถังขับได้ 614 โลคับยังไม่หมดน่ะคับ แต่มันขึ้นไฟเหลืองเตือน ก็เรย หยุดการจับไว้แค่เนี้ย ไม่กินน่ะคับ ปกติ

 ความคิดเห็นที่: 13 / 15 : 100201

โดย: Mzmania

โห 614 โล น่าอิจฉาจัง ผมขับประหยัดยังไง ถังนึงไม่มีเกิน 600โลเลย ได้แค่ 570 เอง
5 ประตูนะครับ

 ความคิดเห็นที่: 14 / 15 : 100322

โดย: ใช้เหมือนกัน M3

ทำไมไม่จัด on tour กันบ้าง เติมน้ำมันเต็มถังทุกคันแล้วทดสอบวิ่ง 110-120 ดูเปิดแอร์ด้วย
แบบรถกระบะที่เขาทดลองทำอ่ะ ว่าแต็มถังจะไปได้ใกลแค่ใหน น่าจะดีนะ ใครคิดว่าไง.

 ความคิดเห็นที่: 15 / 15 : 106255

โดย: หมอทหาร

ของผม 1.6v ส่วนมากใช้ 95ของปตท ขับตจว. 100-140 โดยมาก 120 km/hr เข้ากทม.สัปดาห์ละครั้ง เติมเต็มถังวิ่งได้ 600-610 km สังเกตมาประมาณ 10กว่าถังแล้วครับ