กำลังจะซื้อ Mazda 121 ค่ะ
แต่หลังจากศึกษาข้อมูลแล้วก็รู้สึกว่ารถสิบปีนิดๆที่จะได้มานี่คงต้องทำการปรับปรุงบ้าง
เนื่องจากเป็นรถคันแรกค่ะ จึงอยากจะดูแลให้ดีหน่อย แต่ก็ติดปัญหาเรื่องค่าใช้จ่ายเหมือนกันจึงคิดว่าอยากจะหาอู่นอกแทนที่จะเข้าศูนย์

จึงต้องรอรบกวน พี่ๆ เพื่อนๆ น้องๆ ที่มีอู่ซ่อม mazda ประจำ ช่วยแนะนำด้วยค่ะ ว่ามีอู่ไหนบ้างที่พอจะแนะนำให้ได้ เพราะคิดว่าพอได้รถมาแล้วคงจะเอาเข้าไปให้ช่างเช็คเบื้องต้นก่อนเลยน่ะค่ะและคงจะฝากชีวิตไว้ที่นั่นเลย ถ้าเป็นไปได้

ขอบคุณค่ะ

โดย: pen   วันที่: 17 Aug 2005 - 19:01

 ความคิดเห็นที่: 1 / 14 : 107827

โดย: New

อยู่แถวใหนล่ะครับ

 ความคิดเห็นที่: 2 / 14 : 107832

โดย: O-Omega

เข้าศูนย์เลยครับ

อู่ : เปิดมาเพื่อทำกำไร เท่านั้นครับ ไม่มีใครเปิดอู่เพื่อการกุศลครับ
เปงผู้หญิงขับเข้าไป โดนฟันแน่ ๆ ผมรับรอง

^_^

อย่าพึ่งคิดว่าศูนย์แพง
ลองเข้าำไปดูก่อนคับ
ถ้ามันมีอะไรเสียต้องเปลี่ยน ก็มาถามหาในนี้ แล้วเอาไปให้ ศูนย์เปลี่ยน
อีกอย่าง ช่างใหญ่ในศูนย์ ก็รุ้จักคลับนี้อยู่แล้ว เค้าไม่ทำชุ่ย ๆ หรอกครับ

ปล. ไม่ทราบซื้อไปรึยังคับ
เห็นมี 323 ขายอยู่แสนปลาย ๆ เผื่อเป็นอีกตัวเลือก (อะไหล่มันหาง่ายกว่า ^_^)

 ความคิดเห็นที่: 3 / 14 : 107852

โดย: มาสดา11 ปี

ศูนย์เปิดมามีหน้าที่ทำกำไรให้สูงสุด มันเป็นหลักธุรกิจ
ลงทุนมาก ต้นทุนสูง สินค้าต้องแพงตาม
อะไหล่บางชิ้นพอซ่อมได้ ศูนย์ไม่มีนโยบายซ่อมเพราะซ่อมไม่เป็น
นโยบายหลักคือขายอะไหล่ ยิ่งขายได้จำนวนมาก ยิ่งกำไรสูง
คุณจึงมักได้รับคำตอบว่าต้องเปลี่ยนๆๆ ไม่แน่ใจว่าจะว่อมได้ ถึงซ่อมก็ใช้ไม่ทน
อะไหล่มือสองเป็นทางเลือกราคาถูกกว่าแต่ศูนย์ไม่รับประกันคุณภาพอะไหล่ให้

ล่าสุดไดสตาร์ทผมพัง เข้าศูนย์บอกต้องเปลี่ยนใหม่ทั้งลูก ฟังราคาแทบช็อค
แต่มีทางเลือกคือมือสองแต่ไม่รับประกันอะไหล่ให้

เลยให้น้องลากไปอู่ อู่แกะออกมาดูบอกซ่อมได้ เบ็ดเสร็จจ่ายไป600บาทถ้วน
ลองพิจารณาดูอีกความเห็นครับ

 ความคิดเห็นที่: 4 / 14 : 107867

โดย: New

เห็นด้วยอย่างยิ่งกับ คห.3 ครับ ผมเคยเข้า 0 อาการรอบสวิงดับเขาบอกว่าจานจ่ายเสียต้องเปลี่ยนลูกละ 3x,xxx บาท ผมเลยหนีไปพึ่งอู่ไม่ถึงครึ่งวันเขาก็หาเจอจำเลยแค่หัวฉีดตันเสียค่าน้ำยาล้างหัวฉีดแค่ 120 บาทเอง ซึ่งไม่เกี่ยวกับจานจ่ายเลย นิทานเรื่องนี้สอนให้รู้ว่า เข้า 0 นอกจากจะแพงแล้วบางทีก็วิเคราะห์ปัญหาแบบมั่วๆเหมือนกับครับ ถ้าให้แนะนำอู่ก็ผมใช้บริการอยู่ที่อู่ ช่างประภาส อยู่แถวดอนเมืองครับ ซอยโกสุมร่วมใจ14

 ความคิดเห็นที่: 5 / 14 : 107875

โดย: tony28

แนะนำให้คุณ pen ลอง search หากระทู้เก่าดูนะครับ คำว่า อู่ซ่อม เผื่อจะหาอู่ที่ถูกใจแล้วก็อยู่ใกล้บ้านครับ

 ความคิดเห็นที่: 6 / 14 : 107902

โดย: O-Omega

อันนั้นคือตอนจบครับ
เราเลือกได้ ว่าจะซื้ออะไหล่ที่ไหน
ศูนย์มาสด้า ยอมให้เอาอะไหล่จากที่อื่นมาใส่ได้
ดังนั้นเรื่องราคาอะไหล่ ไม่ต้องเป็นห่วง
หรือถ้าเรารู้ว่าเป็นที่อะไร เอาไปให้ร้านข้างนอกซ่อม กะถูกกว่าซื้อใหม่แน่ๆ จิงบ่

ที่น่ากลัวสุดๆ คือตอนยังไม่จบสิครับ
กว่าจะเจอว่าอะไรกันแน่ที่เสีย อู่ข้างนอกเค้าคิดทุกอย่างครับ
อย่างที่คุณบอก อาการรอบสวิง
กว่าจะรู้ว่าเกิดจากอะไร เสียเงินกับอู่ไปเท่าไหร่ครับ ^_^
ลองเปลี่ยนโน้น ลองเปลี่ยนนี่ เค้าคิดเงินกับทุกอย่างที่เค้าลองลงไป
ถึงแม้ว่ามันจะไม่เกี่ยวกะตาม

ช่างที่ไหนกะมั่วเหมือนกันครับ
แค่ใคร "จ่ายค่ามั่ว"
ซ่อมข้างนอก "เรา" จ่ายค่ามั่ว กับค่าแรงทุกอย่าง อะไหล่ทุกชิ้น ที่เค้ามั่ว
หรือ แย่กว่านั้น ถ้าเกิดเค้าลองเปลี่ยนอะไรแล้วมันไม่ดีขึ้น เกิดเค้าไม่อยากเสียเวลาเปลี่ยนกลับ เค้าก็เอาของเราไปขาย ส่วนไอ้ที่ใส่มา ก็ไม่รู้สภาพ

เข้าศูนย์ ถ้าเราบอกว่า "รอบสวิง" ถ้ามันยังสวิงอยู่ เค้าปิด job ไม่ได้ครับ
แล้วถึงศูนย์จะลองเปลี่ยนอะไร (ที่มันไม่หาย) เราก็ไม่ต้องเสียเงินส่วนนั้น (ค่าแรง + ค่าอะไหล่)
อย่างกรณีคุณ ช่างสามารถเบิกจานจ่ายมาลองได้เลย
ถ้ามันเป็นที่หัวฉีด มันก็ไม่หาย คุณกะไม่ต้องจ่าย 30000 ซะหน่อย
หรือถ้าลองแล้วมันหาย คุณบอกเค้าไม่เปลี่ยนก็ได้
แล้วโทรหาคนรู้จักหาอะไหล่ให้

เข้าไปหาจุดเสียที่ศูนย์ครับ อะไหล่ไม่โดนสับมั่วแน่นอน
ถ้าไปหาจุดเสียที่อู่ กว่าจะจบ รับรอง แพงกว่าเข้าศูนย์แน่ๆ

เคยเจอป่าว แค่ลูกหมากกันโคลงดัง
เปลี่ยนปีกนกซ้ายขวา คนชัก ลูกหมากทุกอย่าง
ยกเว้น ลูกหมากกันโคลง -_-! ไม่หายสิครับ
แล้วใครจ่าย.......(กะเปลี่ยนไปแล้วนิ ให้ถอดออกเหรองัย)
อานครับ อาน....

ก็แค่ความคิดเห็นคับ ^_^
อยากให้ลองเข้าศูนย์ดู เท่านั้นเอง

ช่างไม่ใช่พนักงานขายครับ
เค้าไม่ได้อะไรจากการเปลี่ยนอะไหล่ครับ

แต่ช่างในอู่ ฟันกำไรจากอะไหล่ และค่าแรง ครับ
ยิ่งเปลี่ยนอะไหล่คุณมาก เค้ายิ่งได้เงิน

มันต่างกันตรงนี้ ^_^

 ความคิดเห็นที่: 7 / 14 : 107915

โดย: New

ก็เพราะเข้าไปหาจุดเสียที่ 0 นั่นแหละครับถึงรู้ว่าบางที 0 รู้ไม่จริงเหมือนกัน

 ความคิดเห็นที่: 8 / 14 : 107941

โดย: O-Omega

กรรม
ไม่มีใครรู้จริงหรอกครับ รถมีชิ้นส่วนมากเกินบรรยาย
ไอ้นู้น เสื่อมนิด นี่เสือมหน่อย รวม ๆ กันก็เป็นเสียได้

ประเด็นคือ เราต้องการซ่อมรถ ไห้ดี / คุ้มเงินที่จ่าย ต่างหาก

ผมไม่ได้บอกว่า ศูนย์ซ่อมเก่งกว่า
แต่ผมบอกว่า ซ่อมที่ศูนย์ คุ้มกว่า

ศูนย์รู้ไม่จริง แต่เรา"ไม่เสียเงิน"จนกว่า เค้าจะรู้จริง
อู่ไม่รู้จริงเหมือนกัน แต่เรา "เสียเงิน" จนกว่า เค้าจะรู้จริงคับ

 ความคิดเห็นที่: 9 / 14 : 107945

โดย: pen

ขอบคุณค่ะ สำหรับความคิดเห็น
แต่จากที่ search ดูอย่างที่ คุณ tony28 แนะนำพบว่าไม่มีอู่ที่อยู่แถวบ้านเลยค่ะ
บ้านเพ็ญอยู่แถว ปิ่นเกล้าค่ะ

ยังไงรบกวน พี่ๆ เพื่อนๆ น้อง ช่วยแนะนำด้วยค่ะ
ขอบคุณมากๆค่ะ

 ความคิดเห็นที่: 10 / 14 : 108057

โดย: H@NK

คุณ มาสดา11 ปี ครับ ไดสตาร์ทผมทำท่าจะไปเหมือนกัน ซ่อมที่อู่แถวไหนครับ แนะนำหน่อยครับ

 ความคิดเห็นที่: 11 / 14 : 108145

โดย: เวเดอร์

มาบอกว่า ช่างศูนย์ จะได้เปอร์เซนต์จากค่าอะไหร่ครับ ยืนยันครับ

 ความคิดเห็นที่: 12 / 14 : 108164

โดย: มาสดา11ปี

ผมแนะนำให้search อู่มาสดาจากในนี้แล้วอ่านพิจารณาดูถึงผลงานที่ผ่านๆมาจากหลายท่านที่นำรถเข้าซ่อม
แล้วหาที่ๆเหมาะกับเราที่สุด เลือกคบสักที่ผมเชื่อว่าไม่มีอู่ดีๆที่ไหนอยากได้ลูกค้าแค่หนเดียว

ไดสตาร์ทที่ผมซ่อมก็มาจากอู่นิยมในบอร์ดนี้ แต่ไม่ขอเอ่ยชื่อ แนะนำทำตามดั่งข้างบน

 ความคิดเห็นที่: 13 / 14 : 108190

โดย: TAI

ลองดูแถวๆตลิ่งชัน ในซอยสวนผักติดกับปั้มน้ำมันเอสโซ่ ผมเคยเอา 323 SEDAN ไปซ่อมหม้อน้ำ ราคาก็ไม่แพง และแถมช่างยังเคยอยูศูนย์มาสด้าด้วย ชื่ออู่เพื่อน

 ความคิดเห็นที่: 14 / 14 : 108436

โดย: สวยแต่รูป จูบลำบาก

น่าจะเริ่มพิจารณาจากต้นเหตุก่อนเลย คืออย่าเลือกรถที่มีราคาอะไหล่แพงอย่างmazda และยิ่งเป็นรุ่นที่มีวิ่งในถนนน้อยแล้วด้วย ก็จะหาอู่ที่แก้ปัญหาให้ได้ยาก 121 เลิกคิดได้เลย หากมีเวลาและกระเป๋าไม่ถึง เล่นรถตลาดจะดีกว่าโดยเฉพาะอย่างยิ่งเป็นผู้หญิง