ผมใช้โครโนส อยู่ที่โคราช เพื่อนๆๆช่วยแนะนำช่างที่เก่งๆๆให้ผมบ้างได้ไหม เพราะว่าเมื่อสัปดาห์ก่อนนำรถเข้าศูนย์ราชายนต์ เช็คจูนเครื่องกลับมาวันรุ่งขึ้น เข้าเกียร์ออโต้ รอบเครื่องตก,สั่น ต่อจากนั้นเข้าศูนย์ไปอีก 2 ครั้ง ก้อไม่หาย แล้วมาบอกว่าISC วาล์วเสีย ทั้งๆๆที่รถผมก่อนเข้าศูนย์บริการก้อไม่มีอาการอะไรเลย มันแปลกดีไหมเพื่อนๆๆ ถ้าใครรู้จักอู่ที่ซ่อมมาสด้าเก่งๆๆช่วยรบกวนแนะนำผมบ้างนะครับ เซ็ง..........กับศูนย์จริงๆๆๆๆๆๆๆๆๆ

โดย: โครโนส626   วันที่: 1 Sep 2005 - 16:20

 ความคิดเห็นที่: 1 / 8 : 116121

โดย: earth

มันมีความเป็นไปได้ครับ ไม่รู้ทำไม ผมเอารถเข้า 0 ซ่อมอย่างใดอย่างนึงทีไร อย่างที่ 2-3 จะตามมา ซึ่งโดยส่วนใหญ่ก็ตามอายุครับ พวกนี้ไม่แน่นอนหรอกครับ พวกช่างเค้าเจอกันบ่อย ๆ ผมก็เจอครับ เอารถมาทำเบาะ ปรากฏว่า รถสตาร์ทไม่ติด (มันเกี่ยวอะไรกะเราหว่า) ผลสุดท้าย ไดสตาร์ทเสีย เจ้าของยังมาโทษผมอีก หาว่าต่อปลั๊กเบาะไฟฟ้า แล้วไฟช๊อต งง จริง ๆ เฮ้อ

 ความคิดเห็นที่: 2 / 8 : 116220

โดย: LYNX

ISC วาล์วเช็คได้ครับว่าเสียหรือไม่ โดยการใช้มัลติมิเตอร์วัดค่าความต้านทาน ส่วนมากจะได้ 10 กว่าโอห์ม แต่ไม่เคยเห็นเสียเลยครับ (เปลี่ยนใหม่ไปก็ใช้ได้ไม่นานอาการเดิมก็เกิดขึ้นอีก)

โครโนสกล่อง ECU ชอบมีปัญหานะครับ เสียกันเกือบทุกคัน

 ความคิดเห็นที่: 3 / 8 : 116226

โดย: ตาม

โครโนสไม่ค่อยเสียที่ ECU นะครับ

เห็นฮิต ๆ นี่น่าจะจานจ่ายหรือ ISC และเกียร์มากกว่า

 ความคิดเห็นที่: 4 / 8 : 116234

โดย: LYNX

เกียร์ก็ทนนะครับ ส่วนใหญ่กล่อง ECU ซึ่งจะควบคุมเกียร์ด้วยอยู่ในกล่องเดียวกันเสียครับ เกียร์ไม่เปลี่ยนหรือวิ่งเกียร์เดียว เข้าเกียร์แล้วไม่ชดเชยรอบ เปิดแอร์แล้ว Idle ไม่ดึง หมุนพวงมาลัยแล้วรอบตก อาการเหล่านี้เป็นสัญญานบอกว่า ECU ไม่สมบุรณ์

*Cronos 4 สูบ กล่องเครื่องกับเกียร์รวมอยู่ในกล่องเดียวกันครับ ส่วน V6 จะแยกกล่องเกียร์ออกมาต่างหาก ถ้าเกียร์ผิดปกติ เราต้องเช็คโค๊ดที่กล่องเกียร์ครับ*

 ความคิดเห็นที่: 5 / 8 : 116238

โดย: พีระพล-โคราช

คุณโครโนส626 ครับ ลองดูกระทู้ "บ่นแบบไร้สาระเรื่องโครโนส"

 ความคิดเห็นที่: 6 / 8 : 116239

โดย: ตาม

ผมก็เคยใช้ครับ โครโนส 4 สูบ

เคยเกียร์พัง จานจ่ายพัง ISC เสื่อม แต่ ECU ปกติครับ

เพราะเมื่อซ่อมปั๊บ มันก็กลับมาดีเหมือนเดิม

ที่หนักสุดคือ เกียร์เข้าแล้วรถไม่ไปเลย

แต่คงแล้วแต่คันด้วยมั๊งครับ


แต่เท่าที่สัมผัสมา เกียร์ออโตลูกนี้ความทน ความนิ่มนวล สู้ของ V6 ที่เป็น AISIN ไม่ได้
เกียร์ออโตสี่สูบลูกนี้ รู้สึกจะเป็น GM ทำ

 ความคิดเห็นที่: 7 / 8 : 116731

โดย: sixer

ยืนยันครับว่า ECU โครโนสไม่เสียง่ายๆ

รถมี่บ้านสองคันวิ่งเกินสองแสนห้าทั้งคู่ คันนึงสามแสนกว่าด้วยซ้ำ

มีแต่เกียร์ออโต้(ทอร์คฯ)พัง
จานจ่ายพัง

 ความคิดเห็นที่: 8 / 8 : 118017

โดย: tony28

ผมก็โดนคับแถวบุคคโลบริการดีนะคับพุดจาก็น่าฟัง เอาไปเช็คเพลาเพราะเวลาเลี้ยวแล้วมันดัง แล้วก็เลยให้ล้างวาล์วด้วยเสียไปแปดร้อย แต่ผลกลับมากระจกเสียเฉยคับ งงงงงงงงงงงงงง ตอนไปยังดีอยู่เลย มันไปทำอะไรกะกระจกของผมเนี้ยะ