คือได้มา 2 แนวคิดครับเลยจะมาหาแนวคิดข้อคิดเห็นในบอร์ดด้วย จาก 2 แนวคิดที่ได้มาคิดคือ
1. จากพี่ที่คุ้นเคยมีประสบการณ์บอกว่าอย่าเข้าเกียร์ N บ่อยขณะติดไฟแดง จะทำให้เกียร์ต้องมีการเปลี่ยนบ่อยๆจะสึกง่ายให้เหยียบเบรกไว้เอาเพราะผ้าเบรกก้อไม่ได้สึกหรอเพราะจับอยู่กับจานเบรก หรือแม้ว่าสว่นที่สึกหรออาจจะเป็นท่อน้ำมันเบรกซ฿งก้อยังมีราคาถูกกว่ากะปุกเกียร์ออโต้มาก แนวคิดนี้เป็นไงครับ
2. จากหนังสือ Do it yourself ทนทานนานปี ของสำนักพิมพ์นิตยสารยานยนต์ บริษัท ยานยนต์สแควร์ที่เขียนหนังสือ อย่าขับอย่างเดียวอีกเรื่องนึงคอลัมน์ " เกียร์ออโต้ ใช้เป็นก้อทนนาน " หน้า 31 กล่าวว่า
" สิง่ที่ควรระวังอย่างนึงของพวกที่จอดรถติดไฟแดงแล้วไม่ชอบเปลี่ยนเป็นเกียร์ว่างคาคันเกียร์ไว้ที่ตำแหน่ง D คือ คอมเพรสเซอร์แอร์ตัดจะทำให้รอบเครื่องทำงานสูงขึ้นถ้าไม่ได้เหยีบยเบรกหรือดึงเบรกมือไว้ รถจะกระโดดไปข้างหน้า และถึงแม้ว่าจะมีการล็อคเบรกไว้ก้อจะไม่เป็นผลดีกับเกียร์มีผลต่ออายุการใช้งานของเกียร์เช่นกัน ดังนั้นทุกครั้งที่หยุดรถชั่วคราวควรเปลี่ยนเป็นตำแหน่งเกียร์ว่าง N "

**** พี่ๆเพื่อนๆมีความเห็นยังไงครับ... เพื่อที่จะได้ถนอมเกียร์เราไว้ใช้ได้นานๆ...

โดย: AlexA   วันที่: 16 Sep 2005 - 18:12

 ความคิดเห็นที่: 1 / 13 : 123003

โดย: julchab

N โลดครับ แล้วดึงเบรคมือด้วย ไฟเบรคจ้าๆ จะได้ไม่แยงตาคนขับรถเกียร์ธรรมดาอย่างผม

 ความคิดเห็นที่: 2 / 13 : 123004

โดย: PapaRo@ch~*มั่วไปวันๆ

เข้า D แต่เบรคค้าง - เครื่องยนต์ยังทำงาน แต่เราไปฝืนการส่งกำลังมัน จะพังเอานา
ผมเข้าเกียร์Nดีกว่า

หมายเหตุ เคยขับซาฟิร่า รู้สึกว่าเวลารถเข้าDแต่เบรคค้างไว้ จะมีเซนเซอร์สั่งเครื่องยนต์ตัดการทำงานลงเอง ถ้ารถรุ่นไหนมีระบบนี้ก้อคงไม่มีปัญหานะ

 ความคิดเห็นที่: 3 / 13 : 123050

โดย: Fuel98

อื่ม.....อันนี้ปัญหาโลกแตกครับ
เถียงกันกี่รอบก็ไม่จบซักที

ที่ผมทำก็คือ ถ้าจอดติดไฟแดง จะ เข้าเกียร์ D แล้วเหยีบเบรคค้างไว้ครับ
เพราะ การทำงานของเกียร์ออโต้
จะอาศัยชุดแบรนด์เบรคที่ติดอยู่กับเฟืองเกียร์แต่ละตัว จับเฟืองเกียร์ ให้ทำงาน ถ้าผลักเกียร์ไปมาบ่อยๆ ชุดแบรนด์เบรคก็จะสึกลงเรื่อยๆ
ยิ่งพวก เร่งรอบ ในเกียร์ N แล้วกระตุกมาเกียร์ D อันนี้เงินในกระเป๋าจะกระตุกตามไปด้วย.........

ส่วนที่เราเข้าเกียร์ D เหยีบเบรคแล้วเครื่องไม่ดับเหมือนเกียร์ธรรมดานั้น เป็นเพราะว่า การที่ทีชุดทอร์คคอนเวอร์เตอร์ ชุดทอร์ค คอนเวอร์เตอร์ จะทำหน้าที่ถ่้ายกำลังจากฟลายวีลเครื่องยนต์ไปยังกังหันเทอร์ไบน์ ของชุดทอร์คคอนเวอร์เตอร์ โดยมีน้ำมันเกียร์เป็นตัวขั้นกลาง

ถ้าจะให้เห็นชัดขึ้นคือ เหมือนเอาพัดลม 2 ตัวหันหน้าเข้าหากัน เปิดให้พัดลมตัวใดตัวหนึ่งทำงาน พัดลมอีกตัว ก็จะหมุนตามไปด้วย จากแรงผลักของพัดลมตัวที่เราเสียบปลั๊กเปิดให้ทำงาน(เปรียบเสมือนเครื่องยนต์)

ที่มันไม่ดับเพราะว่า เมื่อเราเหยีบเบรค ก็เหมือนการเอามือไปจับพัดลมตัวที่ไม่ได้เสียบปลั๊ก พัดลมตัวที่เสียบปลั๊กทำงาน ก็จะหมุนไปตามปกติ
ต่างจากเกียร์ธรรมดาที่ ถ่ายทอดแรงมาสู่ชุดเีกียร์ ด้วยฟาลย์วีลและแผ่นครัทช ที่แนบสนิทไปกับฟลายวีลเครื่องยนต์ เมื่อเครื่องยนต์ไม่มีแรงพอที่จะเอาชนะโหลดที่เกิดขึ้นจึงดับไป ถ้าจะไม้ให้ดับคือต้องเหยีบครัทช หรือเข้าเกียร์ว่าง

แล้วทำไมเกียร์ Autoผมถึง เข้าเกียร์ D แล้วเหยีบเบรคเหรอครับ อย่างที่บอกไปครับคือ ถ้าเราเข้าเกียร์แล้วเหยีบเบรคใว้ ชุดแบรนด์เบรคก็ยังคงจับตัวกับเฟืองเกียร์ตามปกติ แต่จะเกิดการหมุนฟรีที่ชุด ทอร์คคอนเวอร์เตอร์ ซึ่งส่งแรงและหล่อเลี้ยงโดยน้ำมันเกียร์ มันฟรีทิ้งก็ให้มันฟรีไป ไม่มีอะไรเสียหายนี่ครับ...... พอถึงระยะเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ ก็ถ่ายออกเอาของใหม่เข้ามาตามปกติ แต่ถ้าชุดแบร์นเบรคสึกมากๆ ต้องยกเกียร์ลงมาเปลี่ยน เสียเงินและเวลามากกว่าครับ

 ความคิดเห็นที่: 4 / 13 : 123053

โดย: ndx

อะไรจะขะไหนหนาดดด

 ความคิดเห็นที่: 5 / 13 : 123057

โดย: AlexA

อันนี้เป็นเวบ Howstuffworks นะครับผมเข้าประจำความรู้เพียบ เพื่อความเข้าใจผมจึงนำในเรื่องของ
Automatic transmission ทำมาได้สวยงามมากลอง เอาเมาส์ไปวางบนไฟล์แฟลชที่เป็นคันเกียนะครับจำมีการจำลองการไหลของนำมันเกียร์ผ่าน torque converter ด้วยนะครับ แถมมีรูปตัว ring กับ band และ actuator ให้ดูด้วยนะครับ
มี 2 เพจนะครับที่เกี่ยวข้องกัน
1. Torque Converter
http://auto.howstuffworks.com/torque-converter.htm/printable
2. Automatic transmission
http://auto.howstuffworks.com/automatic-transmission.htm/printable
หวังว่าคงไขข้อสงสัยกันได้บ้างนะคร้าบ

 ความคิดเห็นที่: 6 / 13 : 123059

โดย: AlexA

ใน Automatic Transmission มี กลไกขอลการ Park ( GEAR P ) ด้วยนะครับเห็นมีการถามกันในกระทู้ก่อนๆด้วย

 ความคิดเห็นที่: 7 / 13 : 123077

โดย: ไม่บอก (ตัวจริง)

Fuel98 เห็นด้วยครับ ถึงจะขับ Manual

 ความคิดเห็นที่: 8 / 13 : 123110

โดย: ple premason

ติดไฟแดงนาน เข้าืN เหยียบเบรค ติดไม่นาน เหยียบเบรคอย่างเดียว

 ความคิดเห็นที่: 9 / 13 : 123144

โดย: Aodxygen

คิดว่าถ้าแป๊บ ๆ ก้อ ไม่ต้องปลดมาที่ N หรอกครับ แต่ถ้าติดนาน ๆ ก้อ ปลดไว้ก้อดี ครับ

 ความคิดเห็นที่: 10 / 13 : 123182

โดย: อองรี

เคยอ่านที่ไหนมาจำไม่ได้แล้ว
ถ้าหยุดไม่เกิน 1-2 นาที ให้เหยียบเบรคไว้ (ของผมใช้ไม่เกิน 1 นาที)
ถ้าเกินกว่านั้นก้อเข้า N

 ความคิดเห็นที่: 11 / 13 : 123248

โดย: mz3_mania

เมื่อก่อนติดไฟแดงนาน เข้าเกียร์ N เหยียบเบรค ติดไม่นาน เหยียบเบรคอย่างเดียว

และแล้วสิ่งที่ไม่คาดคิดก็เกิดขึ้น คือ มีรถคันหลังวิ่งมาด้วยความเร็วสูง.....

มองไม่เห็นว่าข้างหน้าเค้าเบรกกันหมดแล้ว...จึงไม่มีระยะเบรกให้กดมากเท่าไหร่

...เอาท้ายรถเราเป็นที่เบรก...

สรุปคือ.....เกียร์พังเพราะไม่ได้ใส่เกียร์ N (ซวยแบบฟลุ๊คๆ)

โอกาสที่จะเจออย่างนี้มีน้อยก็จิง...แต่ระวังไว้ก่อนก็ดีจ้า...



...........เจอมาแล้ว...ซวยเจง เจง .................

 ความคิดเห็นที่: 12 / 13 : 123585

โดย: Jerry

เห็นด้วยกับพี่ Ple premason ครับ แต่ที่ติดไฟแดงนานแล้วขึ้น N ก็เพราะจริงๆแล้ว เมื่อยขามากกว่าครับ ฮิๆ

 ความคิดเห็นที่: 13 / 13 : 418880

โดย: แพรว

บริษัทมิตรแท้ประกันภัย
สินค้าขายดี ประกันภัยชั้น 3+พรบ ของมิตรแท้ทวีคูณ ราคาประหยัด ซื้อ ป.3 เหมือนได้ พรบ. ฟรีๆ
1. เก๋ง ในราคา 2,690 บาท
2. กระบะ ในราคา 3,690 บาท
3. ตู้ ในราคา 3,890 บาท
ประกันแนะนำ ชั้น 3 พิเศษใหม่ มี 7 แบบ 4 ราคา (ไม่รวมค่า พรบ.) ดังนี้
1. ราคา 6,666 บาท ซ่อมรถให้ 100,000 บาท เสียค่าเสียหายส่วนแรก 2,000 บาท
2. ราคา 7,777 บาท ซ่อมรถให้ 100,000 บาท(***พิเศษ***)
3. ราคา 7,777 บาท ซ่อมรถให้ 180,000 บาท เสียค่าเสียหายส่วนแรก 2,000 บาท
4. ราคา 7,777 บาท ซ่อมรถให้ 100,000 บาท รถหาย/ไฟไหม้ 100,000 บาท เสียค่าเสียหายส่วนแรก 2,000 บาท
5. ราคา 8,888 บาท ซ่อมรถให้ 100,000 บาท รถหาย/ไฟไหม้ 100,000 บาท (***พิเศษ***)
6. ราคา 8,888 บาท ซ่อมรถให้ 180,000 บาท รถหาย/ไฟไหม้ 180,000 บาท เสียค่าเสียหายส่วนแรก 2,000 บาท
7. ราคา 9,999 บาท ซ่อมรถให้ 180,000 บาท รถหาย/ไฟไหม้ 180,000 บาท (***พิเศษ***)

***พิเศษ**** กรณีเชียวชนเป็นฝ่ายผิดไม่ต้องเสีย 2,000 บาท
ความคุ้มครองหลัก
1.ความรับผิดต่อการบาดเจ็บและเสียชีวิต บคุคคลภายนอก 500,000 บาทต่อคน
2.ส่วนเกิน พรบ. 10,000,000 บาทต่อครั้ง
3.ความรับผิดต่อทรัพย์สินบุคคลภายนอก 1,000,000 บาทต่อครั้ง
4.อุบัติเหตุส่วนบุคคล คุ้มครองสูงสุดถึง 5 ท่านๆล่ะ100,000 บาทต่อคน รวม 500,000 บาทต่อครั้ง
5.ค่ารักษาพยาบาล คุ้มครองสุงสุดถึง 5 ท่านๆหล่ะ 50,000 บาทต่อคน รวม 250,000 บาทต่อครั้ง
6.การประกันตัวผู้ขับขี่คดีอาญา 300,000 บาทต่อครั้ง
ขอเสนอพิเศษ
1. ไม่ต้องถ่ายรูปรถ,ไม่ต้องตรวจสภาพรถ,ไม่จำกัดอายุรถ
2. คุ้มครองทันทีที่คุณโทรแจ้งประกัน
**รับสมัครตัวแทนขายด้วยนะค่ะค่าคอมมิชั่นสุงกว่าบริษัทๆอื่นๆๆ**
ถ้าสนใจข้อเสนอนี้ ติดต่อ สุนทรี (แพรว)
โทร 081-7786141 E-mail: taw-[email protected]