อยากโหลดแล้วหนึบช่วงล่างไม่พังครับ ช่วยแนะนำด้วยครับ

โดย: Benz09   วันที่: 19 Sep 2005 - 11:38

 ความคิดเห็นที่: 1 / 4 : 124376

โดย: crub

ข้อดี:
- ปรับความสูง-ต่ำได้ แต่ก็ต้องลงมือขัน ไม่งั้นก็ใช้รุ่นที่ปรับไฟฟ้าได้ในรถ (ซึ่งแพงโคตร)
- ปรับความสูง-ต่ำเพื่อให้เหมาะกับสภาพถนนและนิสัยการขับขี่ได้
- วัสดุส่วนมากจะเกรดดี (เพราะส่วนมากราคาแพงและมักเป็นของนอก)
- ส่วนมากหลายรุ่นจะปรับความหนืด (แข็ง-อ่อน) ได้ บางรุ่นปรับได้จากภายในรถ (ซึ่งแพงโคตร)

ข้อเสีย
- ราคาแพง (ของนอก) ส่วนของไทยคงต้องดูร้าน ดูเรื่องคุณภาพ การรับประกัน และวัสดุที่ใช้
- คนใช้ (คนซื้อ) มักเลือกไม่เหมาะกับรถ หรือสภาพถนนที่ใช้ประจำ หรือนิสัยการขับขี่
- ส่วนมากจะแข็ง เพราะส่วนมากเหมาะกับรถแข่ง (ซึ่งมีแข่งหลายแบบ จึงมีหลายรุ่นย่อยให้เลือกใช้) ทำให้ช่วงล่างส่วนอื่นทำงานหนัก และเสื่อมหรือพังเร็ว

ถ้าอยากโหลดหนึบคงต้องเลือกช็อกอับฯ สตรัทปรับเกลียว รุ่นที่มีวาล์วแบบรุ่น Hypermax ของ HKS อะครับ ได้ยินมา แต่จำไม่ได้ว่ามันเป็นวาล์วลักษณะแบบไหน คือจะหนึบและไม่แข็งมาก เหมาะกับการใช้งานในชีวิตประจำวัน เห็นมีแต่สำหรับ RX-8 และ MX-5 นะ แล้วก็สำหรับยี่ห้ออื่นอะ
ส่วนยี่ห้ออื่นที่ไม่ใช่ HKS ก็มีหลายยี่ห้อ (เห็นมีแต่กับ RX-8, MX-5, Mazda3) ก็มีอย่าง Bilstein, e'SPEC, Daiyama, Tanabe แล้วก็อีกหลายยี่ห้อส่วนมากยี่ห้อพวกรถแข่งใช้ทั้งนั้นเลยอะ เฮ้อ พูดมากชักอยากเปลี่ยนมั่ง

คงพอช่วยได้บ้าง

 ความคิดเห็นที่: 2 / 4 : 124545

โดย: Benz09

อยู่เชียงใหม่ทำที่ไหน? ต้องระวังอไรบ้าง? ราคา?

 ความคิดเห็นที่: 3 / 4 : 125349

โดย: crub

ของแต่งที่เชียงใหม่น่าจะเยอะนะครับ เพราะที่โน่นฮิตแต่งรถกันเยอะ
ลองไปถามในนี้ดีกว่าครับ
http://rcweb.net/forums/?board=5.0 น่าจะได้คำตอบแบบโดน ๆ เพราะเป็นเว็บที่เน้นแต่ง ทั้งแต่งสวย และแต่งแรง

 ความคิดเห็นที่: 4 / 4 : 125742

โดย: Benz09

ขอบคุณครับ