แนะนำครับแนะนำสืบเนื่องจากปัญหาเกียร์ออโต้กระตุก(จาก1-2 ในแลนติสปี97)ในกระทู้เก่าๆ ผมได้รวบรวมข้อมูลและหาข้อเท็จจริงจากหลายอู่ หลายที่ปรึกษา และหลายศูนย์บริการสรุปประมาณนี้ครับ
1.อู่ fp และ 0 ส่วนมากให้เปลี่ยนใหม่โดย fp จะใช้เกียร์ปี 95 ใส่แทนส่วน 0 ใช้ของรุ่นเดิมมือสองค่าใช้จ่ายประมาณ 20000 กว่าครับ
2.อู่ประชาชื่น20 ใช้การ on board เช็คสมองเกียร์ก่อน 250 บาท
3.อู่พระรามเก้าซอย 13 เค้ามั่นใจว่าผ่าเกียร์ออกมาล้าง เปลี่ยนซีล ...ครัช...ประมาณนี้ครับบอกว่าเคยซ่อมอาการนี้มาเยอะราคา 3-4000 บาท

ผมอยากสรุปคร่าวๆสำหรับอาการอีกทีครับว่าตอนสตาร์ทใหม่ๆไม่เป็นไรแต่พอวิ่งซัก 30 นาที(เหมือนพอเครื่องร้อน) เริ่มกระตุกจาก 1-2 เท่านั้น
ใครมีอาการดังนี้บ้างและเคยไปสอบถามหรือซ่อมตามรายชื่อข้างบนบ้างมาแลกเปลี่ยนกันหน่อยครับ
ผมว่าปัญหานี้คงเกิดกับหลายคนใช่มั๊ยครับ....แต่ผมมั่นใจว่าพวกเราคงเอาชนะมันได้โดยการวิเคราะห์และรู้สาเหตูอย่างแท้จริงจะได้แก้ได้ตรงจุดไม่ใช่จะเปลี่ยนเกียร์ลูกเดียวใช่มั๊ยครับ(ส่วนตัวแล้วไม่มีตังค์น่ะ)
ยังไงลองโทรไปตามเบอร์ต่อไปนี้เพื่อเช็ควิธีการและการเสนอความคิดของแต่ละที่ดูนะครับแล้วลองมาสรุปกันเพื่อการขับขี่ที่ราบรื่นของพวกเรานะครับ
1.เบอร์0หัวหมาก เบอร์ 027363888
2.อู่กรุงเทพประชาชื่น20 เบอร์ 029114991
3.มาสด้าซิตี้ เบอร์ 026739501-2
4.อู่ ลาดพร้าว130 เบอร์ 027311646
5.อู่พรมประสิทธิ์พระราม9ซอย13 เบอร์ 023199633-5
6.อู่fp จำไม่ได้ครับแต่ชื่อ ferrari performance
ปล.ลองดูครับถ้าอาการตรงกันข้างต้นอาจเป็นบทพิสูจน์ของอู่ที่มีฝีมือก็ได้ครับ....

โดย: 07   วันที่: 23 Sep 2005 - 11:23

 ความคิดเห็นที่: 1 / 5 : 126417

โดย: Bird23

เยี่ยมเลยครับ เก็บรายละเอียดได้เยอะดี

ผมใช้ตาตี่ ธรรมดาคงช่วยไม่ได้

แต่เป็นประโยชน์ดีนะครับ

 ความคิดเห็นที่: 2 / 5 : 126465

โดย: 07

การแก้ไขปัญหาเกียร์ออโตด้วย การเปลี่ยนเกียร์มือสองไม่ใช่การแก้ไขปัญหาที่ถุกต้อง เป็นเพียงการหนีปัญหาเท่านั้น ต่อให้เปลี่ยนเป็นลุกที่ 4 ก็แก้ไขไม่ได้เพราะเราไม่ได้แก้ไขปัญหาที่ต้นเหตุครับ เกียร์กระตุก กระชากเพราะการเสื่อมสภาพของ Seal ภายใน Accumulator ของ Valve bodyมีโอกาสเป็นไปได้มากที่สุดครับ

ข้อมูลเพิ่มเติมจาก gmc force ครับไปยกข้อความที่ตอบในปัญหานี้มาให้ช่วยกันพิจารณาครับ....คิดว่าเป้นไงกับความคิดเห็นนี้ครับ
http://www.gmcworkshop.com/webboardgear/webboard.asp
(เป็นเรื่องเกียร์ออโต้ล้วนๆครับ.....ลองดูแล้วกัน)

 ความคิดเห็นที่: 3 / 5 : 126815

โดย: Benz09

ลุ้นให้ซ่อมได้เร็วๆนะครับแต่ถ้าไม่สามารถแก้ได้อยากให้ลองใช้เกียร์ธรรมดามันส์กว่าเยอะ

 ความคิดเห็นที่: 4 / 5 : 127080

โดย: สุระ

เกียร์ออโต้มือสองใช้ได้ไม่เกิน2ปีก็เจ็ง อันนี้ผมเปลี่ยนมา4ลูกแล้วเปลี่ยนเป็นเกียร์ธรรมดาดีกว่าครับ

 ความคิดเห็นที่: 5 / 5 : 143855

โดย: โจ นาวิน

ผมคิดว่าผ่าเกียร์มาล้าง เปลี่ยนซีล ครัช หายครับ เพราะครัชนี่ตัวการใหญ่เลยครับ