เปลี่ยนเครื่องเป็นตัวไหนได้บ้างครับ ที่เป็นของมาสด้าแล้ว v6จะได้มั้ยหรือเป็นตัวอื่นๆครับv6 นี่กี่ซีซีครับทําได้ที่อู่ไหนบ้างอยู่แถวสุขุมวิทราคาประมาณเท่าไหร่ครับราคารวมเกียร์ด้วยหรือป่าวขอบคุณครับ

โดย: morky 626   วันที่: 23 Sep 2005 - 16:58

 ความคิดเห็นที่: 1 / 11 : 126503

โดย: earth

KL-ZE V6 2500cc. 200 hp
ราคาประมาณ 50000 เฉพาะเครื่อง
ใส่ได้พอดีเป๊ะ แบบเนียน ๆ แค่ขันน๊อต และเดินสายไฟอย่างเดียว
อะไหล่หาง่าย
บริโภคน้ำมัน สะใจ ตามประสา 200 hp
ถ้าเครื่องสมบูรณ์ รับรองว่าจะติดใจครับ ผมก็ใช้อยู่ ตอนวางมา เบ็ดเสร็จ ตกอยู่ที่ 75000 บาท เพราะต้องหาอุปกรณ์เพิ่มด้วย เช่น ระบบเบรค และช่วงล่างครับ เพราะว่าต้องให้รองรับกับแรงม้าที่เพิ่มขึ้นด้วย

 ความคิดเห็นที่: 2 / 11 : 126517

โดย: Jerry

รบกวนถามคุณ earth ว่า
1. ทำไมต้องเปลี่ยนเครื่องครับ เพราะเครื่องเก่ามันมีปัญหาหรือว่าต้องการใส่เครื่อง V6 เฉยๆ
2. มีปัญหาจุกจิกหลังวางเครื่องบ้างมั๊ยครับ เคยคิดว่าถ้า Cronos ที่บ้านมันเครื่องโทรมมากๆแล้วขายไม่ออกอาจจะวาง V6 บ้าง แต่น้ำมันก็แพงขึ้น ๆ คิดไปคิดมา จอดทิ้งไว้ดีกว่า

 ความคิดเห็นที่: 3 / 11 : 126559

โดย: earth

เรื่อง ของเรื่องมันอยู่ใน web board นี้แหละครับ เค้าบอกว่าเปลี่ยนกัน แล้วแจ๋ว เลยตัดสินใจ ขับเจ้าตัวเก่งของผม ขณะที่ยังวิ่งได้ 180 km/h และทำได้ 11.5 km/l ครับ เครื่องดี พร้อมกับพึ่งเปลี่ยนยางรองแท่นเครื่อง และพู่เล่หน้าเครื่องได้เพียงประมาณ 3-4 เดือน แต่ว่าตอนนั้น น้ำมันยังไม่แพง และพอดี คิดว่า จะออกรถใหม่ หรือทำเจ้านี้ให้แจ๋ว แล้วเก็บเงินที่เหลือ เติมน้ำมันได้ 3-5 ปี จะพอดีค่าเสื่อม หรือราคาที่เมื่อซื้อรถใหม่แล้วราคาตก เลยตัดสินใจ ขัยเจ้าตัวเก่ง เข้าอู่ (ช่างยังถามว่าเอามาทำไม ยังแจ๋วอยู่เลย) บอกว่า อยากได้ มดเอ็กซ์ v6 มาประจำห้องเครื่อง
ก็เป็นการฉะนี้ครับ
ส่วนเครื่องเดิม มีคนขอซื่อต่อ ตั้งแต่พึ่งเอาลงครับ ไม่รู้ว่า เค้าเอาไปเป็นอะไหล่ หรือว่าเอาไปทำอะไรเหมือนกัน แต่ว่ารับรองว่า ไม่มีปัญหาแน่นอนครับ
- ปัญหาจุกจิก ก็เรื่องช่างล่าง ที่ต้องตามหามาเปลี่ยนให้ได้คู่กัน อันนี้ต้องพึ่ง คุณสุด ตลอดเหมือนท่านอื่น ๆ ครับ พอดีกับได้เครื่องที่สภาพสวย แต่เป็นของ ford เอามาเปลี่ยนฝาวาวล์ ให้เป็นยี่ห้อ Mazda ก็เป็นอันใช้ได้ ส่วนอย่างอื่น ๆ เหมือนเดิมครั้บ
ตอนเปลี่ยน ผมมห้เค้าเปลี่ยน สายพานหน้าเครื่อง ปั๊มน้ำ พู่เล่หน้าเครื่องยกชุด ยกเว้นตัวใหญ่ เค้าบอกราคามา ตกใจ 10400.00 บาท (หมื่น สี่ร้อยบาทถ้วน) เลยรอจนขาดแล้วซื้อแบบเหล็กทั้งดุ้น ที่เป็นของจากญี่ปุ่นมาใส่ ก็เป็นอันเรียบร้อยครับใช้มาเกือบ 2 ปี กล่องไฟเสีย คุณสุดอีกเช่นเคย คนหา ราคา 3500 บาท ราคาเป็นมิตรมาก ๆ ครับ เป็นอันครบสูตร
แต่ว่าตอนนี้ แต่งไว้เฉย ๆ ไม่ค่อยได้ใช้ ใช้เจ้า nissan sunny 1.8 แทน ช่วยชาติ ประหยัดน้ำมัน

 ความคิดเห็นที่: 4 / 11 : 126563

โดย: earth

ตอนนี้พึ่งทำเบาะใหม่ เปลี่ยนทรงเรียบรอ้ย คิดแล้วคิดอีกว่า จะติดแก๊สดีป่าว (อานิสงฆ์เงินที่เหลือจากไม่ซื้อรถใหม่ครับ) ยังสามารถมาติดแก๊สได้ และไม่ต้องกลั้วเสียรถ เพราะไม่ใช่รถใหม่ และถ้ำทำเนียน ๆ ก็น่าจะ OK แต่ก็ยังไม่ติดเสียที
สงสารเค้า :P
เรื่องก็เป็นเช่นกาลชะนี้แหละครับ

 ความคิดเห็นที่: 5 / 11 : 126577

โดย: อาเปา

ทำเบาะเป็นแบบไหนครับ โชว์หน่อยสิครับ เผื่อทำตามมั่ง
เท่าไรด้วยครับ

ขอบคุณครับ

 ความคิดเห็นที่: 6 / 11 : 126718

โดย: เชษฐ์

เพิ่งไปซื้อแร็คใส่ซีวิคที่ร้านประจำมา
ไปเจอ KL-ZE ออโต้
ถามมาล่าสุดนี่ 25000.- นะครับ
เครื่องมีเลข + เกียร์
มีของโครโนส กับของแลนติสอย่างละชุด
ราคาเท่ากันเลยครับ
ของแลนติสนี่มีเซ็นเซอร์แอร์แบ็กมาให้ด้วยครับ

 ความคิดเห็นที่: 7 / 11 : 126838

โดย: earth

นี่ยังถูกนะครับ (ตอนที่ผมซื้อ) ผมไปถามอีกที่นึง ตีมาหงายหลัง 75000 บาท ไม่รวมช่วงช่าง เบรค ล้อ หลาย ๆ ท่านก็รู้จัก ยอมรับว่าที่นี่ฝีมือดีครับ ติดตรงแพงไปนิด แต่ถ้าไม่อยากติดจุกจิก ที่นี่ ก็ที่เดียวจบครับ
ส่วนผมงบน้อย ต้องหาที่ประหยัดทำไปเรื่อย :) ค่อย ๆ สะสม เก็บเงินได้ที ก็ซื้อเพิ่มเติมที อิ อิ เศรษฐกิจพอเพียงครับ (เพราะไม่มีกะตังงัย อิ อิ)

 ความคิดเห็นที่: 8 / 11 : 127529

โดย: JK626

4สูบ เดิมๆนีสุดที่ 180 หือเปล่าครับถ้า KL นี่จะได้ประมาณเท่าไร
แล้วพวกพวก fsze หรือของโปเต้ตัว 2.0 นี้จะลงได้ไหมครับ
หรือติดตรง ที่ต้องแปลงเยอะหาเครื่องยากไม่คุ้มกับความแรงที่ได้มา เลยส่วมมากไปจบที่ KL กันหมดเลย

 ความคิดเห็นที่: 9 / 11 : 127788

โดย: เสก Cronos 5dr.

คุณเชษฐ์ ครับ

KL-ZE Auto นี่มีม้ากี่ตัวครับ ซดน้ำมันกี่โลลิตรครับ ความเร็วสูงสุด ก่อนยัดโบ ประมาณเท่าไหร่ครับ
แล้วที่คุณเชษฐ์ไปเจอเนี่ย ร้านไหนครับ จะได้ไปดูบ้าง (เบอร์โทรด้วย จะขอบคุณอย่างสูงงงงง)

อ้อ เคยอ่านผ่านๆ เจอ KJ-ZEM เค้าว่าแรงสุด (แต่หายาก)
มีใครทราบบ้างว่า วางอยู่เชียงกงไหนครับ
แล้วที่สำคัญ จะวางกับโครโนสได้มะเนี่ย อิอิ

(คุณสุดคร๊าบบบบ กลับจากญี่ปุ่นยังเนี่ย มีของอยากสั่งเพียบ)

 ความคิดเห็นที่: 10 / 11 : 128283

โดย: เชษฐ์

เบอร์ร้านนั้น 02-6710206
นนทรีกลการครับ
ล่าสุดไปดูมาก็ยังอยู่นะ KF ก็มี 18000.-
ถ้ายังไม่มีใครคว้าไปซะก่อนนะครับ

KL เดิมๆ 200 ม้าครับ แต่ที่ฟลายวีลนะ
ลงล้อจริงๆเหลือซักร้อยปลายๆได้ล่ะครับ
ค.เร็วสุดๆนี่น่ามีเกิน 220 ล่ะครับ
เห็นมีพี่ๆทำทะลุไปแล้วหลายคน
ถ้าจะเอาไปยัดโบก็น่าสนใจนะครับ
เมื่อก่อนเคยมีรุ่นพี่คนนึงเอา FE ฝาทองใน ttl ไปเซ็ตโบ
วิ่งใช้ได้เลยทีเดียวครับ

เรื่องอัตราการซดนี่ ไม่ทราบโดยละเอียดนะครับ
เพราะใช้ KF อยู่ทั้ง 2 คัน เอาเท่าที่พอได้ยินละกัน
เรื่องซดนี่ได้ยินกันมาว่า ถ้าติดในเมืองก็มีซัก 5 - 6 ล่ะครับ
ของ KF ผมอยู่ที่ 6 - 7 ถ้าซัดๆหน่อยก็น่าจะพอๆกันล่ะครับ
ถ้านอกเมืองสิบกว่าๆขึ้นน่าจะได้

ส่วน KJ นี่เคยได้ยินเหมือนกันครับ เครื่อง 2.3 ที่มีซุปเปอร์ชาร์จด้วย
แต่ตัวเป็นๆไม่เคยเห็นนะ แต่ถ้าถามผมแล้ว ผมว่าเล่น KL ดีกว่าครับ
อะไหล่เครื่องหาง่ายกว่า บางชิ้นใช้กับ KF ได้
แล้วถ้าไม่ซีเรียสว่าต้องใช้น้ำมัน .... ติด LPG หัวฉีด สิครับ
แรงไม่ต่างจากน้ำมันแน่นอน
แล้วอยากซัดยังไงก็จัดไปเลยครับ เพราะผมก็กำลังจะทำอยู่เหมือนกัน
อิอิ

 ความคิดเห็นที่: 11 / 11 : 129926

โดย: ton_mct

KJ-ZEM - Miller Cycle Engine ครับ

http://www.mazda.com.au/articleZone5.asp?articleZoneID=3817